Столкнулись американская подлодка и американский же ракетный крейсер.
На модерации
Отложенный
Ракетный крейсер и атомная подводная лодка Военно-морских сил США столкнулись близ восточного побережья Америки, сообщает агентство «Интерфакс». Инцидент произошел в ходе военных учений в ночь на воскресенье. В результате аварии никто не пострадал, суда они самостоятельно продолжили следование намеченным курсом. Начато расследование причин и обстоятельств происшествия.
Атомная подводная лодка Montpelier и ракетный крейсер San Jacinto Военно-морских сил США столкнулись у восточного побережья страны, сообщает в воскресенье сайт телеканала NBC со ссылкой на министерство обороны Соединенных Штатов.
По данным представителей Пентагона, столкновение произошло во время плановых учений около 15.30 субботы по местному времени (23.30 мск). В результате столкновения никто из тех, кто находился на борту кораблей, не пострадал. Сами корабли также не получили серьезных повреждений и продолжили выполнять поставленные задачи в обычном режиме.
Проводится расследование причин столкновения, отмечает NBC.
Многоцелевая атомная подводная лодка Montpelier типа "Лос-Анджелес" была построена в 1991 году.
Атомный крейсер San Jacinto, оснащенный противоракетной системой "Иджис", состоит на вооружении ВМС США с 1988 года.
http://www.ria.ru/world/20121014/773729123.html
ЗЫ: Это не первый подобный инцидент с участием американских военных кораблей за последнее время.
12 августа этого года в Ормузском проливе эсминец ВМС США «Портер» столкнулся с японским танкером «Отовасан», который шел под флагом Панамы.
Никто из моряков не пострадал, оба корабля сохранили способность передвигаться самостоятельно и разошлись, не получив значительных повреждений.
16 мая этого года в Тихом океане американский десантный корабль «Эссекс» врезался в танкер-заправщик ВМС США «Юкон». Пострадавших в результате происшествия не было. Расследование показало, что причиной столкновения стали неполадки в рулевом управлении «Эссекса».
Комментарии
Но самая немыслимая передряга приключилась с Маккейном во время вьетнамской войны. 29 июля 1967 года около 11 утра, сразу после ланча для господ офицеров, в Тонкинском заливе сгорел американский авианосец «Форрестол». Надо ли говорить, уважаемый читатель, что Маккейн был на нем? И не просто на корабле, а в самом эпицентре пожара. Более того, злые языки утверждают, что это именно он случайно шарахнул боевой ракетой со своего самолета, стоявшего на палубе, что и вызвало пожар (а папа-адмирал его опять отмазал). Официально причиной, однако, был объявлен «скачок напряжения в бортовой сети», но кто знает, кто знает… Большинство свидетелей пожара, а это 134 члена экипажа, в нем же и погибли, уничтожен 21 боевой самолет, а сам авианосец оказался на год выведен из строя! При этом сам Маккейн, который находился за штурвалом, отделался лишь легкими ожогами. Ну чисто везунчик!
http://topwar.ru/15547-istoriya-dzhona-makkeyna-ili-dzhon-razdolbaylo.html
Джон Маккейн был типичным "сыночком" - сыном и внуком двух четырехзвездных адмиралов - тоже Джонов Маккейнов. Юный Джонни - как звали в семье будущего сенатора, с детства не блистал способностями, более того, обращаясь к его жизненному пути приходишь к мысли, что его "крыша съехала" задолго до Вьетнама, если она, вообще у него когда-то была. Связями папы - адмирала, и имиджем героического деда Джонни всё-таки дотянули до диплома, он был 895-м из 899-ти выпускников Морской Академии, но зато получил очень престижное распределение - стать морским пилотом. Это те, которые взлетают с авианосцев, самые сливки морской аристократии. На морского пилота надо было учиться ещё два с половиной года, но уже в офицерском звании.
Он, мягко говоря, не был лучшим учеником, но летать все-таки выучился, хоть и не без потерь. Тренируясь в Техасе он утопил свой самолёт в заливе, но сумел выбраться из него и выплыть на поверхность. Самолёт угробить, не лыжи поломать, папе пришлось привлечь знакомого адмирала, чтобы замять эту историю. Но это было ещё не самое худшее.
После окончания лётной школы его распределили в Средиземноморскую группу.
Тут дело вышло куда серьезнее, чем просто угробленный самолет. Папе надо было замять международный инцидент. Европейские газеты писали об адмиральском сынке, американцах, ведущих себя совершенно неуважительно, и тому подобное. Но папа справился, дело замяли и Джонни как раз поспел домой к Карибскому кризису. А там и Вьетнам начался... Молодой Маккейн какое-то время служил адьютантом у некоего адмирала, а потом его послали в Миссисипи лётным инструктором при военном аэродроме имени Маккейна - его деда.
Аэродром и прилегающий к нему посёлок Меридиан находились в Богом забытом уголке американского юга, без каких-либо развлечений. Поэтому Джон брал время от времени самолёт, чтоб смотаться, скажем, в Филадельфию немного развеяться. В декабре 1965 он навещал своих родителей в Филадельфии и на обратном пути грохнул свой самолёт где-то в Вирджинии, к счастью, в ненаселённой местности. Сам он благополучно катапультировался. После этого он решил проситься во Вьетнам.
Но самое главное было впереди.
В результате штурмового удара лихого адмиральского сынка погибли полторы сотни моряков, сотни получили ранения и ожоги, уничтожена уйма самолётов на палубе и сам авианосец был на год выведен из строя! Сам же Маккейн был немедненно эвакуирован и переведён, от греха подальше, на другой авианосец. Где он вскоре, во время боевого вылета, к огромному облегчению ВМФ США был сбит советской ракетой, и на пять с половиной лет выбыл из строя.
После возвращения в США, врачи и физиотерапевты сказали, что он не сможет больше летать. Джонни им не поверил, справедливо предполагая в этом диагнозе происки недоброжелателей, стремящихся закрыть ему "путь в небо". Не поверил и поднял самолёт в воздух. На этот раз он катапультировался уже без переломов. Опыт есть опыт.
Если б он ещё в России какую разруху учинил... А так не даст...
Вот за причинение вреда России точно бы наградил!
Разочаровали...
теперь можно продавать Сообществу«Да, скифы мы!»
Прогнившая американская система, сбои в продукции отсталого американского ВПК. Жаль Обаму в отставку неинтересно...
Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
Эта подводная лодка последняя, что еще осталась у России на Черном море (формально пока числится 2, но вторая не на ходу и будет списана).
Подводная лодка ВМФ России носит имя частной фирмы "Алроса"
Комментарий удален модератором