Skoda собирается представить в Женеве серийный внедорожник Yeti

Не прошло и несколько лет, как компания Skoda все-таки решилась выпустить на рынок свой компактный внедорожник Yeti, представленный на суд общественности еще на Женевском автосалоне 2006 года. Теперь с небольшими изменениями автомобиль вновь появится в Женеве, но уже не в качестве концепта, а в серийном исполнении. Кроссовер Skoda Yeti разработан на базе Volkswagen Tiguan и должен появиться в продаже во второй половине этого года.

Кроссовер станет главной премьерой на Женевском автосалоне для фирмы Skoda, которая кроме него представит еще ряд интересных моделей. Его внешний вид пока досконально не известен, однако представители фирмы утверждают, что он недалеко уйдет от своего прототипа Yeti, уже примелькавшегося за последние годы. Небольшой коррекции подвергнется лишь форма бамперов и иные мелкие элементы экстерьера.

Исходя из опубликованных ранее снимков концепта, прослеживается новая тенденция в оформлении чешских машин. Это так называемый стиль ЕМО, ориентированный на эмоциональное восприятие бренда в целом. Машина должна отражать восприятие мира ее владельцем. Ярко выраженный стиль вкупе с функциональностью и удовольствием от вождения должны стать неотъемлемыми составляющими будущих моделей Skoda.

Компактный внедорожник Yeti не похож ни на один из ранее представленных автомобилей марки и стоит особняком по части дизайна. Даже близкий по духу Roomster Scout оказывается несколько позади по части эмоционального восприятия.

Несмотря на единую платформу с Volks­wa­gen Tiguan и Audi Q5, чешский кроссовер нисколько не похож на них.

Обводы кузова у Skoda Yeti более экспрессивны, брутальны и вкупе с высокой посадкой прямо-таки кричат о внедорожных повадках этой машины. Выразительности передней части добавляют противотуманные фары, перебравшиеся с бампера наверх и буквально залезающие на головную оптику.

Зато под капотом все предельно предсказуемо. В гамму силовых блоков войдут 1,4- и 1,6-литровые моторы, ранее уже представлявшиеся на Skoda Octavia и Volkswagen Tiguan. Вероятнее всего, речь пойдет только о турбированных агрегатах, выдающих свыше 120 л.с. Однако, возможно, машина будет располагать и сверхэкономичным дизельным мотором от Octavia GreenLine, которая также дебютирует в начале марта в Женеве. Двигатель объемом 1,6 л, разработанный с применением технологии Common Rail, потребляет 4,4 л топлива на 100 км, а объем выбросов CO₂ составляет у него всего 116 г/км. Мощность мотора — 105 л.с., а максимальный крутящий момент 250 Нм достигается уже при 1900 об./мин. Силовой агрегат оснащается также фильтром твердых частиц, позволяющим удерживать экологические нормы на очень хорошем уровне. Машина получит как переднеприводную, так и полноприводную трансмиссии.

Пока Skoda Yeti будет продаваться в стандартном для кроссоверов пятидверном кузове. Однако вскоре возможно появление версии машины для стран с жарким климатом, располагающей мягким откидным верхом. При этом Yeti будет иметь только две двери, а при сложенных задних сиденьях ее багажник сможет превращаться в открытый кузов, как у пикапа.