Август 2014-го . Lada Niva обгоняет Land Rover Discovery по количество продаж в Германии
Lada Niva обгоняет Land Rover Discovery по количество продаж в Германии
_____________________________________________________
Обновление от Land Rover Discovery
Все Range Rover будут собирать на двух платформах
Автомобиль Lada Granta будет покорять Европу
|
На основе недавно полученных данных от Федерального автомобильного управления Германии удаётся узнать, что за август 2014 года в ФРГ продаётся 81 модель - Lada Niva. На самом деле 81 модель не так уж и много, но в сравнении с продажами модели BMW X6, которых в Германии продано всего – то 11 – это оказывается весьма круто.
Идём дальше и видим, что русская модель Lada Niva кроме немца обгоняет, ещё и японца Lexus RX, которые проданы в количестве 17 моделей, а Nisan Murano продаётся в количестве 46 моделей. Оказывается на равных с Lada Niva соперничает только модель Land Rover Discovery, которая продаётся в тираже на 80 моделей.
Хотя самой желаемой моделью в Германии становится - Volkswagen Golf, так как эта модель расходится в тираже на 19 599 моделей. При этом всё же надо отметить, что самой непопулярной моделью в Германии за август 2014 года становится всё же другая русская модель - Lada Granta, которую купили в единственном экземпляре, хотя ведь могло быть и хуже…
|
Кстати, кому-то не нравятся недорогие Русские автомашины.
Пожалста, вот машины подороже, собираемые у нас,в России.
Покупайте и их, стране только польза.
И санкции на них не распространяются, кстати!
Рейтинг самых дорогих автомобилей в России.

Автомобили самых разных зарубежных брендов, которые локализовано собираются в России, обычно предлагаются на основе ценового сегмента, который находится ниже уровня цен в 800 000 рублей.
Такая ценовая политика оправдывается на основе спроса русского потребителя, ведь большинство русских покупателей стремятся к покупке бюджетного автомобиля.
Но надо отметить, что в России собираются и довольно дорогие автомобили из премиального класса, которые отличаются ценниками с большим количеством нулей.
При этом оказывается, что на первом месте оказывается представительный гость из Германии, которым является - BMW 7-й серии. Известно, что эту крутую модель собирают в Калининграде. Хотя в этом западном анклаве локализовано собираются различные дорогие модели разных западных брендов, но эта модель, стоящая 6,88 миллионов рублей всё же явный лидер. Отметим, что второе место занимает другая немецкая модель - Audi A8. Эта модель собирается в Калуге и уже оттуда отправляется на всю Россию. Этот автомобиль оценивают почти в пять миллионов рублей. А третье место захватывает американский - Cadillac Escalade, который оказывается одной из первых моделей подобного класса, которые начали собирать в России.
Отметим, что известная - Volkswagen Touareg немного не дотягивает до третьего места, но нужно отметить, что эту модель оценивают в 3,26 миллионов рублей. А на пятом месте оказывается модель из Японии - Toyota Land Cruiser Prado, которая оценивается немногим более чем три миллиона рублей.
Источник:
Рейтинг самых дорогих моделей, которые собираются в России
Комментарии
Европейский .
ПС. Не так уж и плохи наши российские машины, как некоторые пишут.
Не хуже многих ! И Его Величество Рынок тому свидетель !
Вы, кстати, хотя бы обратили внимание, что та заметка, которой вы так восхищаетесь не имеет ни автора, ни ссылок на источники?
Из серии:"так, лишь би пи...уть абы чего, что бы место занять"
Если не хватает своей "думки", то зайдите на официальный сайт Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (ACEA) и убедитесь, что вам в очередной раз российские СМИ засирают мозг. Ладно бы это касалось политики - понятно. Но зачем из россиян делать кооонченных дебилов, с серьъезностью заявляя, что в Германии количество проданных автомобилей измеряется десятками (а не десятками тысяч, как есть на самом деле).
Грустно даже от этого....
Тут Вы не правы,сайт источника мной указан, это автомобильный сайт.Странно,что Вы этого не заметили.Это раз !
Персонального автора там под статьей действительно нет, но это, как и в обычных газетах, это Вы в них, наверно,это видели, просто означает, что это информационно-редакторская статья. Если чем недовольны, то пишите,как говорится, прямо в редакцию.Странно, что Вы и этого не знаете.
Это два!
И последнее.
В статье прямо указан первоисточник данной информации - " от Федерального автомобильного управления Германии ", за август месяц.
Странно, что Вы и на это не обратили свое взыскательное внимание. Или это для Вас недостаточно авторитетная организация?
А что тогда для Вас авторитетно, неужели ОБС, от имени неких безвестных "автомобилистов", с их , дай им, конечно, здоровья и долгих лет жизни, часто весьма личных, весьма субъективных, неизвестно на чем основанных, "мнениях"?
И еще. Вы , "автомобилист", так же небрежно и рассеянно водите свою автомашину, как читаете статьи различных авторов? Или там Вы более надежны, нежели здесь, со своим небрежным поверхностным мнением?
Так что шелестите здесь именно Вы, а не я, тут, как раз, Вы и ошиблись!
Путающий в статистике, как минимум, годовые продажи автомобилей с помесячными(это на тему "сотен").
http://berlin24.ru/news/2014/09/11/
Хоть здесь можете почитать немецкую заметку повнимательнее, чтобы не так смешно было смотреть на Вас, как пытаетесь на пустом месте слепить негативный образ для Лада Нивы.
А ведь там, в Германии, еще и Калины,пишут пошли.Опять будете марать и этот факт черной краской?
Вот именно для этого я и написал про Рынок, объективно усредняющий и положительные и отрицательные моменты в продажах и покупках того или иного товара на нем, дающем объективную оценку его потребительской стоимости.Как надоели мнения всяких претензыозных "знатоков" на ту или иную тему, с их абсолютно пустыми, ничего реально не значащими, мнениями на нее,за которыми ничего стоящего и не стоит часто.
Так что именно Вы других за дебилов здесь, к сожалению,считаете, а не я, ни авторы этих заметок,перепечатанных,можно проверить, на многих известных автомобильных сайтах , ни редакция приведенного мною сайта.
Грустно от всего этого, тут Вы совершенно правы.....
2. Что касается указания источника информации, то указание на "Федеральное автомобильное управление Германии" - это не ссылка на источник. Кроме того (немецкий к сожалению я не знаю, поэтому доподлинно утверждать не берусь), но погуглив это управление, я установил, что оно встречается исключительно в связи с "новостью" о продажах Нивы в Германии, поэтому у меня возникли вполне обоснованные сомнения в самом существовании подобного "Управления".
Примерно ту же ошибку (сознательно или нет - не знаю) совершил Н.Михалков в своем "бесогоне" рассказывая про планы США по Украине со ссылкой на несуществующий Институт глобальных перспектив при Колумбийском университете, на несуществующего профессора Пола Кристи и на несуществующий "очень популярный в Европе" - Европейский Экономический вестник.
Лично к вам у меня претензий нет, так что за "шелестит" и т.п. - извините.
Просто, в наше время надо немного критичнее относиться к информации, скармливаемой народу..
Не судите только по окружению Вашего городского двора об окружении и планах других людей, как в России, так и во вне ее, например,в Германии.
Есть там,кстати,и свои охотники.Как и у нас.И здесь тоже уважают и любят Нивы, и заслуженно.
Нива и бездорожье.
https://www.youtube.com/watch?v=CAwmn0UhOxU
http://m-skill.com/menu/news/news_21.html
Вы сами верите в то, что НЕМЕЦКАЯ газета выходит в российском домене?
Негативный образ Нивы я не пытаюсь "слепить" - ибо это не так, Нива - очень хорошая машина, но только для своего времени. Время Нивы ушло еще в 90-е. Точно так же как и горбатый запорожец, он тоже когда то признавался одной из лучших машин в Европе. Так что я и не собирался как-то уничижать Ниву. Нива - был очень достойным автомобилем для своего времени.
Что касается продаж Калин, Приор и пр. "херни" в Европе, то извините, но продажа 1-2 машин за год никак нельзя назвать "продажи пошли"
Вы сами-то, кстати, поди не на Приоре или Калине катаетесь....
Бывает и так, чему тут удивляться, Рынок - штука капризная, зависит от многих факторов.
Vivalex Media GmbH
Neue Bahnhofstr. 9-10
10245 Berlin, Germany
E-Mail: info@berlin24.ru
Служба тех. поддержки рекламодателей:
E-Mail: support@germany24.ru
Tel.: +49(0)30 545 943 66
Fax: +49(0)30 545 943 67
Часы работы офиса:
Пн.- Чт. 10.00 - 16.00
Пт. 10.00 - 13.00
Звоните, "пристыдите" их ! Если сможете.))
Только я вот тогда никак в толк не возьму, почему у них российский домен? Ведь все домены любого уровня в зоне .RU относятся к России.
И если про советский еще можно что-то говорить: горбатый запорожец (вообще-то, когда-то он был признан лучшим автомомбилем по компановке в европе), Нива (может еще чего забыл), то про российский автопром лучше помалкивать: миллиардные вливания в автотаз, а на выходе - пшик, дошли вообще до абсурда: продали бренд Нива американцам
Так что теперь ваша хваленая Нива - это американский автомобиль. Так что сами того не зная вы тут поете дифирамбы американской машине.
10-120тыс.евро - ничего себе разброс????!!!! в этот промежуток попадает даже ферари последней модели.... или вы ошиблись и пририсовали нолик, а имели ввиду за 10-12тыс.евро?
Если второй вариант, то хорошо и дешево - не бывает.....
Его и назвали патриотом, потому что он за границу уехать не может...
Ну тогда это нужно отметить, да что там отметить - надо устроить всенародный праздник и сделать его выходным днем - день пересечения "Патриотом" государственной границы РФ...
Продажа бренда дело частное. Но его можно выкупить, нужно создать инициативную организацию для выкупа чкбурашек и нив.Правозащитники могли бы этим заняться.
Я конечно приписал 0-к. Извините.Что ввел вас ужас.
Что такое хорошо и что такое плохо категории спорные.Ланд Крузер лучше УАЗа в радиусе 100 км от городов и федеральных трасс.Но....чем дальше в лес, тем больше меняются полюса с - на +.Не верите? Проверьте опытным путем.
Если ты себе берешь машину, что бы ездить на охоту или рыбалку, то безусловно какой-нибудь порш каен для этих целей будет "гАвно автомобиль", если вы выбираете себе машину для поездок по Европе в отпуске, то выбор Форда Эксплорера будет выглядеть, мягко говоря - не очень.
Так что действительно, есть места куда стоит соваться только на Ниве или Уазике. Но согласитесь, если мы начинаем говорить об универсальности использования автомобиля, то ни Нива, ни УАЗик, к сожалению, не могут составить конкуренцию.. (долго думал, но так и не смог припомнить ни одного разумного конкурента).
Хотя нет, вспомнил: дефендер - тоже машина исключительно для того, что бы полазить по грязи, но в тоже время их сравнивать не совсем корректно, против дефа уазик смотрится как мальчик против мужика (именно в части, касающейся "полазить по грязи")
Возможности дефендера преувеличены. УАЗ и НИВА имеют большой +, короткую базу.Но при этом слабый, по меркам ландровера мотор. Но с другой стороны крестьянская телега имевшая 1 лошадиную силу, имеет наивысшии кондиции по проходимости.
И не забывайте, дефендер гораздо дороже и Русском ТВД не проходимее. УАЗу конкуренцию мог бы составить лишь Виллис, но нет его. Хаммер и то уступает.Хотя казалось бы где Хаммер, а где УАЗ.Но конечно советский УАЗик устарел, надо его модернезировать. Материалы уже есть другие, двигатели, резина. Так и от Козлика когда то отказались.
Патриот - Дефендер - Форд ренджер. По проходимости лучше всех дефендер. Или вы не доверяете специалистам из "За рулем"?
Насчет расстрелов, было. А как же иначе. Что было делать с упившимися крови людьми. Потерявшими человеческий облик. Тюрьма? Но это не возможно было ,дорого. Вопрос очистки социума решался крдинально, соответственно требованиям времени.
при желании и на солнце пятна и от луны свет.
но цифры статистики главный показатель и против них, что против сильного ветра.
а про ниву несколько раз показывали - типа есть там в заграницах клуб фанатов нашей нивы и у некоторых по нескольку штук разных выпусков,что тоже доставляет.
Мы же не говорим о том, что Нива - говно, а вот насчет статистики - тут вы правы, только статистика должна быть объективной, а не "нашей"
Да, и у нас и за границей есть клубы любителей нивы, но ведь есть клубы любителей мерлина менсона, разве это показатель?
Если вам всякая туфта и лажа доставляет удовольствие, то это ваше право: смотрите киселева и настроение у вас будет Ок.
и что мне смотреть я вас не спрашивал.
с первого раза понятно объясняю ?
Наслаждайтесь мерлином менсоном от российского автопрома...
идите и не дое%%%те людей
А по сути, вы конечно правы, все познается в сравнении: после копейки - и калина мерседес....
Да калина - это средство передвижения попы из т. "а" в т. "б", а машина - это средство безопасного и комфортного перемещения души и тела в пространстве...