Я уже несколько раз упоминал, что Элон Маск активно ищет место для строительства своего частного космодрома. В последние месяцы ситуация обострилась.
Это очень интересно наблюдать. Такая круговерть, столько публикаций, выступлений - дело не шуточное.
Для СпейсХ строительство собственного космопорта стало насущной проблемой. Фирма заключила довольно много контрактов на запуски своих ракет, построила стартовые комплексы во Флориде, на мысе Канаверал, и в Калифорнии, на базе ВВС США Ванденберг, но этих площадок явно нехватает.
В Техасе, возле городка МкГреггор, СпейсХ построил свой испытательный полигон с несколькими стендами для испытаний отдельных двигателей и даже ступеней ракет в сборе, там же созданы стартовые площадки для летных испытаний ступеней ракет и космических кораблей.
Вашему вниманию довольно старое видео, август 2009 года, "Тур по испытательному полигону МкГреггор, Техас"
Несколько позже, в 2010-м, был перестроен стартовый комплекс 40 на космодроме Космического Центра имени Кеннеди, на мысе Канаверал. Интересующиеся могут посмотреть "Тур по стартовому комплексу №40":
На этом полигоне сейчас проходят испытания по программе Grasshopper - Кузнечик. Это видео я уже выкладывал в предыдущей статье, но сейчас это касательно полигона:
Месяц назад ВВС США и НАСА сертифицировали пусковой комплекс СпейсХ на ракетной базе ВВС США Ванденберг. Готовится новая стартовая площадка для запусков Фалькон-Хэви и на мысе Канаверал. Плюс к этому, СпейсХ может запускать свои ракеты с атолла Кваджалейн в Республике Маршалловы Острова.
Но заказов много, а пользоваться чужими стартовыми комплексами и дороже, и неудобно - там всегда надо увязываться с работами собственников космодромов, НАСА и ВВС. Тем более, что НАСА ещё и конкурент СпейсХ на рынке космических услуг. Так что, год назад начались активные проработки возможности создать свой собственный космопорт.
Заполучить частный и очень загруженный реальной работой космодром - мечта для любого штата. Космодром - это высококвалифицированные рабочие места, инфраструктура, грузовые потоки, да и внимание прессы всего мира тоже не последний фактор для развития штата. Ну, и конечно, налоги-налоги-налоги.
Естественно, для космических полетов лучше стартовую площадку располагать как можно ближе к экватору. Поэтому на горизонте у СпейсХ сразу нарисовалось несколько возможных мест размещения. В гонку включились несколько штатов. Прошлым летом круг соискателей сократился до 4. Сейчас в "гонке" конкурентов остаются Техас, Флорида, Вирджиния и Коста-Рика. Каждый пытается предложить СпейсХ лучшие условия, но лидирует в гонке Техас.
На прошлой неделе Элон Маск встречался с законодателями штата, которые прилагали титанические усилия, чтоб уговорить фирму принять их предложение. Потом Маск выступил в Конгрессе штата и передал пакет официальных документов по техническим требованиям к территории.
Вирджиния и Коста-Рика пока из гонки не выбыли, могут ещё круто всё изменить, но вторым идет Флорида. На мысе Канаверал, севернее Космического Центра имени Кеннеди имеется необходимая для космодрома площадка. Правда, НАСА попыталась возражать, но власти штата не дают НАСАйцам командовать на своей территории.
И вот сегодня очередной "ответный удар Флориды".
Space Florida CEO Frank DiBello said a proposed commercial launch complex at Kennedy Space Center would present SpaceX with a compelling business case.
“If he makes his business decision on a pure business case, or business logic, I’m confident that we can put a very attractive and even winning proposal in front of him,” DiBello told FLORIDA TODAY. “If there are other factors driving that decision, there are other customers for what we’re looking at. But clearly we want to attract a greater SpaceX presence here, along with many other players.”
Earlier, DiBello addressed nearly 350 guests at the National Space Club Florida Committee’s monluncheon with a presentation titled, “Leading in a time of change.”
Comments Musk made Friday and Saturday during a visit to Austin, Texas, suggested Florida was behind in the company’s evaluation of potential commercial spaceport locations.
“It’s not for sure it would occur, but Texas is our leading candidate,” Musk told Texas state legislators, expressing optimism about a site on the Gulf Coast near Brownsville, according to the Brownsville Herald.
He added the caveat that “if the economics are so compelling in Florida, that has to be considered,” the AP reported.
A day later, as a keynote speaker at South by Southwest, he said that if things go as expected, “it’s likely that we’ll have a launch site in Texas, which I think would be really cool.”
SpaceX believes such a site is necessary to accommodate a manifest of non-government launches, offering more flexibility and lower costs than its existing pads on Air Force bases in Cape Canaveral and California.
Musk also said rockets would eventually be built near the new launch site, raising the stakes for the states chasing the jobs.
Florida wants to take over 150 acres at the north end of Kennedy Space Center, near the former citrus community of Shiloh, to establish one or two commercial launch pads.
NASA has not agreed to give up the land, but continues to negotiate with Space Florida.
“We’re working very closely with the state to find a way to come to an agreement on how we can enable commercial space operations at the Cape,” said KSC Director Bob Cabana.
DiBello praised the state’s partnership with NASA and the Air Force, but said emerging launch providers and their customers were demanding a more agile, business-friendly environment than may be possible at federal spaceports.
Очень интересно развивается интрига.
Где строить космопорт - вопрос, конечно, не технический и не научный, но, шьёрт побьери, занимательно это происходит в американской реальности.
Комментарии
Комментарий удален модератором