Достижения российского автопрома .Российские модели доминируют.Нас уже не догонят и не перегонят

Автопром России. Нас уже не догонят и не перегонят.

Машин много, они хорошие и разные.

****************

В 2012 году отечественный авторынок установил абсолютный рекорд продаж для нашей страны.

В общей сложности в России было куплено около трех миллионов легковых автомобилей. 

Lada

Безусловным лидером списка является продукция АвтоВАЗа: автомобили Lada купили более 520 тысяч россиян. Ближайшим преследователем «Жигулей» оказался бренд Chevrolet с 205 тысячами проданных иномарок, а замкнул тройку Renault, который смог реализовать почти190 тысяч машин. 

Если же говорить о конкретных моделях, то тут первые места опять за Lada – Priora, Granta, и Kalina. А самой популярной иномаркой стал Hyundai Solaris. Далее следует Ford Focus, Kia Rio, Volkswagen Polo. Хотя справедливости ради отметим, что все эти машины собираются на территории России. Самая популярная «полная иномарка» идет лишь на… 18 месте в рейтинге продаж – это Nissan Qashqai. 

Если заглянуть в будущее, в январь 2014 года, когда появится новый рейтинг продаж, то можно предположить, что расстановка сил в списке популярности брендов вряд ли изменится.

А потому сегодня мы поговорим о том, какими новинками порадуют россиян в ближайшем году Lada, Chevrolet и Renault. 

Пожалуй, главным событием для поклонников продукции АвтоВАЗа станет появление на рынке обновленной Lada Kalina, которая была показана в рамках Московского международного автосалона в сентябре прошлого года. Эта машина получит обновленный внешний вид, другой салон и новые опции. 

Например, на Lada Kalina начнут ставить систему стабилизации, мультимедийный комплекс и четырехступенчатую автоматическую коробку передач японской компании Jatco, которую уже получила Granta. Должен появиться и климат-контроль, который придет на смену кондиционеру. Кроме того, даже в базовой комплектации Kalina II получит подушку безопасности. 

Производство Lada Kalina нынешнего поколения на АвтоВАЗе прекратится в марте 2013 года. Первый автомобиль данной модели в кузове седан был выпущен в ноябре 2004 года, таким образом, машина продержалась на конвейере почти восемь с половиной лет. По данным портала «АвтоСреда», начало продаж Kalina II запланировано на вторую половину мая 2013 года. Цены на новинку пока не объявлены, однако известно, что модель будет занимать нишу между Lada Granta и Lada Priora. 

Лидера продаж АвтоВАЗа в прошлом году – модель Priora – также ждет рестайлинг. Основные изменения коснутся внешнего вида автомобиля: будут обновлены навесные детали кузова, улучшена светотехника. Кроме того, благодаря модернизации конструкции сидений, применению новых современных набивок и материала обивок сидений, значительно повысится уровень комфорта водительского места, передних и задних пассажиров. 
Наряду с этим, запланирован вывод на рынок обновленных автомобилей Priora в комплектации с системой курсовой устойчивости, боковыми подушками безопасности, мультимедийной системой, климат-контролем и предпусковым подогревателем. В пресс-службе компании нам рассказали, что обновленную Priora можно будет увидеть на дорогах нашей страны уже в конце текущего года. 

Что касается «народного автомобиля» Lada Granta, то уже в середине февраля у дилеров появится версия этого седана в модификации Sport. Помимо более мощного двигателя, способного разогнать легковушку до 197 км/ч, спортивная Granta будет отличаться еще иными бамперами, легкосплавными колесными дисками c низкопрофильной резиной, другим рулем с кожаной отделкой и сиденьями с улучшенной боковой поддержкой. Ни цены, ни комплектации автомобиля пока не объявлены. 
В ноябре «предварительный ценник» на новинку составлял 429 000 рублей. Добавим, что «обычная» Granta в текущем году станет доступна гражданам Германии, Франции, Сербии, Болгарии и стран Балтии. В январе АвтоВАЗ также закончил основные испытания Lada Granta хэтчбек – эта модель может сойти с конвейера в начале 2014 года. 

Chevrolet 

Пожалуй, главной новинкой американского бренда на российском рынке станет бюджетный седан Cobalt, который пришел на смену модели Lacetti, ушедшей на «покой» в конце прошлого года. В продажу новинка, сборка которой уже началась в Узбекистане, поступит в самое ближайшее время. 

 

Пока цены на Cobalt официально не объявлены, однако, по данным открытых источников, автомобиль в самой доступной комплектации обойдется покупателям в 444 тысячи рублей. За эти деньги в придачу к 1,5-литровому двигателю мощностью 105 лошадиных сил клиент получит усилитель руля, подушку безопасности водителя, обогрев передних сидений. 

За доплату в 26 тысяч поставят кондиционер; антиблокировочная система плюс вторая подушка обойдется еще в 20 000 рублей. Цены на автомобиль в более продвинутой комплектации будут начинаться с отметки в 530 тысяч рублей. Эта версия будет предлагаться только с 6-ступенчатым автоматом. 

Еще одной премьерой Chevrolet на российском рынке станет модель Cruze в кузове универсал. Начало продаж семейного автомобиля, который будет производиться на заводе «Автотор» в Калининграде, ожидается в феврале-марте. Универсал будет предлагаться с 1.6-литровым мотором мощностью 124 л.с. и 1.8-литровым мощностью 141 л.с, оба двигателя сочетаются с механической трансмиссией. Автоматическая коробка передач будет доступна только с 1.8-литровым силовым агрегатом. 

Цена самой доступной комплектации – от 655 000 рублей. Не исключено, что в будущем новинку оборудуют 1,7-литровым турбодизелем мощностью 130 л.с.

При этом расход топлива составит всего 4,5 литра на 100 километров в смешанном цикле.

 

Кроме фургона, предлагается вариант типа бортового грузовичка, и бортовой грузовичок со съемным пластиковым колпаком (типа пикап). 

Вот бортовой грузовичок - ценник 331 600 рублей: 

 

Грузовичок ВИС-2349, созданный на базе «Лады Гранты», оснащается двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 87 л. с. Автомобиль имеет полурамную конструкцию, а его задняя подвеска заменена на рессорную. Грузоподъемность машины — 720 кг. 

Но вообще, конечно, перспективы этого творения ВИС сомнительны - ведь сам ВАЗ предлагает за 330 000 рублей вот такой аппарат: 

 

Да-да - это Лада Ляргус в варианте коммерческого фургона в самой пустейшей комплектации Стандарт, с восьмиклапанным мотором объемом 1,6 литра и мощностью 84 л. с., с подушкой безопасности - но без АБС, усилителя руля и музыки, зато с вёслами на дверях. 

Я думаю - предпочтения потребителя очевидны. 

 

Вы не поверите - но Таганрогский автозавод начал барыжить суперкарами. Речь идет о машине TagAZ Aquila. 

Привлекательный дизайн AQUILA является весьма необычным для данного класса. Особенность машины в том, что автомобиль с внешностью штучного спорткара предлагается по цене массового седана класса С. 

Спортивный облик AQUILA, стремительный и яркий – никого не оставит равнодушным. Индивидуальность прослеживается в каждой детали этой модели – спортивные кресла, компоновка салона, большие колеса на литых дисках, яркие варианты окраски, необычная оптика и стильные линии кузова. Харизматичная внешность дополняется надежным силовым агрегатом и хорошей комплектацией за умеренную стоимость. 

 

 

А вот такой у него салон: 

 

 

Текущая версия TagAZ Aquila комплектуется бензиновым двигателем 1.6 л (по лицензии Мицубиши) и ручной коробкой передач. Её базовая комплектация включает электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитолу, ГУР, АБС и airbag. 

Объявленная цена - держитесь крепче - 415 тыс. руб. 

C 31 января 2013 года стал доступен предзаказ у дилера в Москве по цене 450 тыс. рублей. 

Уже в первом полугодии 2013 года ТагАЗ планирует представить следующую версию автомобиля - двухдверную. Модификация новинки разрабатывается с 2-х литровым силовым агрегатом и вариантами механической и автоматической трансмиссии. При проектировании базовой комплектации двухдверной версии Aquila для российского рынка разработчики планируют ориентироваться на оценки пользователей рунета. В частности, уже сейчас компанией приняты во внимание многочисленные пожелания российских блоггеров относительно оснащения автомобиля системой помощи при парковке, которая будет включать в себя датчики парковки + камеры заднего вида. 

Первоначально автомобиль имел рабочее название PS511. Причем написано оно таким шрифтом, что сзади и спереди кажется, будто это Порше 911. 

 

Считается, что разработкой нового автомобиля занимался инжиниринговый центр TagAZ KOREA. Однако есть информация, что это - Китай.

Работы над дизайном продолжаются, есть вот такое решение - откровенный закос под Порше:





В общем-то, понторезам наступает горе горькое.