В Атлантике видели горящий аэробус

Экипаж самолета бразильской авиакомпании ТАМ, совершавшего рейс из Европы в Бразилию ранним утром в понедельник, полагает, что видел \"горящие обломки\", когда пересекал Атлантику. \"Пылающие пятна на поверхности океана\" были замечены примерно в 1300 км от острова Фернандо де Норона. Эксперты предполагают, что это могли быть останки пропавшего вчера \"Аэробуса А-330\", а вернее следы разлившегося во время катастрофы горючего. Бразильские ВВС подтверждают сообщение пилота об \"оранжевых пятнах\" посреди ночной Атлантики. Представители авиакомпании передали всю информацию о предполагаемом месте крушения поисково-спасательным службам.

Между тем, поиски исчезнувшего с экранов радаров самолета результатов пока не дали. По сообщению бразильского Министерства обороны, спасательная операция началась спустя четыре часа после пропажи лайнера. В поисках задействованы корабли бразильского ВМФ, а также самолеты и вертолеты ВВС страны.

Ранее представители компании Air France обнародовали заявление, согласно которому рейс Air France 447 потерпел катастрофу из-за удара молнии. Такое мнение базировалось на последней радиопередаче с борта самолета, в котором пилоты сообщили о коротком замыкании при входе в грозовую область.

Однако многие авиационные эксперты отвергают такую возможность. Согласно отраслевой статистике, большие магистральные лайнеры испытывают на себе удары молнии примерно раз в три года. Малотоннажные самолеты, летающие на более низких эшелонах, \"ловят\" разряды молний еще чаще - примерно раз в год. Однако в большинстве случаев такие инциденты не влияют на продолжение полета. Известен лишь один случай, когда причиной аварии была непосредственно молния. В 1963 г. \"Боинг\" компании Pan American взорвался, когда грозовой разряд воспламенил испарения его топливных баков.