Volkswagen показал концептуальных малышей

На 63-м международном автосалоне во Франкфурте (IAA) концерн Volkswagen впервые представил сразу два интересных концепта (прототипа) будущих автомобилей. L1 - экономичный автомобиль с расходом на 100 км всего 1 литр топлива. E-Up! - второй концепт Volkswagen, - это городской электромобиль, который в самой компании позиционируют как легендарный «Жук» нового времени.

Общий вес гибридного автомобиля L1 благодаря кузову из усиленного углепластика весом 124 кг составляет всего 380 килограмм. Средний расход дизельного топлива 1,49 литра делает данную модель экономичной для ежедневных поездок. При этом прототип обладает отличными аэродинамическими свойствами (cw=0,195!). Выброс CO2 автомобиля L1, развивающего скорость до 160 км/ч, составляет всего 39 г/км.

Двигатель TDI, электродвигатель и 7-ступенчатая коробка DSG располагаются в задней части кузова и образуют самый экономичный в мире гибридный привод. В качестве основного приводного элемента выступает двухцилиндровый турбодизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail. L1 оснащен системой остановки и включения двигателя, при помощи которой узел привода автоматически выключается при остановке автомобиля и снова включается при нажатии на педаль акселератора/электропривода.

L1, оснащенный системами ABS и ESP, развивает скорость до 160 км/ч. При максимальном разгоне с места автомобиль достигает скорости 100 км/ч за 14,3 секунды. Топливный бак вмещает десять литров, однако при среднем расходе 1,49 литра на 100 км он позволяет преодолеть расстояние равное 670 километрам.



Водитель (в чашеобразном сиденье с трубчатым каркасом из углепластика) и пассажир (в прочном сиденье из углепластикового моноблока) сидят в L1 друг за другом. Расположение сидений в обоих случаях идеально с точки зрения эргономики и комфорта. Все приборы и элементы управления расположены полукругом в радиусе 180 градусов для обеспечения превосходного обзора и доступа. Приборная панель встроена в автомобиль и сделана из углепластика. Все декоративные накладки также изготавливаются из усиленного углепластика.

Кроме того, во Франкфурте состоялась мировая премьера абсолютно новой разработки - электромобиля E-Up!, который будет выведен на рынок в 2013 году. «Пока еще автомобили, оснащенные традиционными бензиновыми или дизельными двигателями, имеют неоспоримое превосходство в поездках на средние и большие расстояния. Тем не менее, в ближайшие годы они станут дополняться такими моделями как E-Up!, прежде всего, в городах. Так будет, начиная с 2013 года. Концепт, представленный сегодня на автосалоне во Франкфурте, с точки зрения технологий, дизайна и целесообразных габаритов отражает представления инженеров Volkswagen об автомобиле, приводимом в движение исключительно электродвигателем», - заявил Мартин Винтеркорн, председатель правления Volkswagen AG .

Концепт автомобиля без вредных выбросов, разработанный под руководством шеф-конструктора Volkswagen Ульриха Хакенберга, основывается на платформе семейства New Small Family, которое появится на рынке в 2011 году, но при этом он еще более компактен (его длина составляет всего лишь 3,19 м).

Автомобиль, развивающий скорость 135 км/ч и оборудованный 3 1 пассажирскими местами, приводится в движение электродвигателем пиковой мощностью 60 кВт (эксплуатационная мощность: 40 кВт). Двигатель, установленный в передней части кузова переднеприводного автомобиля, мгновенно выдает максимальный крутящий момент 210 Нм. Для включения передачи для движения вперед и заднего хода используется поворотный переключатель на центральной консоли.



Как отмечают в компании, то, что такие автомобили с нулевым выбросом вредных веществ, как E-Up!, могут обладать хорошей динамикой и доставлять удовольствие водителю, показывает классический рывок от нуля до сотни - за 11,3 секунды. Еще большую резвость E-Up! проявляет, продолжая разгон с 30 до 50 км/ч. Для этого ему требуется 3,5 секунды. Такая динамика, с одной стороны, объясняется свойственной электродвигателю великолепной характеристикой крутящего момента, а с другой - низкой снаряженной массой E-Up!, составляющей всего лишь 1 085 кг.