Гибридный автомобиль экономит бюджет
Экономия - отнюдь не синоним бедности. Как известно, по-настоящему богатые люди очень внимательно относятся к своим тратам и не переплачивают за то, на чем можно сэкономить. Возьмем с них пример и попробуем разобраться, как новый автомобиль с гибридным приводом может помочь семейному бюджету.
Ежегодно тысячи людей, пытаясь руководствоваться принципом «копейка рубль бережет» приобретают подержанные автомобили, а на вопросы по поводу ожидаемых трат на сервисное обслуживание отвечают, что машина в отличном состоянии. Возможно, последнее утверждение даже соответствует истине, это никак не меняет того факта, что старые машины были сделаны по старым стандартам, и назвать их «экономичными» в наши дни довольно сложно.
Действительно, прогресс не стоит на месте - существенные изменения можно увидеть, даже проследив за эволюцией одной-единственной линии одного-единственного производителя. Например, Toyota Prius третьего поколения потребляет на 9% меньше бензина, чем ее предшественник, в то время как совокупная мощность привода, напротив, возросла на 22% (со 110 до 136 лошадиных сил).
Секрет в практически полностью переработанном гибридном приводе Hybrid Synergy Drive - после того, как в 90% узлов и деталей двигателя были внесены изменения, были достигнуты результаты, о которых говорилось выше. Увеличился и крутящий момент - у нового двигателя он составляет 142 Н*м при частоте вращения 4000 об/мин.
Кстати, водитель новой Toyota Prius может сам выбрать один из трех режимов езды: исключительно на электроприводе (EV), на гибридном приводе с экономией топлива (ECO) и режим повышенной мощности (POWER). Это - еще один способ регулировать расходы на топливо, а также контролировать выброс CO2 и продуктов неполного сгорания топлива в атмосферу. Как результат, средний расход топлива при движении в смешанном цикле составляет всего 3,9 л/100 км.
Итак, экономичность и очень низкий уровень шума даже при езде на больших скоростях делают Toyota Prius третьего поколения идеальным семейным автомобилем, который наносит минимальный ущерб и окружающей среде, и кошельку владельца.
Комментарии
Так что следите за руками, когда вам рассказывают про чудеса экономии. ;)
- Слушайте, что у вас такой за зверь что вы его не запарвляете бензином???
- Ребята, мы же студенты.. откуда у нас деньги на бензин???
Куда как эффективнее "экономит бюджет" отказ от автомобиля, любого.
Надо быть поаккуратней с формулировками в рекламе.
Сколько на туже сумму можно "менее экономичных" купить?
хотя в японии говорят 22000$ стоит
у нас как всегда сэкономить не дадут!
Экономия топлива не оправдает высокую цену на такой автомобиль за всё время эксплуатации.
Основным минусом машины становится отсутствие штатной зарядки, то есть зарядить её от сети 220В у вас не получиться, а так же забыть о ней более чем на 2ва месяца оставив в гараже, так как на наших морозах аккумуляторы садятся быстрее, а если он сядет то машина никуда не поедет так как она всё же электромобиль и заводится только с электротяги, а не как Toyota Camry Hybrid у которой отдельно стоит стартер, потому стабильно всю зиму для тех кто не ездит раз в месяц на 30-40 минут прогулка до машины и гонять движок до полный зарядки...