В Южном военном округе появились "Аллигаторы"

На "Роствертоле" производится конечная сборка вертолетов Ка-52 производства ААК "Прогресс", собранные вертолеты будут проходить испытания на летно-испытательной станции ростовского завода, данные вертолеты Ка-52 предназначены для частей армейской авиации Южного военного округа - всего пока 16 штук, вертолет с серийным номером 05-05 (заводской номер 35382605005), поступивший с ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в разобранном виде, был собран прибывшей в Ростов арсеньевской заводской бригадой фактически за один день 23 января 2013 года. 

ВСЕПОГОДНЫЙ КРУГЛОСУТОЧНЫЙ БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ КА-52 "Аллигатор"

Всепогодный круглосуточный боевой вертолет нового поколения Ка-52 предназначен для уничтожения бронированных и небронированных наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника на переднем крае и в тактической глубине, для решения задач разведки и управления группой боевых ударных вертолетов. Конструкция вертолета соответствует требованиям российских и международных стандартов к боевым вертолетам и их технической эксплуатации

Вертолет снабжен устройствами снижения заметности, системой радиоэлектронной защиты и средствами активного противодействия. Жизненно важные системы и агрегаты Ка-52 дублированы и защищены, элементы несущей системы и трансмиссии имеют дополнительный запас прочности, топливные баки проектированные взрывобезопасные, установлена автономная система пожаротушения. Вертолет имеет встроенные средства контроля и эксплуатируется в полевых условиях в режиме автономного базирования в течение 15 суток. 

СИСТЕМА КАТАПУЛЬТНОГО СПАСЕНИЯ ЭКИПАЖА 
Катапультируемые кресла с ракетно-парашютной системой позволяют обоим членам экипажа в аварийной ситуации покидать вертолет на всех режимах полета, во всем диапазоне скоростей и высот полета. 

Вертолет оснащен многодатчиковой прицельной системой, работающей в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах.

Радиоэлектронное оборудование вертолета объединено мультиплексными шинами в единый интегральный комплекс с высокой степенью автоматизации решения задач пилотирования, навигации, управления оружием и координаций действий вертолетов на поле боя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Масса взлетная 10800 кг 
Длина (вкл. винты) 16 м 
Диаметр несущего винта 14,5 м 
Тип двигателя ВК-2500 
Экипаж 2 чел. 
Максимальная скорость 310 км/ч 
Крейсерская скорость 250 км/ч 
Скорость полета вбок 80 км/ч 
Скорость полета назад 90 км/ч 
Практическая дальность полета 520 км 
Статический потолок 3600 м 
Скороподъемность 10 м/с 
Предельная перегрузка 3,5 g