Неудачный пуск \"Булавы\" подтвердили в Минобороны

Очередной запуск баллистической ракеты «Булава» закончился неудачно. Эту информацию официально подтвердили в Минобороны.

Как сообщило управление пресс-службы информации министерства, накануне в акватории Белого моря стратегическая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» произвела запуск «Булавы» из подводного положения.

«Первые две ступени ракеты отработали в штатном режиме, однако на последующем, третьем этапе в траектории произошел технический сбой. По данным контроля, зафиксирована неустойчивая работа двигателя третьей ступени»,— говорится в сообщении, которое приводит РИА Новости.

Данные телеметрического контроля в ходе пуска были изучены после возвращения подводной лодки на базу.

«Экипаж подводного ракетоносца работу выполнил в штатном режиме и без замечаний. Причины технического сбоя устанавливаются государственной комиссией по летно-конструкторским испытаниям комплекса,— говорится в сообщении.

Предположения о неудачном пуске «Булавы» появились еще накануне. Утром 9 декабря жители Северной Норвегии наблюдали странное небесное явление — светящийся объект голубого цвета, движущийся по спирали. Норвежские ученые заявили об искусственном происхождении объекта и предположили, что стали свидетелями очередного неудачного запуска российской ракеты «Булава».

Проблемы «Булавы»

«Булаву» уже не первый год преследуют проблемы: 6 из 11 испытательных пусков ракеты, которой планируется оснащать стратегические подлодки, оказались неудачными.

Последний запуск состоялся 15 июля; из-за нештатного срабатывания первой ступени ракета самоликвидировалась. Основной причиной неудачи тогда назвали сбой в работе газогенератора, преобразующего энергию газов от горения ракетного топлива в электроэнергию для систем управления. Эта версия до сих пор проверяется, проводятся многочисленные исследования.

По другой версии, одна из частей ракеты оказалась бракованной. Дефектная деталь могла попасть в ракету из-за отсутствия эффективного контроля качества со стороны либо завода-изготовителя, либо при непосредственной сборке ракеты. Дефектные детали или агрегаты могли попасть в технологическую цепочку производства ракеты в результате преступной халатности, что расценивалось тогда некоторыми пожелавшими остаться неизвестными экспертами как диверсия.

Ранее, в декабре 2008 года, неудача постигла «Булаву» из-за неисправности одного из пиропатронов — устройства, похожего на динамитную шашку и призванного в определенный момент взорваться и отделить одну ступень ракеты от другой. Вообще, «Булавой» планируется оснащать новое поколение стратегических подводных лодок ВМФ России.



Что такое «Булава»

Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования Р30 3М30 «Булава-30» (в международных договорах используется название РСМ-56, по классификации НАТО — SS-NX-30) имеет максимальную дальность полета 8 тыс. км.

Ракета может нести 6–10 гиперзвуковых маневрирующих ядерных блоков индивидуального наведения по 100–150 килотонн, способных менять траекторию полета по высоте и курсу.

Решение о разработке ракеты было принято в 1988 году, ее создание поручили Московскому институту теплотехники. Важным аргументом в пользу такого решения явилось стремление к унификации морских и сухопутных твердотопливных ракет, а также к снижению расходов на их разработку и производство.

«Булава» максимально унифицирована с наземным ракетным комплексом стратегического назначения «Тополь-М».

Со времен СССР

По словам первого вице-президента Академии геополитических проблем доктора военных наук Константина Сивкова, неудачи «Булавы» начались еще во времена СССР: «Если эксперты говорят о дефекте рулевого агрегата, то, видимо, так оно и есть. Но, заметьте, „Булаву начали разрабатывать в середине 80-х, а испытания начались в конце 90-х и идут уже боле десяти лет. И идут неудачно“.

Сивков в беседе с GZT.RU назвал три основных причины, из-за которых проект испытывает трудности. Главная в том, что в России на данный момент утеряны научные школы. Сивков считает, что «трудовые династии», которые существовали в СССР, лучше справлялись с поставленными задачами, чем современные «универсальные менеджеры». В качестве примера он привел Сергея Кириенко, который, по словам эксперта, возглавляя Федеральное агентство по атомной энергии, «мало чего в этой отрасли понимает».

Следующая причина в том, что ракету делала не та команда. По словам Сивкова, Московский институт теплотехники (МИТ), который занимался «Булавой», традиционно разрабатывал межконтинентальные ракеты наземного базирования, такие как «Тополь-М». «А „Булава“ как морская ракета имеет целый ряд особенностей, с которыми лучше знакомы другие специалисты, например в Конструкторском бюро имени Макеева»,— говорит специалист.

Еще одной причиной Сивков назвал разрушение фондов военно-промышленного комплекса. «Если точнее — отсутствует производство высокотехнологичных комплектующих. Не в лучшем состоянии находится и углеродная промышленность, благодаря которой производятся материалы, необходимые для ракет»,— заключил эксперт.