Полный анализ по лендлизу полученный СССР.

СССР получал по ленд-лизу исключительно то вооружение и технику, что выбирал сам после долгих и тщательных проверок и задержки возникали лишь тогда, когда какой-либо новый ее образец только поступил на вооружение страны-донора и она не успевала произвести нужное его количество. В отношении всего остального, что должно было поставляться по ленд-лизу, СССР исповедовал принцип "затыкания узких мест" в снабжении своей промышленности и армии остро необходимым в данный момент времени. 

Для большего удобства и наглядности тема разбита на два раздела:
1. Что и от кого конкретно получал СССР по ленд-лизу
2. На каких условиях осуществлялся ленд-лиз в СССР

В конце июня 1941г Сталин бомбардировал Англию и США посланиями, в которых содержались все более настоятельные требования о поставках военных материалов. В одном из первых посланий приводился список - Сталин просил 3000 истребителей, 3000 бомбардировщиков, 20 тыс. легких зенитных пушек, 3 млн. пар сапог и огромное количество различных видов сырья. При этом всегда присутствовала скрытая угроза - если не будет поставок, СССР не сможет продолжать борьбу. Постепенно требования стали более реалистичными и, что самое важное, касались лишь того, что могло быть поставлено в СССР (Прим.25*)

1. Что и от кого получил СССР по ленд-лизу
общие данные поставок по ленд-лизу:
- доля США в ленд-лизе – 96,4% (Прим.6*)
- четверть всех поставок по ленд-лизу приходилось на продовольствие (Прим.26*): 1,5 млн. тонн продовольствия (630 тыс. тонн сахара, 967 тыс. тонн муки и пшеницы, до 30.06.1943г поставлено 12000 тонн сливочного масла, в 1942г – 9000 тонн посевного материала) (Прим.1*). По другим данным, 250 тыс.тонн тушёнки, 700 тыс. тонн сахара, более 50% потребности СССР в жирах и растительных маслах (Прим.6*)
- с 22.06.1941 по 30.04.1944 было поставлено США-Англией-Канадой: 9214 танков, 11230 самолетов (всего 18865 самолетов (из них 17000 боевых самолетов), 22 минных тральщиков, 12 канонерок, 82 корабля меньшего тоннажа, 210 тыс. автомашин, 3 тыс. зенитных орудий, 1111 зенитных установок "Эрликон", 23 млн. ярдов сукна, 2 млн. покрышек, 476 тыс. тонн высокооктанового авиационного бензина, 170 тыс. тонн алюминия и дюралюминия, 217 тыс. тонн меди и изделий из меди, 103 тыс. тонн каучука, 29 тыс. тонн олова, 48 тыс. тонн свинца, 93 тыс. тонн джута, 42 тыс. тонн цинка, 6.5 тыс. тонн никеля, 1,2 млн. тонн стали и изделий из нее 26 тыс. станков, 17 тыс. мотоциклов, 991 млн. патронов, 23 млн. снарядов, 88 тыс. тонн пороха, 130 тыс. тонн тринитротолуола, 1,2 млн. км телефонного провода, 245 тыс. телефонных аппаратов, 5,5 млн. пар армейской обуви. Всего за весь период войны было поставлено - 427 тыс. грузовиков (152 тыс. "Студебеккер"), 13 тыс. транспортеров, свыше 2 тыс. ремонтных автомобилей, 37 тыс. мотоциклов, 2670 тыс. тонн нефтепродуктов, 4478 тыс. тонн продовольствия. (Прим.3*)
- большинство советских архивов по ленд-лизу до сих пор засекречены и недоступны исследованию. Данные взяты из Материалов приемной комиссии Главного бюро инженерного корпуса Красной армии: англичанами было поставлено 1084 танка "Матильда-2" (Прим.14* и 25*) (потеряно при транспортировке 164 (252 - Прим.25*), 3782 (420 потеряно при транспортировке) "Валентайна", 2008 бронетранспортеров "Брен" МК1, 20 лёгких танков "Тетрарх" МК-7, 344 (191 потерян при транспортировке) танка "Черчилль", 650 СУ-57 (Т-48), 1590 авторемонтных мастерских из Канады. США поставили 1776 (104 потеряно при транспортировке) лёгких танков "Стюарт", 1386 (410 потеряно при транспортировке) танков "Ли", 4063 (400 потеряно при транспортировке) танка "Шерман". По другим данным, в СССР было отправлено танков: 1084 "Матильда-2", 301 "Черчилль-3", 1676 М3А1 "Стюарт" (1232 - Прим.21*), 4063 М4А2 "Шерман", 3782 "Валентайн" (Прим.14*)
- всего по ленд-лизу СССР получил 18566 единиц БТТ - это 16% всех танков, 12% САУ (659 САУ т-78 (в СССР – СУ-75, 52 САУ М10, 100 зенитных СУ М15, 1000 зенитных СУ М17), 100% бронетранспортеров (3034 "Скаут" (Прим.15*), 1200 М2, М3 и М9, 2008 "Универсал") (Прим.2*). По другим данным: 12505 танков, 1800 САУ, 1100 ЗСУ и 7179 БТР - 100% всех бронетранспортеров в РККА (Прим.14*) Еще по другим данным: почти 19 тыс. самолетов, около 600 кораблей различных классов, 11 тыс. танков, около 650 САУ, 6 тыс. бронетранспортеров, 12 тыс. орудий, бомбометов и минометов, около 500 тыс. автомобилей, 3 тыс. походно-ремонтных мастерских (Прим.22*)
- поставки авиабензина по ленд-лизу составили 57,8% от его производства СССР за период войны. Поставки железнодорожных рельсов по ленд-лизу составили 80% от советского производства. Западные поставки составили также 53% от общего объема советского производства взрывчатых веществ, более 80% от общего производства меди. А алюминия по ленд-лизу было поставлено в 1,25 раза больше, чем было произведено советской промышленностью в период ВОВ (Прим.8*)
- 16,651 млн. тонн грузов отправлено по ленд-лизу, из них 7,5 млн. тонн приходилось на осень 1941г- декабрь 1943г (Прим.6*)

ИТОГОВОЕ КОЛИЧЕСТВО поставок всеми странами-донорами:
Летательных аппаратов - 22 150, танков и САУ - 12 700, зенитных и противотанковых орудий - 13 тыс, кораблей и судов - 560, джипов и вездеходов - 51 503, грузовых автомобилей - 375 883, мотоциклов - 35 170, тракторов - 8 071, винтовок - 8 218, автоматического оружия - 131 633, пистолетов - 12 997, взрывчатые вещества - 345 735 тонн, динамита - 70 400 000 фунтов (31 933 тонн) , пороха - 127 000 тонн, тротила - 271 500 000 фунтов (123 150 тонн), толуола - 237 400 000 фунтов (107 683 тонн), детонаторов - 903 000, оборудования зданий - $10 910 000, товарных вагонов - 11 155, локомотивов - 1 981, грузовых судов - 90, противолодочных кораблей - 105, торпед - 197, радиолокаторов - 445, двигателей для кораблей - 7 784, продовольствия - 4 478 000 тонн, машин и оборудования - на $1 078 965 000, цветных металлов - 802 000 тонн, нефтепродуктов - 2 670 000 тонн, химикалий - 842 000 тонн, хлопка - 106 893 000 тонн, кожи - 49 860 тонн, шин - 3 786 000, армейских ботинок - 15 417 000 пар, одеял - 1 541 590, спирта - 331 066 литров, пуговицы - 257 723 498 штук
- с 1942г из США, Англии и Канады СССР получил около 500 кораблей, катеров и вспомогательных судов (Прим.26*)
- согласно обобщенным советским данным, за годы ВОВ из США-Англии-Канады получено 400 тыс. автомашин, 2,67 млн. нефтепродуктов (1,16 высокооктанового авиабензина), 44,6 металлорежущих станков, 1860 паровозов, 11,6 тыс. вагонов и платформ, 517,5 тыс. тонн цветных металлов, 172,1 тыс. тонн кабеля и проводов, 18,7 тыс. самолетов, 10,8 тыс. танков, 9,6 тыс. орудий, 473 млн. снарядов, 15 млн. пар обуви, 69 млн. кв. метров шерстяной ткани (Прим.26*)
- в СССР по ленд-лизу поступило около 19537 боевых самолетов, из которых 13804 истребителя, 4735 бомбардировщиков, 709 транспортных самолетов, 207 гидросамолетов-разведчиков и 82 учебных самолета (Прим.28*)
- перед тем, как запросить тот или иной образец вооружения, его в нескольких экземплярах предоставляли СССР для ознакомления и испытаний. Так, предварительно было поставлено: 6 крейсерских танков "Кромвель", 3 танка "Шерман - краб", оборудованные противоминными тралами, 5 огнеметных машин "Черчилль - крокодил", по 1 бронеавтомобилю АЕС и "Даймлер", 1 огнеметный вариант БТР "Универсал - Оса", 6 канадских снегоходов "Бомбардир", 1 тяжелый танк "Першинг", 5 легких танков М5, 5 САУ Т-70, 2 легких танка М24 "Чаффи" (Прим.2*)
- все, без исключения, поставленные по ленд-лизу самолеты были оборудованы радиостанциями (Прим.8)
- на средства армян Ирана и Эфиопии были собраны деньги на постройку танковой колонны имени Баграмяна (Прим.7*)
- в годы 2МВ в США был создан "Комитет помощи русским в войне" (Russia War Relief), который на собранные пожертвования поставил лекарства, медицинские препараты и аппаратуру, продукты питания и одежду на сумму более 1,5 млрд долларов. В Англии действовал такой же комитет, но собранная им сумма была значительно скромнее (Прим.8*)
- к декабрю 1941г, когда у РККА остался 1731 танк (из них 1214 легких танков Т-26, БТ, Т-40 и Т-60) СССР получил первые 180 танков из США и 750 танков из Англии, что составляло более 50% от имевшихся в РККА (Прим.14*)
- в битве под Москвой импортная боевая техника составила 20%, что, в свою очередь, было равносильно ежемесячным потерям советской БТТ- общие поставки самолетов по ленд-лизу в 1941г составили 10% и 30% в 1943г от произведенных в СССР (Прим.10*)
- для постройки самолета использовался специальный брезент, поставлявшийся исключительно по ленд-лизу (Прим.1*)
- 127 ремонтных танка М31 (в СССР – "Т2"), 200 бронированных тракторов на базе танка "Стюарт", 190 транспортеров REO, 295 тягачей "Diamond", 1590 походно-ремонтных (только английские и канадские поставки) мастерских (по сути – мини танкоремонтный завод), каждая из 6-10 грузовых автомобилей, несколько десятков аварийных тягачей "Скэммэл" (Прим.2*), не менее 100 автомобилей-амфибий "Форд-GPA" (2200-3500 (3500 - Прим.25*) амфибий "Форд-GPA" и 723 (586 - Прим.25*) GMC DUKW 353 (Прим.23*)
- к середине 1943г поставлено по ленд-лизу - 11000 самолетов, 138 тыс. грузовиков и джипов, 912000 тонн стали,
- 387600 тонн меди, (75% всей использованной в военной индустрии СССР меди - Прим.6*), в то время, как СССР произвел 27816 тонн меди за 1941-45гг (Прим.1*)
- по ленд-лизу поставлено 409,5 тыс. автомобилей (из них - 20 тыс. джипов). Согласно следующим данным, СССР получил 428612 автомобилей (152 тыс. "Студебеккер", 50501 Willis МВ и Форд GPW, поступавшие в комплекте с одноосным прицепом; 19621 "Dodge" WC, 300 "Dodge" WC-62; 5992 (6700 - Прим.25*) GMC CCKW-352\253), причем 119600 из них были собраны из машинокомплектов в СССР, своих автомобилей СССР произвел 205 тыс, из которых только 159,4 тыс. были направлены в РККА (Прим.23*) По другим данным, на 1945г из 665 тыс. грузовиков 427 тыс. получены по ленд-лизу (Прим.6* и 8*)
- 150 тыс. тонн материалов для производства порохов, из них 126,743 тыс. тонн этилового спирта, 9,804 тыс. тонн глицерина, 839 тонн камфоры, 141 тонна сернокислого калия, 1679 тонн калийной селитры, 1529 диэтиленгликоля, 1544 тонн централита, 1995 тонн дибутилфталата, 507 тонн дифетиламина (Прим.26*)
- из Англии-Канады - 12,5 тыс. тонн кордитного пороха, 10 тыс. тонн пороховых шашек для реактивных снарядов М-13 (Прим.26*)

ленд-лиз из США:
- 12 из 50 млрд. долларов - общий объем помощи США СССР (Прим.25*)
- Данные 21-го отчета Конгрессу США по операциям ленд-лиза "Поставки из США с начала действия соглашения о ленд-лизе до сентября 1945г": 4795 самолетов, 7056 танков (около 7500 - Прим.26*), 51503 автомобилей повышенной проходимости, 375883 грузовика, 35170 мотоциклов, 8071 трактор, 8212 орудий, 131633 пулеметов, 345735 тонн взрывчатых веществ, строительное оборудование на сумму 10,9 млн. долларов, 11155 вагонов, 1971 локомотив, 90 транспортных судов, 105 противолодочных судов и катеров, 197 торпедных катеров, 7784 судовых двигателей, 4478000 тонн продовольствия, 802000 тонн цветных металлов, 2670000 тонн нефтепродуктов, 842000 тонн химических веществ, 106893000 ярдов хлопка, 49860 тонн кожи, 3786000 штук покрышек, 15417000 пар армейский обуви.
- по советским же данным: около 7500 танков, 8 тыс. зенитных орудий, 132 тыс. пулеметов, 345 тыс. тонн взрывчатых веществ, более 500 кораблей и судов различного назначения, 400 тыс. грузовиков, 51 тыс. джипов, 35 тыс. мотоциклов, 8 тыс. тракторов-тягачей и 3,8 млн. шин (Прим.26*)
- за годы ВОВ только от США СССР получил 18,7 тыс. самолетов, 10,8 тыс. танков и 9,6 тыс. орудий (Прим.12*)
- БТТ: 1681 легких танков (443 потеряно при транспортировке): 1679 "Стюарт" и 2 М24 "Чаффи", 5374 средних танков (417 потеряно при транспортировке): 1386 танков М3 "Ли" и 4102 "Шерман" (Прим.25*)
- по другим данным, из 1232 танков "Стюарт" 977 были поставлены в 1942г и 255 в 1943г, причем первые 46 из них - в январе 1942г, а последние 16 - в апреле 1943г (Прим.21*)
- АТТ: 375781 грузовик (11055 потеряно при транспортировке), 51503 джипа (3657 потеряно при транспортировке), 1534 ПАРМ (9 потеряно при транспортировке), 130 танкоремонтных мастерских, 665 танковых транпортеров (26 потеряно при транспортировке), 35170 мотоциклов (1870 потеряно при транспортировке), 8071 гусеничный трактор (253 потеряно при траспортировке).

Кроме этого СССР приобрел у США: 6079 полуторатонных грузовиков, 2651 2,5-тонных грузовиков, 6 пятитонных, 19 автотягачей, 1000 джипов и 3 гусеничных трактора (Прим.25*)
- автомобильные поставки (грузовики): 105 тис. "Студебеккер", 60 тис. "Шевроле" G-7117, 500 "Форд-Мармон-Харрингтон" НН-СОЕ4 в конце 1941-1942г (Прим.25*)
- 116 ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ М31В2, 100 зенитных САУ М15А1 MGMC, 1000 зенитных САУ М17 MGMC, 650 САУ Т58 (СУ-57), 5 истребителей танков М18, 52 истребителя танков М10 "Вулверин"; 1158 (54 утрачено при транспортировке) гусеничных транспортеров (342 М2, 2 М3, 421 М5, 413 М9), 96 универсальных транспортеров (Прим.25*)
- 312200 единиц АТТ: автомобильные тягачи - 114200 "Студебекер", 6700 MG, 3100 "Интернешнл", 47700 "Шевроле", 1000 "Форд", 19600 "Додж" 3\4; грузовые автомобили: 61100 "Форд-6", 9600 "Додж" 1,1\5т, 1700 "Додж" 3т, 1100 "Бедфорд", 500 "Форд-Мормон", 500 "Остин"; легковые автомобили - 39800 "Виллис", 600 "Бэнтем", 200 "Шевроле"; специальные автомобили - 200 штабных автомобилей-фургонов "Dodge Carryal" WC53, 2200 амфибий "Форд-GPA", 300 амфибий GM, 800 автоприцепов, 900 "Мек-Дизель" и 500 других (190 "РЕО" 28ХS и 295 "Diamond" T-980) (Прим.25*)
- 8951 трактор: 413 "Эллис-Челмерс" HD10W, 2106 "Еліс-Челмерс" HD7W, 243 "Катерпиллер" D7, 296 "Катерпілер" D6, 494 "Интернешнл" ТD18, 246 "Интернешнл" ТD14, 3275 других моделей класса тяжелых тракторов, 560 кранов и экскаваторов, 1118 других классов гусеничных тракторов (Прим.25*)
- 1400 американских двигателей было установлено на советские артиллерийские тракторы-тягачи Я-12 (Прим.25*)
- 3510 джипов-амфибий (Прим.25*)
- для транспортировки грузов в СССР через территорию Ирана США доставили 96 локомотивов, 2000 вагонов, 230 миль рельсов и шпал.- в 1943г СССР получил от США 3 тыс. "Базук" М1 и М9, а также 8510 боевых и 1800 учебных зарядов к ним (Прим.20*)
- 1611 12,7мм спаренных пулеметов Браунинга-Кольта поставлено для нужд советского ВМФ (Прим.16*)
- не менее 1000 полугусеничных бронетранспортеров М17 (Прим.25*)
- 281 военный корабль, 128 транспортов, 3 ледокола, 15 млн.пар обуви. Полученный из США телефонный кабель в 3 раза превысил количество, что его произвел СССР в годы войны (Прим.6* и 8*)
- на советские большие морские охотники проекта "122" ставились американские двигатели фирмы "Дженерал Моторс" (Прим.4*), а на малые охотники МО-4 проекта "174" - американские двигатели "Паккард" (Прим.18*)
- 74 больших морских охотников "тип SC" и какое-то количество "тип PCS" (Прим.4*), по другим данным, 78 больших охотников "тип БО" (Прим.18*)
- большинство из 28 сторожевых кораблей типа "Такома", переданных СССР по ленд-лизу, были возвращены США в 1950г (Прим.18*)
- большинство из переданных по ленд-лизу в годы 2МВ 57 торпедных катеров типа "Воспер", 49 типа "Хиггинс" и 62 типа "Элко" CCCР возвратил США в 1955г в г.Киле (Германия), г.Стамбуле (Турция), г.Майдзуре (Япония) (Прим.18*)
- США в 1943г поставили 6323 боевых самолета (18% от всех произведенных СССР в 1943г), из них 4569 истребителей (31% от всех истребителей, произведенных СССР в 1943г) (Прим.9*)
- всего 18,7 тыс. самолетов (Прим.12*), из них: 2243 Р-40 "Curtiss", 2771 A-20 "Douglas Boston", 842 бомбардировщика В-25 "Митчелл" (870 - Прим.17*), 185 гидросамолетов "Каталина" (Прим.29*), 4952 истребителя P-39 "Аэрокобра" и 2420 P-63 "Kingcobra", для их 37-мм авиационной пушки М4 было поставлено более 1 млн. фугасных снарядов
- в 1942-45гг РККА получила 2771 из отправленных в СССР 3128 бомбардировщиков "Бостон" (Прим.30*)
- в 1942г было поставлено 1158 (1200 - по советским данным) полугусеничных бронетранспортеров, из них 342 М2, 2 М3, 401 М5 и 413 М9 (Прим.13*)
- 622,1 тыс. тонн рельсов (почти 60% всех рельсов, произведенных СССР в годы войны)
- 1900 паровозов и 66 электровозов (советские почти не выпускались в годы войны) (Прим.8*)
- 32200 мотоциклов ("Харлей-Девидсон", "Индиан", ВСА). (своих СССР произвел 27816 за 1941-45гг) (Прим.1*). Причем большинство из 26 тыс. "Харлей-Девидсон" 42WLA поставлялись с коляской М72, приспособленной под установку стандартного миномета калибра 82мм (Прим.25*)
- 6 нефтеперерабатывающих комплексов, несколько передвижных ТЕЦ, комплект завода по производству шин, 3606000 покрышек, 45000 тонн (216 тыс. миль) колючей проволоки, 4,5 млн. пар армейских сапог, 10500 тонн сапожной кожи, 328 тыс. тонн алюминия (прим.1*)
- 44,6 тыс. металлорежущих станков и 104 пресса поставлено (115,4 тыс. произведено станков СССР за 1941-1945гг) (Прим.1*)
- за годы войны было поставлено 2859 тыс. тонн всех марок бензинов. Из них – 1250 тыс. тонн авиабензина, который в СССР из-за более высокого октанового числа разбавляли советским бензином до уровня бензина Б-78. 97% всего поставляемого в СССР бензина имел октановое число 99.
- 11075 грузовых вагонов (1087 вагонов произвел СССР за 1941-1945г) (Прим.1* и 8*)
- 348100 тонн взрывчатки (53% от 600000 тонн, произведенных СССР за 1941-1945гг) (Прим.1*)
- 35800 радиостанций, 5899 радио прицелов, 348 РЛС, 956700 миль полевого кабеля, 2100 миль морского кабеля, 1100 миль подводного кабеля, 189 тыс. полевых телефонов, более 670 тыс. миль телефонного провода (Прим.1* и 8*)
- 75 тыс. автоматов "Томпсон" и 7944 зенитных орудий (Прим.1*)
- поступление радиостанций В-100 позволило установить ранее отсутствующую связь в звене "дивизия-полк" Прим.6*)
- поначалу танки поставлялись вместе с экипировкой и личным оружием для экипажа (Прим.21*)
- почти все поставляемые автомобили были специально созданы для использования на войне и имели полный привод для езды по бездорожью и (Прим.25*)
- 40 млн.таблеток "Колы" (в основном использовали части НКВД - прим.ред)

ленд-лиз из Англии:
- 4292 танка, 5000 противотанковых орудий, 472 млн. снарядов, 12 тральщиков (Прим.26*)
- 1100 грузовиков "Бедфорд" в 1942г (Прим.25*)
- 250 противотанковых минометов "Спигот" в 1941-42гг (Прим.24*)
- 92 12,7мм счетверенных пулеметов Виккерса поставлено для нужд советского ВМФ (Прим.16*)
 корабельные РЛС, в частности, "тип 291" (станции обнаружения) и "тип 284" (управление огнем главного калибра) (Прим.19*)
- 5 тральщиков типа "ММС", 31 типа "YMC" и 36 типа "АМ" были переданы Англией по ленд-лизу (Прим.18*)
- 7 переданных Англией СССР в 1942г по ленд-лизу тральщиков, были переоборудованы в 1940г из норвежских кораблей-китобоев "Sika", "Stefa", "Svega", "Susa", "Sumba", "Sildja", "Nav" и возвращены Англии в 1948г (Прим.18*)
- на запчасти к новым самолетам для СССР по английскому ленд-лизу передавалось дополнительно необходимое количество самолетов (как правило, в соотношении 1:4), обычно изношенных и подлежащих разборке (Прим.11*)
- 1338 "Supermarine Spitfire" и 2932 "Харрикейн" (Прим.27*), а с начала 1943г поставлялись только истребители "Spitfire" (Прим.11*)
- танковая радиостанция Р-9 имела английское происхождение и продолжительное время производилась из английских комплектующих (особенно - кварцевых генераторов частоты) (Прим.5*)
- до конца 1941г Англия поставила 38000 тонн каучука (всего 103500 тонн), 8000 тонн олова, 13000 тонн джута, 8000 тонн свинца
- 4192 танка за все время (Прим.26*), из них 20 легких танков "Тетрарх" МК-7 в 1941г (Прим.25*),
- более 2500 универсальных транспортеров Марк-1, а первые 330 - в течении осени 1941г (Прим.25*)

ленд-лиз из Канады:
- в 1942-44гг поступило 355 тыс. тонн грузов, 1188 танков, 842 бронетранспортера (Прим.3*), 827 тыс. снарядов, а также аллюминий, цинк, никель, рельсы, пшеница и мука (Прим.26*). 298 тыс. тонн пшеницы и муки (Прим.3*)
- 1700 грузовиков "Додж" T-110 L-5 D-60L и 9200 грузовиков "Додж" WF-32 поступили зимой 1942/43гг (Прим.25*)
- 1500 грузовиков "GM" С60 (Прим.25*)
- по другим данным, 1380 танков "Валентайн" (Прим.14* та 25*), но, возможно, что за счет потерь при транспортировке, в СССР прибыло 1188 танков - прим.ред

2. На каких условиях осуществлялся ленд-лиз в СССР
- согласно трехстороннему соглашению (известное как первый Московский протокол) между США, Англией и СССР в Москве 29.09-01.10.41г, США и Англия обязывались в рамках ленд-лиза ежемесячно с 01.10.41 по 30.06.42г поставлять СССР: 400 самолетов, 500 танков, 200 противотанковых ружей, 2 тыс. тонн алюминия, 7 тыс. тонн свинца, 1,5 тыс. тонн олова, 300 тонн молибдена, 1250 тонн толуола, а также в течении года 172 зенитных и 756 противотанковых орудий. Второй подобный протокол был подписан 10.10.42г в Вашингтоне, третий протокол - 19.10.43г в Лондоне, четвертый протокол - 17.04.45г в Оттаве (Прим.26*) В дополнение к этому: по первому протоколу льготы ленд-лиза распространялись с 01.10.1941г. сроком на 9 месяцев объемом в 1 млрд. долларов. Однако реальные поставки БТТ начались не ранее 1942г, так как США только разворачивали производство собственных танков. Поэтому в 1941г БТТ поставлялась только английского и канадского производства. В феврале 1942г США авансировали второй миллиард долларов сроком на 1 год в виде поставки 8 млн. тонн грузов. В марте 1943г сенат и конгресс США одобрили продление сроков действия закона о ленд-лизе. Поставки грузов в СССР продолжались до июля 1945г (Прим.2*)
- 07.11.1941г на СССР было распространено действие закона США о "Ленд-Лизе", основанного на следующих принципах:
- все расчеты за поставленные материалы производятся после окончания войны
- материалы, которые будут уничтожены, не подлежат никакой оплате
- материалы, которые останутся пригодными для гражданских потребностей, оплачиваются не ранее, чем через 5 лет после окончания войны, в порядке предоставления долгосрочных кредитов
- номенклатура поставок по ленд-лизу определялась советским правительством и была призвана заткнуть "узкие места" в снабжении советской промышленности и армии, поставлялось далеко не все, а только то, в чем СССР испытывал наиболее острую нужду (Прим.8*)
- поставки по ленд-лизу, согласно последнему протоколу, подписанному в апреле 1944г, должны были прекратиться 12.05.1945г. Однако фактически они были продлены вплоть до советско-японской войны и окончательно прекратились только 20.09.1945г (Прим.8*)
- в соответствии с договором, после завершения боевых действий вся техника и вооружение, пригодная для дальнейшего использования в мирных целях, должна была быть возвращена странам - поставщикам. В рамках этого правила, часть авто техники в 1947г вернулась в США. Чтобы не возвращать боевые танки союзникам, что отныне стали потенциальными врагами, СССР часть отправила на слом, а часть отправила союзникам из стран Восточной Европы. На переговорах 1948г СССР согласился выплатить лишь незначительную сумму. В 1951г США дважды снижала сумму выплаты до 800 млн. долларов, а СССР согласился выплатить лишь 300 млн. По соглашению 1972г СССР согласился выплатить 722 млн. долларов вместе с процентами и к 1973г было выплачено 48 млн, после чего платежи прекратились. В 1990г был установлен новый срок погашения - 2030г на сумму 674 млн. долларов. По другим данным, США решило не претендовать на оплату военных поставок по ленд-лизу, но гражданские поставки СССР было предложено оплатить, однако Сталин отказался даже сообщить результаты инвентаризации полученных товаров. Частично долг был погашен во времена Н.Хрущева, остатки его составили около 750 млн. долларов в эпоху Л.Брежнева, а на 1991г - 674 млн. долларов США