Бренд Mini получит турбированный трехцилиндровый двигатель

BMW подтвердила, что бренд Mini также получит новый, турбированный трехцилиндровый двигатель BMW, который станет частью нового семейства двигателей бренда, включающего также полностью новый, четырехцилиндровый двигатель.

Компания не сообщает, какие будущие модели получат новый техцилиндровый двигатель, кроме уже анонсированного подключаемого гибрида BMW i8, который появится весной 2014 года. Трехцилиндровый двигатель в BMW i8 будет служить бензиновой половиной бензин-электрической гибридной трансмиссии.

1.5-литровый турбированный двигатель в Mini, предположительно будет достаточно мощным, чтобы не нуждаться в дополнительной поддержке. В следующем году линейку Mini ожидает редизайн, с чем и связано добавление новых двигателей. Напомним, что основная модель Mini текущего поколения, Mini Cooper с жесткой крышей, выпускается уже седьмой год без существенных изменений.

Как ранее публиковалось, в прошлом году BMW представила новую платформу для малых автомобилей UKL, дебютировавшей в концепте BMW Concept Active Tourer.

Подключаемый гибридный концепткар с 1.5-литровым, трехцилиндровым двигателем показал, что платформа совместима с трехцилиндровыми двигателями. Платформа имеет почти такие же размеры, как и стандартный Mini.

По данным предоставленным компанией, трехцилиндровый двигатель Mini генерирует 134 л.с. Пиковый крутящий момент в 220 Нм достигается только на 1,250 оборотах. Новый 2.0-литровый, четырехцилиндровый двигатель выдает 189 л.с, пиковый крутящий момент которого равен 281 Нм. Оба новых двигателя с непосредственным впрыском.

BMW заявляет, что для автомобилей с автоматической трансмиссией, новый двигатель Mini «может использоваться» с функцией старт-стоп, предлагаемой на всех европейских моделях, которая автоматически отключает двигатель при остановке на красный свет или в пробке.

Впервые для Mini, следующее поколение продукта получит электронно регулируемые амортизаторы, так что водитель сможет выбирать между более жесткой или мягкой ездой.