Он был всегда в строю.
Наследник отважного штабс-капитана Нестерова Петра Николаевича, боевой товарищ Покрышкина и Кожедуба Амет-Хан Султан. Дважды Герой Советского Союза. Подполковник. Заслуженный советский лётчик-испытатель.
С детства мечтавший летать он в 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу. Начинал лётную службу, как лётчик - испытатель, но в годы несчастья России, в годы войны с нацистской Германией и её союзниками Амет-Хан добился того, чтобы уйти на фронт. Во время войны он был всё время на командных должностях. Начал боевые действия в составе авиационного звена, в котором был командиром. Затем он воевал как командир эскадрильи, помощник командира полка. Провёл свыше 150 воздушных боёв, лично сбил 30 вражеских самолётов, 19 немецких воздушных асов были сбиты в составе авиационной группы. Именно за эти ратные подвиги Амет-Хан Султан был дважды удостоен звания Героя Советского Союза.
После войны он продолжил испытывать новейшие образцы Советских летательных аппаратов.
Эта работа была подстать боевой. Каждый новый самолёт - дитя для лётчика, капризное и малоразумное дитя. Это каждое стальное дитя являлось и является загадкой, опасной для жизни пилота - загадкой. Её каждый раз надо было разгадывать. И вот, в 1971 году, когда Амет-Хан Султану было 51 год, он испытывал новейший образец самолёта. Изделие закапризничало. Амет-Хан хотел унять буйный нрав необъезженной стальной птицы. Но экземпляр попался слишком буйным. С земли легендарному лётчику приказали покинуть плохоуправляемую машину. Но Амет-Хан и не думал бросать неразумное стальное дитя. Он не желал его гибели и продолжал бороться за его живучесть. Но машина оказалась для Амет-Хан Султана роковой. Он не бросил стального молодого неразумного друга и вместе с ним погиб.
Пусть великому русскому лётчику, достойному сыну Советского народа Амет-Хан Султану, дважды герою Советского Союза земля будет пухом. Вечная память Советским Героям павшим за наша Советскую Родину!
Комментарии
Родился 25 октября 1920 года в городе Алупка (Крым). Окончил ФЗУ. Работал слесарем в железнодорожном депо. В 1939 г. окончил Симферопольский аэроклуб.
В армии с февраля 1939 г. В 1940 г. окончил Качинскую ВАШП. Служил в строевых частях ВВС.
Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941 г. – декабре 1942 г. – командир звена, командир авиационной эскадрильи 4 ИАП, в декабре 1942 г. – мае 1945 г. – помощник командира 9 Гв.ИАП; совершил 603 боевых вылета, провел 150 воздушных боев, в которых сбил лично 30 и в составе группы 19 самолетов противника. С августа 1945 года – слушатель Военно-воздушной академии в Монино. С апреля 1946 г. – в запасе.
С февраля 1947 г. – на летно-испытательной работе в Летно-исследовательском институте. В 1949 году ему присвоен 3-й класс лётчика-испытателя, в январе 1950 года – второй класс, а уже в сентябре 1952 году Султан Амет-Хан становится лётчиком-испытателем 1-го класса.
Участвовал в испытаниях 100 типов самолетов и их модификаций, его налёт составил 4237 часов.
Погиб в испытательном полете на Ту-16ЛЛ.
Как слёзы к глазам —
Однажды в полете, однажды в полёте,
Однажды в полете мотор отказал...
И надо бы прыгать —
Не вышел полёт!..
Но рухнет на город
Пустой самолет!
Пройдет, не оставив
Живого следа,
И тысячи жизней, и тысячи жизней,
И тысячи жизней прервутся тогда!
Комментарий удален модератором
Член ВКПб) с 1942 года (как и мой отец - старшина 1-й статьи 2-й бригады торпедных катеров Сучанского укрепрайона М.Г.Конопля; все они наши родные и близкие Великой страны делали огромное дело - защиты Родины, а затем её восстановления и обороны).
Вечная им Память и Пухом родная сбережённая ими земля Отечества.
Так же в городе Жуковском, на улице, названной его именем, установлен памятник — лётчик, стоящий на крыле
Бронзовый бюст прославленного лётчика установлен в его родном городе Алупке, а также в Махачкале.
Аэропорт Махачкалы имени Ахмед-хан Султана
На 34-м километре линии Остряково — Евпатория расположена платформа Амет-Хан Султан
Его имя носит лицей-школа № 8 города Каспийска Республики Дагестан
Не вышел полёт!..
Но рухнет на город
Пустой самолет!
Пройдет, не оставив
Живого следа,
И тысячи жизней, и тысячи жизней,
И тысячи жизней прервутся тогда!
СЕРЁГА САНИН
С моим Серегой мы шагаем по Петровке,
По самой бровке, по самой бровке.
Жуем мороженое мы без остановки,
В тайге мороженого нам не подают.
То взлет, то посадка,
То снег, то дожди.
Сырая палатка,
И почты не жди.
Идет молчаливо
В распадок рассвет.
Уходишь - "Счастливо!",
Приходишь - "Привет!"
Идет на взлет по полосе мой друг Серега,
Мой друг Серега, Серега Санин.
Сереге Санину легко под небесами,
Другого парня в пекло не пошлют.
То взлет, то посадка...
Из любимых песен юности.
Приписываемые ему успехи в космосе никакого отношения к этому малограмотному козлу отношения не имеют: начало развитию космических технологий было заложено ещё при Сталине.
Мощнейшие фундаменты были заложены на самых передовых направлениях.
могучее, лихое племя........"
Наваждение.
Комментарий удален модератором
Посреди тишины
Отличные парни
Отличной страны...
Светло и торжественно
Смотрит на них
Огромное небо, огромное небо,
Огромное небо – одно на двоих!
Настоящий ас.
http://maxpark.com/community/5862/content/2286821#share
Комментарий удален модератором
Но ты, Виктор, был небрежен - самолет ТУ-16 ЛЛ (для испытания подвешенных снизу новых двигателей для других самолетов) развалился в воздухе. Выходит - недосмотрели при ТО, когда проверяли планер на прочность.
Хорошо бы вспомнить и погибший с ним экипаж. Но я не нашел.
Странно, что все осальные летчики-испытатели были военные и их звания росли. А у Султана - нет.
Дело-то в другом. Он вообще не был военным летчиком-испытателем. Все остальные - Анохин, Ильюшин, Мосолов и другие известные были военными. Ильюшин - генерал-майор, академию Жуковского закончил после школы. Это не военная.
Анахин - полковник, работал с Амет-Султаном. Академиев не кончал.
Мосолов - полковник без академии.
При чем здесь зморочки ? Это то, что не освящено..
Но - если пишешь о герое - то обстоятельства его смерти уж поточнее.
А вопрос о его звании я не политизирую. Просто впервые в СССР встречаю летчика-испытателя - и не военного.
Но я понял - тебя это не интересует
Какое образование у Сталина и его подельников ?
Здесь же двавопроса.
Первый - аполитичный. Почему его взяли гражданским летчиком -испытателем, если все остальные были военными. Испыывал ведь военные самолеты.
Второй из первого вытекает. Маловато стимулировали по сравнеию с другими великими испытателями.
Честь и хвала смелости и мужеству этого человека .
И что вы Сталина сюда плетёте? Сталин подписывал списки наборов в лётчики испытатели? Или вы зарплатную ведомость этого лётчика видели?
Ладно. Амет-Хан - колоритная личность и несомненный герой.
Хороший анекдот.
Парня спрашивают:"Ты комсомолец"?
Отвечает:"Нет,я кабардинец".
Я очень сожалею,мне это не нравится,что из паспорта убрали графу "Национальность""
Это маркер человека.
Мир праху его.
!!!
Коршунов Николай...............