Некоторые из вас знают, что «предприниматель из Лос-Анджелеса Элон Маск» создал многомиллиардные компании, которые делают электромобили, продают солнечные панели и даже запускают ракеты в космос.
Однако правда состоит в том, что он создал эти компании с помощью миллиардов долларов правительственных субсидий. Tesla Motors Inc, SolarCity Corp. и Space Exploration Technologies Corp, известная как SpaceX, вместе использовали $4.9 млрд. государственной поддержки, согласно данным The Times. На самом деле полный размер государственной помощи не подсчитан, потому что она предоставлялась в течение долгого времени и на различных уровнях власти. По сути это были просто прикрытия для распила госбюджета между Маском и заинтересованными госчиновниками США.
Tesla и SolarCity продолжают сообщать о чистых убытках после десяти лет в бизнесе. Что кагбэ намекает нам о сути этих компаний как отмывочной машины и биржевой пирамиды (привет, Мавроди). Да-да — хронически убыточные компании нарастили биржевую капитализацию до невероятных высот, доля только самого Маска сечас стоит около $ 10 млрд.
Вот примеры, как разворовываются деньги:
Штат Нью-Йорк тратит $ 750 млн. на строительство фабрики по производству солнечных панелей в Буффало для SolarCity. При этом SolarCity (то есть Маск) будет арендовать завод за $1 в год. Несложно подсчитать сроки окупаемости такого вложения для штата, бгггг.
Больше того — Маск не будет платить с завода налог на недвижимость в течение десяти лет, что эквивалентно сумме $260 млн. То есть дурачки, думающие, что штат отобьет вложения на налогах — дурачки и есть. Ничего штат не отобьет и отбивать не собирается. Это просто украденные из бюджета деньги, с которых нужные люди получили откаты.
Но не только штат участвует в работе отмывочной. Федеральное правительство предоставляет гранты и налоговые кредиты на покрытие 30% стоимости установки панелей их покупателям. При этом SolarCity сообщил о получении $ 497,5 млн. прямых субсидий из Казначейства США на выпуск панелей.
С 2006 года SolarCity установила 217.595 солнечных систем для клиентов.
Если каждый заплатил около $23.000 (типичная стоимость солнечной системы для личного дома), то для правительства это составило около $ 1,5 млрд. грантов для SolarCity.
Штат Невада согласился предоставить Тесле $ 1,3 млрд. в виде стимулов якобы на строительство огромного завода батарей около Рено. Батареи, разумеется, всё равно будут китайские, завод — это так, панама.
В системе регулирования, принятой девятью штатами США, автопроизводители должны покупать так называемые «экологические кредиты», если они не смогли продать достаточно автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Догадайтесь, кто им продает эти «кредиты»? Правильно — Элон Маск. Он уже продал этих бумажек на $517 млн. Вы правда думаете, что чиновники, принимавшие эту безумную регуляцию об «экологических кредитах», не получили свою долю?
Маск оказался настолько проворным, что отдельные штаты сейчас конкурируют друг с другом, чтобы дать ему денег. Отмывочная пользуется спросом, а чинивники понимают, что закат США близок — надо успеть украсть и свалить.
Отдельная песня поется о том, что SpaceX выиграла контракты на $ 5,5 млрд. с NASA и ВВС США. Сколько куда и каких грузов она за эти деньги поднимет на орбиту и поднимет ли вообще — дело темное, а вот то, что чиновники в НАСА и ВВС получат огромные откаты с этих миллиардов — ясно как божий день.
Чего стоят обещания Маска — покажет вам простой пример:
В 2008 году на пике энтузиазма по поводу электромобилей Тесла Маск изложил план: после спортивного автомобиля Тесла будет производить седан стоимостью в половину от $89.000 (цены Tesla Roadster) — то есть седан будет стоить $44.500, а третья модель будет еще более доступна. На самом деле, вторая модель в настоящее время продается за $100.000, и задержавшаяся третья «Модель X», как ожидается, будет продаваться примерно за эту же цену.
И это — при массированных вливаниях государственного бабла в проект.
Теперь Маск придумал новую панаму — ой, то есть «направился в новую отрасль». Теперь он громогласно объявил о «батареях Тесла для дома и бизнеса». На самом же деле он уже обеспечил для себя $ 126 млн. государственных субсидий на этот бред. Распил государственного бабла в США продолжается.
Фактология с http://aftershock.su/?q=node%2F313997
Комментарии
Мужик, мутацию надо было лучше мыть: негр у тебя родился. Геной назвали.
Все нормально, генераторы хорошие. Даже крутятся пару раз в год.
Проблема в том, что там, где их поставили, надлежащего ветра нету... А так - все нормально, современненько так, прогрессивненько...
ПыСы: И небольшая ремарка насчет революционности - электромобиль поехал раньше чем автомобиль. Но как-то не сложилось...))
Все вакансии штатных (зачеркнуто) членососов пиарщиков заняты. Не судьба вам из этого корыта похлебать...
А ещё и в авто-строении ? И в аккумуляторах ? И сол. батареях ?
.... "наш пострел - везде поспел" )