Зарубежные эксперты не видят будущего АвтоВАЗа

Многочисленные попытки российского правительства помочь "АвтоВАЗу" выбраться из кризисного состояния, по мнению международных экспертов, ни к чему не приведут. Надежды государства огромными денежными вливаниями спасти автомобильное предприятие, пока не оправдываются.

Не зря специалисты из английского издания The Financial Times называют автомобильный завод в Тольятти "финансовой черной дырой". На восстановление завода уже вложено 823 миллиона долларов. А в конце ноября премьер-министр Владимир Путин распорядился об очередном инвестировании в размере 353 миллионов долларов. Однако зарубежные эксперты продолжают считать действия российских властей безрезультативными, ссылаясь на данные о том, что россияне по-прежнему отдают предпочтение иномаркам, несмотря на высокие таможенные пошлины и дорогое техническое обслуживание.

Владимир Путин не согласен с зарубежными аналитиками и считает, что "АвтоВАЗ" еще можно спасти". В ходе передачи "Разговор с Владимиром Путиным", в процессе которой премьер-министр общался с россиянами из разных уголков страны, он заявил, что "предприятие может выйти на новый модельный ряд. Для этого есть и необходимые производственные мощности, и опытные, хорошо подготовленные, любящие свое дело люди, развитая инфраструктура, и бренд". По словам Путина, Россия ни в коем случае не должна потерять бренд "Лада".

Путин также поспешил напомнить, что именно "Лада" является самым продаваемым автомобилем в России.

Одной из основных задач государства и акционеров является удержать лидирующие позиции. Иначе, по словам Владимира Владимировича, "могут наступить необратимые процессы: просто люди не будут покупать продукцию завода - вот и все. И все встанет. Ни в коем случае нельзя этого допустить".

Выводить предприятие из кризиса российское правительство намерено вместе с французским концерном Renault. Как известно, Renault будет помогать предприятию технологиями и "ноу-хау" в сумме на 300 миллионов долларов, а государство внесет еще 50 миллионов долларов через "Ростехнологии". Помимо данных вливаний, правительство выделит 4,8 млрд. рублей на создание новых рабочих мест, а для поддержания высвобождающихся работников в ходе реструктуризации - 4,5 млрд. руб.

Владимир Путин подчеркнул, что правительство "никогда не согласится с "отверткой", и уровень локализации предприятия в России должен быть не ниже 60-70%". Бренд "Лада" должен быть сохранен несмотря ни на что, "даже если будет меняться доля партнеров".Напомним, что чистый убыток ОАО "АвтоВАЗ" январе-сентябре 2009 года составил 19,7 миллиарда рублей против чистой прибыли в размере 834 миллиона рублей за аналогичный период прошлого года. За девять месяцев текущего года выручка крупнейшего в России производителя легковых автомобилей составила 60 миллиардов 803 миллиона рублей против 126,6 миллиарда рублей годом ранее.