Интересный фильм-версия о первом советском космонавте

Леонов даже подробно рассказывал, как Волга Ильюшина потеряла управление на подмосковной трассе по причине гололеда... В апреле...

Ткнули носом в то, что последний гололед в подмосковье 61-го года был в середине марта - отменили гололед, стали рассказывать про дорожные работы.

А уж про лечение в Китае, да в 61-м году - это просто ни в какие ворота не лезет. Почему в Китае? Там врачи лучше кости сращивают? Там санатории лучше, чем в Сочи или, например, Минводах? Может в Китае медикаменты какие-то особенные?

Кого ещё из летчиков-испытателей отправляли после аварий лечиться в Китае? Испытатели частенько бились, иногда выживали, но с серьёзными травмами. Кого-нибудь ещё китайцам доверяли лечить? Можете представить, чтоб сына самого Сергея Владимировича Ильюшина, летчика-испытателя сверхсекретных истребителей, героя и рекордсмена отправили в уже очень враждебный Китай на лечение после автомобильной аварии?

У диктора хорошее четкое произношение, но акцента я не слышу. Просто профессионально-чистая артикуляция.

Просто я очень удивился, что понимаю все, что говорит диктор, т.к почти не воспринимаю английскую речь на слух

Пропагандасты всегда обвиняли супостатов как раз в том, в чем сами имели рыльце в пушку. Это объективная реальность, данная нам в знаниях.

Тоже самое и по поводу космоса.

Американские программы всегда были очень открытыми. Все удачи и неудачи были на ладони, открыто и много обсуждались. Все планы заранее объявлялись, графики публиковались в газетах, все старты проходили на глазах сотен тысяч зрителей плюс транслировались телевидением в прямом эфире.

С другой стороны, в СССР всё, что так или иначе было связано с космосом, было страшной гостайной. Местоположение Байконура держали в страшной тайне, хотя после запуска Спутника-1, весь мир точно знал откуда стартовала ракета. Вы же понимаете, что, зная параметры орбиты (а как их не знать, когда это радиомаячок летает!), установить точное место старта - дело плёвое. А они "секретили" это до, если не ошибаюсь, 68 года!

Планов не объявляли, о полетах сообщали ПОСЛЕ приземления - чтоб всё было гладенько, лакировано. Какие неудачи? Нет - у нас, советских гениев всё только успешно!

Н-1 взрывалась 4 раза... Проект закрыли и решили скрыть, что он вообще был.

Скажите, вы можете поручиться, что все старты Н-1 были беспилотными?

С полётом Гагарина тоже не всё понятно. Вы же знаете, все эти кинокадры были постановочными, сняты ПОСЛЕ полета 12 апреля. Никакой связи с бортом никем в мире не было зафиксировано: ни голосовой, ни телеметрии, хотя во всех остальных полетах белок-стрелок это четко фиксировалось.

Нам говорят, что Гагарин катапультировался очень удачно... Вы знаете, а ведь все маникены при катапультировании получали разной степени повреждения о края люка. Люк в Востоке был слишком маленький и при катапультировании кресло с маникеном обязательно цепляло за обод...

А Юрий Алексеич вышел целенький, скафандр не порвался и даже не поцарапался ничуточки! Чудеса!!!

Потом какая-то мутная история с Зондом-4, с которым фиксировался голосовой канал связи и биометрия... Корабль пошел на посадку в Гвинейский залив, с огромными перегрузками и его взорвали командой из ЦУПа... А про радиообмен корабля с Землёй рассказали удивительные вещи

А через несколько дней после взрыва Зонда-4, неожиданно в "авиакатастрофе" погибают Гагарин и Серегин... Но самое удивительное и непостижимое, что ничем не примечательного Серегина торжественно упокоили в Кремлевской стене! Туполева зарыли в землю на Ваганьковском, а летчика-инструктора, никакими заслугами не засветившегося, плюс ответственного за гибель Юрия Гагарина - между Малиновским и Рокоссовским в стеночку!

Ребята, если Серегин и Гагарин погибли в Зонде - это горе, но им честь и слава. Они реально герои!

Секретность, тайны, недоговоренности вызывают миллиард вопросов. Там точно были такие случаи, что они до сих пор засекречены намертво, а скоро не останется никого, кто мог бы рассказать правду.

И вот, чтобы это всё прикрыть, вытаскиваются на свет гандурасы типа Мухина, которые высасывают из 21-го пальца муйню про "лунную аферу".

Это просто совершенно очевидно.

По поводу похороненного Серегина-там разве можно было отделить останки? Пришлось вместе хоронить

СССР пытался опередить американцев в каждом шаге. 1968 год - это год Аполлонов. Супостаты объявили, что готовят первый пилотируемый облет Луны.

Зонд - это лунный вариант корабля Союз без посадочного модуля. Четвертый должен был облететь Луну, но по глупой ошибке баллистиков улетел в противоположную сторону по траектории облета Луны.

Логика в том, что первым человеком, облетевшим Луну должен был стать первый советский космонавт, а первым человеком, высадившимся на Луну, должен был стать первый советский космонавт, вышедший в открытый космос - Алексей Архипович Леонов. К слову сказать, Леонов и был назначен в первые "яйценавты" (советский посадочный модуль имел форму яйца, а космонавта сразу переименовали в яйценавты).

Не слишком и берегли Гагарина. Руководству он уже давно поперек глотки торчал.

Замечательный талантливый конструктор вначале, позже превратился в интригана и переперщика.

Очень негативна роль Туполева в истории Бартини. Туполев очень много стараний приложил, чтоб не дать великому Бартини работать.

Туполев сильно давил Сухого и Мясищева - конкурентов в строительстве бомбардировщиков.

Неоднозначно всё это.

У американцев есть свои двигатели, которые лучше и надежнее РД-180, но в середине 90-х политики потребовали от НАСА максимально привлекать к проектам российских ракетостроителей. Посчитали, что лучше загрузить их контрактами и работой дома, в России, чем позволить им разбежаться как тараканам по разным иранам-иракам-ливиям-северным кореям.

Пытались по многим направлениям. Многие перспективные проекты НАСА были угроблены российскими подрядчиками. Самый известный такой проект - DC-X Clipper.

В конце концов остался только этот РД-180.

Американцы сильно переработали советский проект и потребовали производить сборку у себя. Движок очень ненадежный, там нужен другой уровень работ, технологий сборки и технического контроля, который в России обеспечить нереально.

А вообще, вы знаете откуда пошли эти многокамерники?

Насчет многокамерников - поднимите документы, где ваши инженеры просто не верили в КПД наших многокамерных двигателей. Смешной вы. Наверное, сша - это недалеко от Бразилии? Страна лжи и воровства чужих умов... Жаль убогих

В то время как Ильюшин-старший делал очень хорошие пассажирские (хорошие по советским меркам, конечно)

запускать троих космонавтов без скафандров на переделанном "Востоке"...При Лене такого безумия уже и не было. Да и как бы не мешал коммунякам Гагарин, таким образом избавляться от него было себе дороже

Мне кажется, что Андрей Николаевич психологически сломался на копировании В-29.

Ту-95 и Ту-114 тоже прекрасные конструкции для своего времени, построенные вокруг кузнецовских газотурбинных двигателей НК-12 (НК-16).

Меня беспокоит другое - его отношение к великому Бартини.

Почитайте http://www.buran.ru/htm/memory16.htm

Америка до безобразия свободная страна - любой кретин может писать книги о чем хочет. И в СССР не было такого.

Вот после распада СССР началась вакханалия на почве антиамериканизма, который культивировался органами.

Мухин как раз показательный персонаж.

Стевен с Вами еще пытается говорить, как с нормальным человеком. Я бы уже давно послал на хуй.

http://cropman.ru/idei/aik/

Такой же знаток религий как и Луны.

Возникновение протестантизма связывают с именем Мартина Лютера - в таком случае родиной протестантизма следует считать нынешнюю Тюрингию - города Ерфурт и Айзенах.

По крайней мере в области образования Вы вполне состоявшийся говнюк.

У нас нет никакой главы.

Целая коллекция из 50 штук:

http://cropman.ru/letali/

Это у Вас кроме зоологической

ненависти к НАСА ничего нет.

Собственно, все советские космонавты до Беляева с Леоновым были просто "полезной нагрузкой", как белки-стрелки-лайки и манекены. Никакой работы делать они не могли, управлять кораблем тоже. От ребят вообще ничего не зависило. Отказаться тоже нельзя - офицеры, которым "Родина приказала".

У СССР вообще не было стройной целенаправленной программы исследования космоса. Всё делалось "для галочки", на опережение американцев.

Американцы построили корабли двухместные Джемини - а мы опередим, всунем в Восток не 2, а 3 чувачков. И не важно, что Джемини мог маневрировать на орбите, что астронавты на нем отрабатывали стыковки, работы в открытом космосе, орбитальную сборку межпланетного корабля, смены орбит, даже пытались "закрутить" корабль для искуственной гравитации. Зато мы первыми 3 живых манекенов отправили - опередили.

Американцы готовят выход астронавтов в открытый космос? Неважно зачем - а мы раньше! Чуть не угробили Леонова в непроверенном скафандре... Зато первыми!

А американцы этого не поняли. Они выходили в космос, чтоб работать там.

Там всё было подчинено логике достижения цели.

Получится Сатурн-5 - полетим. А если нет? Если только Сатурн-1 сработает? Значит будем запускать экспедицию 3 ракетами.

1 - корабль с астронавтами

2 - посадочный модуль

3 - разгонная ступень.

И к Джемини запускали разгонную ступень Аджена. Присоединили к кораблю, включили двигатели Аджены, разогнали корабль и подняли орбиту.

Отработали технологию.

На Джемини отрабатывали большинство технологий Аполло, начиная от фотокамер и ручной фотосъемки в открытом космосе и заканчивая стыковками, переходами астронавтов с объекта на объект и т.д.

А какая логика программы была в СССР?

Только одна. Если америкосы чего удумали - мы должны их опередить. И не важно для чего американцы это удумали. Не важно, что нам это удуманное до фени, ОПЕРЕДИТЬ!!!

Хотя, СССР имел не только "обломки" Фау-2. Имел массу германских инженеров, строивших и создававших ракеты Фау, имел оборудование немецких заводов и сами ракеты. Сначала в подмосковье собирали немецкие Фау и испытывали их в Капустином Яре. Потом скопировали - Р-1.

Для СССР это был гигантский рывок. До Фау, самый мощный советский ЖРД давал едва 300 кг.с. тяги, критическое сечение - кулак не проходил. А в движок Фау можно было по плечи просунуться, да тяга 26 т.с. на спирту.

Глушко потом эти движки крутил долго-долго. Довел тягу до 29 т.с. на спирту.

Конечно, Глушко не фон Браун.

Ну, посади ткачиху Вальку в корабль с управлением. Куда она те науправляет?

Первые Союзы капризничали изрядно. Было мнение, что грамотный космонавт сможет на ходу исправить положение. К сожалению, не вышло - погиб замечательный человек

Срам-то какой...

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Если хотите сказать что-то по существу технических вопросов или по существу истории космонавтики - милости просим.

Если собираетесь устраивать тут селигерный политпросвет, как администратор сообщества, я вас заблокирую.

Чтоб дисскутировать в этом сообществе, надо иметь знания.

Многокамерные двигатели - это персональная расписка в некомпетентности и технологическом отставании.

Впервые Глушко предложили их делать на Совете Главных Конструкторов для ракеты Р-7 и то, только потому, что Глушко провалил проект однокамерного двигателя РД-105 и тем поставил под угрозу проект Р-7.

Мощность двигателя определяется размером камеры сгорания, критическим сечением. В РД-105 критическое сечение было больше, чем Глушко мог довести - высокочастотная нестабильность горения разносила двигатель за несколько секунд.

В январе 1954 года на совещание Главных Конструкторов собрались Королёв, Глушко, Бармин, Кузнецов, Пилюгин и Коноплев. Королев и Кузнецов предложили Глушко брать по 4 модернизированные камеры двигателя Фау-2, соединив их в общий пакет с общим турбонасосом.

Глушко сделал РД-107 (РД-108).

Это такое явление, когда пламя начинает вращаться вокруг продольной оси с эксцинтристетом, причем очень быстро.

С этой же проблемой столкнулся и фон Браун, когда делал свой гигантский F-1.

Но американцы смогли разработать методику исследований, используя микровзрывы в камере сгорания, вызывающие нестабильность процесса. В результате они создали инжекторную головку, которая самостоятельно парировала возникновение нестабильности в сотые доли секунды.

Глушко не был фон Брауном, да и ситуация не способствовала многолетним исследованиям. Р-7 делалась как МБР, военные требовали срочно сделать ракету, а у Глушко не было даже намека на идею, как устранить вращение пламени в камере сгорания.

Зато он уже много лет работал с версиями двигателя фон Брауна от Фау-2 и добился приличных результатов.

Поэтому Главные Конструктора и решили не мучаться с большой камерой сгорания, но использовать 4 хорошо отработанные камеры.

Почему станция Салют была "полой скорлупой"?

Почему корабль Аполлон для встречи с Союзом надо было выводить на орбиту сверхмощной Сатурн-5, а не обыкновенной Сатурн-1Б? Сколько весил корабль Аполлон без лунного модуля и разгонного блока?

Что будет, если на ракету, поднимающую 70 тонн поставить груз весом в 10 тонн? Какие будут ускорения? Что будет с экипажем?

Знаете, мне неинтересно пережевывать одно и тоже.

Я нашел очень интересную серию документальных фильмов о лунной программе США с переводом на русский язык.

Там отдельно серия про Сатурны, про командный модуль Аполлона, про навигационный компьютер, про лунный модуль, про скафандр и про лунномобили. История захватывающая, масса неизвестных деталей, интервью с участниками проектов, с инженерами, менеджерами, учеными и астронавтами.

Я выложил все эти фильмы тут, в сообществе.

Уверяю вас, от просмотра этих фильмов у вас не убудет и вы перестанете, я надеюсь, задавать глупые вопросы.

Хотите ссылку на советский учебник для студентов-конструкторов ракетной техники по программе Апполо?

Всё, голубчик. Посмотрите фильмы, которые я специально для таких как вы тут выложил. Про F-1 в фильме о Сатурн-5 очень подробно, очень много видеоматериалов, интервью с разработчиками и испытателями.

Адрес: 14390 Air and Space Museum Parkway, Chantilly, VA 22556

Телефон музея 703-572-4118

В музее выставлен двигатель F-1

Там можно на него не только посмотреть, но и потрогать.

Вы сначала разберитесь с вопросом. Посмотрите материалы, фильмы, фотографии, почитайте учебники, изданные академией наук СССР.

Вы поймите, неинтересно дисскутировать с людьми, которые ничего реально не знают, но гонят чушь, как истину в последней инстанции.

Очень вас прошу, потратьте немножко времени, посмотрите документальные фильмы, которые я выложил на сайте.

А потом выскажете свои сомнения, если они останутся.

Андрей, я создал это сообщество специально, чтоб тут не устраивались политические разборки. Мне это насто...ло.

Обычно, мы тут обмениваемся новостями из мира новых высоких технологий или по истории техники.

Ссылки я вам дам.

1. Аппараты Лунной Программы. Сатурн 5

http://maxpark.com/community/5255/content/1928755

2. Аппараты Лунных Программ. Фильм 2. Командный Модуль

http://maxpark.com/community/5255/content/1928764

3. Аппараты Лунных Программ. Фильм 3. Навигационный Компьютер.

http://maxpark.com/community/5255/content/1928773

4.... Блин, какая-то гадина удалила 4-й фильм - про лунный модуль. Придется снова искать и восстанавливать.

5. Аппараты Лунных Программ. Фильм 5. Скафандр

http://maxpark.com/community/5255/content/1928785

6. Аппараты Лунных Программ. Фильм 6. Лунный Ровер.

http://maxpark.com/community/5255/content/1928797

Все эти фильмы есть на юТьюбе на английском языке, но мне пришлось приложить немало сил, чтоб найти их с переводом на русский.

Иногда встречаются "неточности перевода". Так в переводе диктор говорит, что отсек для лунномобиля был 5х5х5 метров. Это ошибка - не метров, а футов, то есть 1,5х1,5х1,5 метра.

Андрей, после закрытия лунной программы такие мощные двигатели стали просто невостребованы. Для них элементарно не было работы.

Ну представьте, что тяга F-1 была 700 тонн, а тяга твердотопливного ускорителя шаттла 1250 тонн. Если нужна мощная ракета - нахрена делать дорогие одноразовые F-1, а не многоразовые дешевые твердотопливные ускорители?

F-1 сняли с производства, на заводах начали выпуск других двигателей, на другом оборудовании, по другим технологиям.

Несколько оставшихся неиспользованными движков F-1 отправили в музеи.

Кстати, недавно в океане нашли первую ступень Сатурна-5 со всеми двигателями. Сейчас думают как это всё поднять и сохранить.

Аглицким владеете?

Почитайте: http://www.nytimes.com/2013/03/26/science/nasa-engines-found-news-about-squid-and-more.html?_r=0

Сейчас СпейсХ проектирует метановый монстр с проектной тягой 760-780 т.с. Элон хочет сделать суперный носитель для полетов на Марс. Проект Фалькон-ХХ-Хэви имеет 3 блока по 6 такив монстров на первой ступени, расчетный "забрасываемый вес" до 420 тонн.

Работы идут, говорят, с небольшим опережением графика.

НАСА не хочет делать сверхмощных ЖРД - эти ребята остаются сторонниками пакета твердотопливных ускорителей для SLS. Для этой системы уже строится пусковой комплекс на мысе Канаверал.

Да, нашел для вас сайт, где все 6 фильмов на русском можно смотреть онлайн:

http://filmsd.ru/news/apparaty_lunnykh_programm_2012/2012-09-07-2115

Комментарий удален модератором

Все проекты сконцентрировались либо на земной орбите, либо на относительно небольших межпланетных аппаратах, для которых хватало ракет поменьше и двигателей послабее.

Единственно мощные движки понадобились для ускорителей шаттлов, но там применили почти вдвое более мощные ТТ ускорители многоразового использования. Куда воткнуть этот F-1 после закрытия программ пилотируемых межпланетных экспедиций?

За последние 50 лет изменилось всё: материалы, методы расчетов, технологии изготовления, контрольно-измерительная аппаратура - всё стало другим. Сегодня восстанавливать F-1 - глупость. Если нужен двигатель с аналогичными характеристиками, его лучше разработать заново.

Ну, нелепо же доказывать существование, к примеру, паровозов! Их видели, их использовали, некоторые стоят в музеях. Доказывать это нелепо.

Старты Сатурнов своими глазами наблюдали миллионы людей и на космодроме, и вокруг космодрома, и в прямых трансляциях ТВ-каналов на весь мир. Сомневаться, что они были в реальности просто нелепо.

Я вам ещё ссылочку дам.

http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/raketostr3/obl.html

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО НАУКЕ И ТЕХНИКЕ.

АКАДЕМИЯ НАУК СССР.

СЕРИЯ РАКЕТОСТРОЕНИЕ, Том 3

И. И. ШУНЕЙКО.

ПИЛОТИРУЕМЫЕ ПОЛЕТЫ НА ЛУНУ, КОНСТРУКЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ SATURN V APOLLO

МОСКВА 1973

Выпуск рассчитан на научных работников, инженеров-конструкторов, специалистов по испытанию и эксплуатации, преподавателей, аспирантов, работающих в области астронавтики, космической ракетной техники и авиации.

Вы глупости пишете. Никаких доказательств не нужно. Это реальность.

"Какие такие инопланетяне заставили ввергнуть в минус экономику и свернуть программу?"

Да никакие не инопланетяне!

Цель программы была политическая - обогнать СССР, доказать превосходство США.

7 экспедиций отправили, 6 экспедиций успешно высаживались на Луну и возвращались на Землю. Цель программы была достигнута с избытком - Союз макнули мордой в .... Закончено. Больше на это тратить миллиарды Конгресс не хотел.

Если бы, как предлагал Келдыш, СССР вместо Луны погнал на Марс, то Штаты были готовы и к этой гонке. Уже испытывались новые двигатели, атомный ракетный двигатель NERVA прошел испытания, был готов к установке на 3 ступень Сатурн-Нова, были спроектированы новые ракеты... Но СССР соскочил. В верхах уже знали, что к марсианской гонке американцы тоже готовы - это стало бы очередным большим унижением для Союза.

А для Штатов - не было политического вызова, не было финансирования. С трудом пробили шаттлы через Конгресс.

Почему вы думаете, что Брежнев "в маразме" хотел прекратить разорять страну олимпийскими объектами?

Союз был нищей страной и другой быть не мог. Социалистическая модель неизбежно ведет к нищете, технологическому, техническому, научному и культурному провалу. Это без исключений.

Когда Брежнев мотанул в Америку закупать зерно, ему отказались продавать - СССР не расплатился по ленд-лизу. Стране грозил просто голод. Колхозная система издыхала, сельское хозяйство могло обеспечить не больше 60% минимальной потребности населения.

Пришлось униженно подписать соглашение на выплату долга в рассрочку, провести первый транш и только после этого Конгресс позволил выделить СССР кредит на закупку зерна.

Кстати, не только в Америке закупали. В Австралии тоже, и в Канаде, и даже в маленькой Финляндии много закупали. И всё равно продовольствия нехватало.

Продовольственную Программу помните? Думаете от изобилия спохватились?

Не верить в то, что соль бывает белой - это паранойя.

Нет никаких оснований говорить "не верю", кроме нежелания признать факты.

Вы знаете, я много читал всяких теорий про лунный заговор. Там либо сознательный подлог, обман, либо полная некомпетентность.

И ещё, есть такая российская черта ментальности - искать как можно объе..ть.

У меня работает толковый парнишка, Петюня.

Руководство просит меня ввести новый бизнес рул в мою систему. Я это прорабатываю детально, а от Пети мне надо получить дополнительные данные. И тут он начинает мне рассказывать почему этого делать НЕ надо и как клиенты будут объё...ть это правило! Там такие узоры рисуются... Пока я не гавкну на него и не пну.

Точно такие же узоры фантастики я читаю про "заговор". Нормальному человеку не пришло бы в голову связать покупку зерна с Луной. Ну просто, в голову бы не пришло. Надо быть либо серьёзно больным, либо очень предвзятым.

Американцы вытянули экономически эту войну за всех союзников, совершив чудо. Страна, имевшая в 41 году устаревших легких 400 танков, смогла в считанные месяцы перевести экономику на военные рельсы и не только обеспечить свою армию, но и фактически взять на содержание все страны-союзники. На содержание, чтоб не сказать на иждивение.

Америка, своей экономической мощью спасла мир - это факт. Без американского алюминия, без американских порохов, без американской стали, рельс, паровозов, вагонов, да просто без американского продовольствия СССР не смог бы выстоять.

Никакими дополнительными жертвами миллионов человек нельзя было бы компенсировать просто отсутствие танков и самолетов. А танковые и авиамоторы делались из алюминия. Больше половины всего алюминия использованного СССР в войне - американский и английский металл.

Просто без одного только алюминия был бы шиздец.

И, заметьте, это всё поставлялось бесплатно.

За 11 миллиардов поставок амеры потребовали только 900 миллионов. Потом даже снизили до 750. Хороший гешефт?

Тоже самое было с планом Маршалла.

Америка бесплатно вытащила из говна экономики всех западно-европейских стран, разрушенные войной, а это, в свою очередь обогатило ту же Америку.

Кстати, СССР тоже предлагалась помощь по плану Маршалла. Сталин отказался, заявив, что СССР в помощи не нуждается. А заодно запретил принимать помощь соцстранам.

В это же время, когда Маршалл предложил свой план помощи, в СССР около 2 миллионов человек умерли от голода. И в тоже время, миллионы ЗК дохли, как собаки, создавая атомную и ракетную индустрию.

Так что, аргументы про "разрушенную войной страну" не принимаются.

Ракеты создавали, в космос первыми заярились. Взялся за гуж, не говори, что недюж. Бросил вызов - отвечай.

Бросить вызов, гордо выпедрить грудь и проиграть - это унижение.

Кстати говоря, Кеннеди предлагал Миките совместный лунный проект. Хрущ отказался.

Ни Королёв, ни фон Браун никогда не горели желанием делать ракетное оружие, оба мечтали о космосе (за что фон Браун успел даже посидеть в тюрьме гестапо).

Когда СП заказали Р-7 с дальностью больше 8 тысяч и нагрузкой больше 5 тонн, были 2 варианта: делать ракету либо керосин-кислородной, а значит очень большой, торчащей на виду, долго подготавливаемой к запуску, зато неядовитой (что важно не для военных, а для гражданских нужд), либо гидрозиновую - более компактную, которую можно ставить в шахту, быстрее подгатавливаемую к запуску, но очень ядовитую (опять же - без проблем для армии, но неприемлимо для гражданских нужд).

Королёв ни мало сумнявшись выбрал большую керосин-кислородную конструкцию. Он понимал, что эта ракета, как носитель термояда будет говном, но начальство этого не понимало. И он сделал Р-7.

Как оружие, она была безнадежно никакая. Зато СП уговорил Хруща разрешить испытания для баллистиков - закинуть радиомаячок на орбиту.

В августе уже было сообщение ТАСС, что в СССР испытана межконтинентальная баллистическая ракета. Но в мире на это не обратили внимания.

А вот радиомаячок на орбите произвел эффект бомбы. Весь мир завопил!

Как СП и прогнозировал, не шибко умный, но хитрый Хрущ, тут же ухватил суть - космос - это пропагандистское оружие поважнее термоядерной МБР.

СП получил карт-бланш и космос стал приоритетнее средств доставки ядерных боеголовок.

Вот за это мы все должны поклониться СП до земли и целовать камни, по которым он ступал.

Что касается Глушко, то это тот ещё фрукт. Кроме бездарности, он был ещё и подлец.

Королёва посадили (а многих расстреляли) по доносам Глушко. Не по показаниям арестованного Глушко, а по доносам, которые он строчил с 36 года.

В начале 60-х, охранник Королева от ГБ ("прикрепленный"), добыл для СП его Дело из архивов Лубянки. Был скандал с попыткой мордобоя. С этого момента Королёв прекратил всякие контакты с Глушко. Поэтому он и отдал заказ на "лунные двигатели" Кузнецову.

Вы удивитесь, если узнаете какие истории творились с экспортом в СССР из Америки и Англии.

Ну, вы, наверное знаете, что двигатель для МиГ-15 назывался Роллс-Ройс.

В 50-х в Конгрессе был скандал.

Вы говорили, что занимаетесь обогащнием урана? Значит, вам должно быть известно о зачем нужны алюминиевые трубы специальных диаметров. Не так ли?

Эти трубы и технология их изготовления начали поставлять в СССР в январе 45-го под ленд-лиз с личной санкции Рузвельта. Скандал был....

В Норвегии НЕ социалистическая модель. Также, как и в Швеции, Дании, Нидерландах и т.д.

Там везде рыночная, то есть - капиталистическая экономика. Просто во многих странах гипертрофированные социальные программы, далеко обошедшие "завоевания социализма".

Беда в том, что социальные программы - это огромные налоги и, как следствие, торможение экономики.

Всё должно быть в меру.

Слишком слабые соцпрограммы - социальное напряжение, слишком большие - дохнет экономика.

http://freakopedia.ru/wiki/Попов_Александр_Иванович

http://www.mem-tek.com/apollo/LRO_NAC_Apollo_Images.html

но Вам же не это нужно? Вас успокоит только проверка Вашими средствами. Так что вперёд.

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

Комментарий удален модератором

И даже, если бы это было не так и сша - действительно сделали решающий вклад в противостоянии европейской экономике, что пахала на Шикльгрубера, только человек с ущербной моралью может сказать, что именно штаты спасли мир. Неужто в штатах действительно верят в то, что главным в бою является подающий, тем паче продающий боеприпасы тому, кто из себя жилы тянет, реально сражаясь с противником? И насчет гешефта. Я со своим коллективом с 2008-го года оказываю помощь дому малютке безвозмездно, то есть даром. И это решение было принято нами после того, что мы поняли - деткам плохо. Так кем же надо быть, чтобы утверждать, что сие была чуть ли не безвозмездная помощь стране, в которой счет погибших был на миллионы, и что аргумент о разрушениях не приемлятся, в то время, как тотально была выжжена территория равная территории сша?

Впрочем, я не утверждаю, что Ильюшин был первым. Просто это одна из версий, которая хорошо обосновывается и вписывается в логику.

Во всем виновата пресловутая советская система секретов, лакировка действительности и патологическая совковая привычка лгать на каждом шагу.

Фильм, безусловно, односторонний, так как в нем выдвигается и обосновывается только одна версия.

Что у меня лично не вызывает сомнений, так это то, что советская официальная космическая история - дело мутное, скрывающее реальные события или подающее истинные события в искаженной форме.

Так, в отношении первенства Гагарина у меня есть большие сомнения.

Например, я читал много материалов и много раз наталкивался на то, что система катапультирования была очень несовершенной. Катапальтированные манекены получали повреждения разной тяжести о кромки люка. Неэффективность и опасность системы катапультирования приводилась в обоснование отказа от неё, когда 1-местный Восток перекоцали в многоместный Восход.

Тем не менее, якобы катапультировавшийся Гагарин даже не поцарапал скафандр. Очень странно, не так ли?

Фильм представляет и обосновывает одну из версий. Одна версия - один бок.