Старое кладбище
На модерации
Отложенный
Это произошло в дни моей офицерской юности. Спустя два года после окончания мною военного училища, нашу дивизию в срочном порядке передислоцировали из Уральского в Забайкальский военный округ. Дело в том, что в начале шестидесятых все больше и больше усиливалась конфронтация между Китаем и нашей страной. Советское правительство приняло решение, направленное на усиление Дальневосточного, Забайкальского военных округов и Тихоокеанского флота. В то время, а это был 1964 год, ежедневно с интервалом не более часа, шли на восток воинские эшелоны.
В одном из эшелонов нашего мотострелкового полка ехал и я, в то время командир отдельного разведывательного взвода, со свои дичным составом и техникой. Отдельный разведвзвод представлял из себя небольшое, но напичканное техникой и вооружением подразделение. Во взводе было три плавающих танка ПТ-76 (цифра 76 означает не год, а калибр орудия), четыре БРДМа (боевые разведдозорные машины) и 5 мотоциклов. В таком подразделении работы для молодого лейтенанта хватало.
В дороге было очень жарко (июнь м-ц), в классном вагоне, выделенном для офицеров, было очень тесно, тем более, что именно в этом эшелоне ехал весь штаб полка, потому большинство младших офицеров ехали со своим личным составом в товарных вагонах. Уже в дороге нас с моим приятелем заинтересовала "Волга" командира дивизии, по какой-то причине загруженная именно в наш эшелон. Мой приятель лейтенант Евгений Кретинин был мастером на все руки и открыть замок "Волги для него было парой пустяков. Таким образом мы с другом приобрели очень удобное место для дальней шей езды. Правда, на остановках приходилось выходить дабы не попасться начальству, а так было очень комфортно - не жарко, мягко и прекрасный обзор.
Лейтенант Кретинин вырос на Дальнем Востоке. Родиной его был поселок Кавалерово в Приморском крае, поэтому он ехал по этой дороге уже не первый раз. Мы предвкушали удовольствиме, что скоро буджем созерцать Байкал. Евгений всячески подогревал это предвкушение.
Погода была великолепная. Когда проехали Иркутск, наш состав стали тянуть два паровоза, вернее один из них стал толкать сзади. Состав еле тащился. Железная дорога выписывала прямо-так петли, и в одном месте мой друг предложил соскочить с платформы и перебежать большой овраг, после чего мы, сидя на рельсах, невдалеке от туннеля, еще минут 10 ждали наш эшелон. Он "бедняга" двигался с трудом (там был большой подъем) и мы легко вскочили на нашу платформу с "Волгой". Я отступая скажу, что с тех пор на Восточно-Сибирской ЖД произошли большие изменения, так как постоянно велись работы по ее выпрямлению в тех местах. Мне много раз потом приходилось там ездить...
Наконец, вдали между горами показался Байкал, вернее только его часть. Впечатление от увиденного было такое как буд-то это была чаша, заполненная темно-синей краской... Потом Байкал снова исчез из поля зрения на несколько часов, и лишь когда мы подъехали к станции Слюдянка, он снова открылся нам уже в полной своей красе...
На Слюдянке мы узнали, что эшеон будет стоять не менее 2х часов и все сыпанули к Байкалу, тем более, что здесь он был рядом с железной дорогой. Кто-то из офицеров (солдат не пускали), сбросив с себя обмундирование, попытался искупаться. Но не тут-то было! Несмотря на стоящую жару - вода как лед! Евгений объяснил мне, что так бывает всегда. Вода в Байкале не прогревается больше +11 градусов. А какая она чистая! В другой раз, бывая на Байкале, мы бросали монеты на глубину не менее 10 метров, и эти монеты были видны. Здесь какой-то необъяснимый секрет прозрачности байкальской воды...
После Слюдянки на протяжении трех часов мы имели возможность видеть Байкал. Самое главное в этом нашем переезде было в том, что никто из нас, младших офицеров не знал, куда нас везут. Тем не менее, по молодости мы были беспечны и "не брали в голову"" в каком суровом краю нам придется обитать. Тогда я и представить себе не мог, что здесь в Забайкалье я проведу ровно14 лет, что я, приехав сюда с двумя звездочками, так и уеду отсюда с двумя, тольуко они подрастут...
На станции Дивизионная, что в восьми километрах, не доезжая Улан - Удэ (столица Бурятии) ПОСТУПИЛ ПРИКАЗ НА РАЗГРУЗКУ.
По левую сторону почти рядом с железной дорогой были строения большого военного городка. По правую - старинные красные жилые дома, в одном из которых я получу квартиру и буду ждать приезда моей молодой жены с годовалым сынишкой...
Все это будет несколько позже, а пока беспрерывные офицерские хлопоты по размещению и обустройству людей и техники.
Военный городок станции Дивизионная был окружен сопками, высотой порядка 700-800 м над уровнем моря. Сразу же знашими жилыми домами несла свои воды полноводная и очень быстрая река Селенга. В отличие от Байкала, в Селенге мы стали купаться, и в жару я взял себе за правило, придя на обед домой, успеть искупаться в реке. Речное дно здесь было уложено крупными и скользкими валунами, течение было настолько быстрым, что стоили зайти в воду чуть глубже "по колено", как тебя уже сбивает с ног. Это причиняло определенные неудобства, но искупаться в жару было приятно. напротив наших домов посреди реки располагалс удлиненный остров. Редко кто из смельчаковмог переплыт на остров. Пугали образованные быстрым течением водовороты. К таким смельчакам относилась моя жена Галя. Выросшая на уральской реке Каме, она была прекрасной пловчихой и однажды, вернувшись из очередного заплыва, рассказала мне, что ее закрутило в воронку и только самообладание и выдержка помогли ей выбраться на берег. Вот с такой речкой нам пришлось общаться и подружиться.
За время службы на станции Дивизионная мне посчастливилос несколько раз побывать на Байкале. До него (к поселку Усть-Баргузин) от нас было не более 150 км. В тех краях это не расстояние. Помню, как-то в марте выехали на рыбалку. Там в марте настоящая зима. На Бай кале в районе, выбранном нами для рыбалки, невдалеке от берега ездила машина, оборудованная для бурения, ведь обычным рыболовным буром 1,5 метровый байкальский лед не просврлишь. Платили по полтиннику за просверленную лунку. Я на такой рыбалке оказался впервые и так замерз, и мне казалось, что у меня застыли мозги и я ничего не соображал. Другие мои товарищи пытались что-то поймат. Потом я увидел, что в полукилометре от нас стоят какие-то вагончики, и у них из труб сочится дымок. Вот я и направился к тем вагончикам. Это оказалась одна и рыболовецких бригад. Меня пустили погреться, а за бутылку водки, которую я так и не распечатал, мне наложили почти полный рюкзак великолепных килограммовых окуней и, кроме того десяток омулей впридачу. В вагончике я обогрелся и даже вздремнул, после чего пошел к моим незадачливым товарищам. Узнав от меня, как я добыл столько рыбы, они все ккинулись к вагончикам, но вся беда втом, что водки уже почти не было (почти всю выпили "для сугреву"), а за деньги много рыбы не купишь. Ведь на Руси всегда главной обменной валютой была бутылка. Да и денег и них тоже не было. Пришлось мне несколько поделиться...
Такой же пример можно привести и с баранами. В степях Забайкалья нередко можно встретить огромные отары овец с окоченевшим и почерневшим от вентра всадником-бурятом. Так этот бурят не продаст вам барашка ни за какие деньги, так как он честный чабан, но за бутылку водки выбирай любого. Чабан сам зарежет и освежует. Шкура ему нужна для отчета.
Закончив обустройство , части дивизии и, в том числе наш полк перешли к повседневной боевой подготовке. Уже был оборудован полигон со стрельбищами, авто- и танкодромы. Закрепленный за техникой личный состав должен бы совершенствовать свои боевые навыки. Имея такие неоднородные специальности во вшводе, мне было нелегко организовать занятия.
Мои танкисты для занятий отправлялись в отдельный разведывательный батальон, где совместно с танковой ротой этого батальона (она тоже на ПТ-76) с ними проводились занятия по вождению и стрельбе из танков. Я как командир разведвзвода должен был в совершенстве владеть штатной техникой подразделения, поэтому когда проводились занятия с моими танкистами, я сам нередко участвовал на этих занятиях и выполнял те же упранения по стрельбе и вождению.
Занятия по вождению проводились на танкодроие, что располагался в районе Змеиной Пади, Что еще в 2х километрах от наших парков боевых машин.
Трасса по вождению танков представляла собой восьмерку обще протяженность около 5 километров, и внутри одного из колец этой восьмерки наблюдался очень аккуратный сосновый лесок. Говорили, что внутри этого леска располагается какое-то кладбище, но во время занятий на танкодроме мы только объезжали этот лес и заходить туда не было ни времени ни желания.
Как-то вдруг ни с того ни с сего меня вызывает к себе начальник политотдела нашей дивизии полковник Мосейчук И.В. Поручив продолжать занятия моему заместителю, я побежал в политотдел дивизии. Полковник очень по-доброму всретил меня (меня он знал, как комсомольского активиста) и спрашивает: "Сынок, (он всех называл сынками) ты, часом, не знаешь кладбище, что находится на территории танкодрома?" На что я ответил, что слышал про него, но никогда там не был.
"Так вот, дорогой мой боевой разведчик (полковник любил высокопарные выражения), мне стало известно, что кто-то раскапывает могилы на этом кладбище, хуже того, есть предположение, что к этому мародерству могут быть причастны люди нашей дивизии. Я ставлю тебе задачу поймать мерзавца-мародера, связать и доставить его ко мне. Об этой задаче никто не должен знать. Я не требую, что бы ты это сделал сегодня, но в долгий ящик не откладывай, организуй засаду и ночки две там покарауль. Задача ясна?"
Мне ничего не осталось, как отвентить: "Так точно! Разрешите идти?"
Я подума, что как раз я заступаю дежурить по парку. Речь идет о парке боевых машин, а не "культуры и отдыха".
Ночью парк сдается под охрану часовыми и, в принципе, мне ничего не помешает, взяв с собой одного из двух моих дневальныъх и отправиться на кладбище, тем более, что буду вооружен и никому не придестся объяснять зачем мне нужен пистолет. А самое главное - от парка до кладбища рукой подать.
Когда уже начало смеркаться, один из моих дневальных стал жаловаться на боли в животе, и пришлось на отъезжающей из парка машине отправить его в полк. Сначала я подумал дозвониться во взвод и потребовать прибытия ко мне одного из моих сержантов. Подумав, что это затянется, я решил сходить на кладбище сам. Очень хотелось мне и себя проверить... Подумал, что долго этот раз там не буду. только посмотрю, тем более, что ночь была очень светлой (была яркая луна)и абсолютно безветренной.
Настроение у меня на тот момент было боевое и бодрое. Мне и в голову не приходило, что что-то может его смутить. Сам о себе я думал так: я хорошо подготовленный во всех отношениях офицер, никаким предрассудкам не подвержен. Наоборот, если что получится, то скажут, что в одиночку задержал мародеров. Какой храбрый молодец!
Змеиная падь как бы втягила меня к себе в глубину и, наконец на некоторой возвышенности показался этот лесок. Откуда т.е. с какой стороны в нем был вход на кладбище я не знал и потому пошел напрямую...
Получив задачу от полковника Мосейчука, я пытался представить себе то кладбище, и моему воображению представал старый деревенский погост с ветхими крестами или что-то вроде этого. Но все оказалось совсем иначе. Во-первых никакого леса не было. Просто кладбище было окольцовано плотноей стеной деревьев (в основном ели), через которую я "продрался" с трудом.
Моему взору предстала обширная поляна, обставлена памятниками, среди них были даже довольно высокие обелиски, отдельные из них были повалены. Даже присвете луны я увдел, что хдесь почти все было перерыто и между неглубокими ямами валяются кости и множество всевозможного тряпья...
Ходить я не стал, а просто прислонился спиной к дереву и стою. Я почувствовал, как меня как бы снизу (с ног) стал наполнять какой-то ужас. Меня стало как-бы раздувать изнутри, а тут еще, ни сто ни с сего поднялся сильный ветер. Деревья, составляющие окантовку кладбища стали сильно скрипеть, даже стонать. Этот ветер в цетре кладбища образовал вихрь, который стал поднимать и разбрасывать в разные стороны тряпь. Это были обрывки полуистлевшей одежды мертвых. Я же стоял в каком-то неведомом мне доселе оцепенении. Я достал и з кобуры пистоле и перезарядил... Но до меня дошло, что я совсем не того боюсь, от кого можно защититься пистолетом. Я даже подумал: "хоть бы пришли мародеры - я бы знал что делать..." Не знаю, сколько прошло времени как я здесь стою, а ветер, как мне казалось, гудел все сильнее...
Мне подумалось, что если я не предприму что-либо, чтобы взять себя в руки, то просто могу сойти с ума или же, поменьшей мере, потеряю сознание. Я понял, что все будет зависеть от моего самообладания...
Я знал, что я не крещеный (отец был еврей, коммунист), но помню, что мать моя украинка учила нас с братом читать "Отче наш". Даже не думая о чем-то постыдном, я широко перекрестился и стал шептать: "Отче наш, иже еси..." И представьте себе, это дало мне силы еще раз осмыслить свое положение, и я уже смог подавить оцепенение и оглянуться, ища выход из кладбища. Стих ветер. Луна продолжала ярко светить... Я снова продрался сквозь ели и двинулся в обратном направлении, думая об одном: "Только бы не оглянуться и не сорваться на бег!"
Когда я уже поровнялся с расположением складов ВВ (взрывчатых веществ) и увидел мерцающий при лунном свете штык часового, мне стало вдруг очень даже весело. Я уже шел вприпрыжку...
На следующий день (было воскресение) я, оставаясь до вечера дежурным по парку, позвонил своему другу Евгению и попросил его приехать ко мне. Лейтенант Кретинин не заставляя себя ждать, тут же примчался на мотоцикле. Я рассказал ему о своих злоключениях и мы на его мотоцикле поехали на кладбище. На этот раз оно вовсе не показалось зловещим. Рассмотрели мы все и нам многое стало понятно. Да, раскопки здесь велись действительно, только очень давно. Раскопаны все дорогие могилы. Некоторые памятники были взорваны. От них валялись большие мраморные и гранитные куски. Много костей и полуистлевшей одежды. На некоторых клочках были потемневшие форменные пуговицы с царскими гербами. Можно сделать вывод, что копали не напрасно, раз так усердно все перекопано. Но перекопано давно...
Мне потом удалось уточнить, что на этом кладбище хоронили высокопоставленных строителей Транссибирской железной дороги.
В понедельник я доложил свои выводыначальнику политотдела дивизии. Он внимательно выслушал меня. Тех, кто неточно информировал его (скорее всего особисты) назвал "засранцами".
С тех пор прошло очень много лет. После смерти жены я неоднократно слышал, что якобы, крещеный человек с некрещеным на том свете никогда не встретятся. В "тот свет" я мало верю, но подумав о том, что если есть в этом хоть сотая доль процента правды, то я должен сделать все возможное чтобы эта доля была на моей стороне. Очень бы мне хотелось встретиться с любимой хоть на том свете. И я принял решение окрестится т.е. принять праволславие. Что я и сделал вместе сол своим некрещеным сыном. Правда, перед обрядом церковная служительница спросила меня какое я бы хотел взять православное имя т.к. Альфред имя не правослаывное. Я попросил, чтобы меня нарекли Андреем. Мне всегда нравился Андрей Перывозванный - покровитель военных. Так и записали...
в разговоре по телефонусо ставршим братом я похвалился, что уже окрещен. На что он мне ответил: "Неужели ты не знал, что нас с тобой мать окрестила еще в 1942 году?". Я спросил брата, не помнит ли он как меня тогда назвали. На что он мне ответил: "Андреем".
Вот тогда мне вспомнилось то старое кладбище и моя неумелая молитва.
Комментарии
Но первым в каждом посту главной ленты точно!
С другой стороны, кладбище самое непристойное место для Святого Духа. И те, у кого уже дух при жизни начал осветляться, все они, покинув земную жизнь, стремятся покинуть и это неприятное место. Но безграмотность людская думает, что духу приятно кладбище- убежище для тленного тела человека и многие своим умершим близким делают дьявольскую услугу, призывая своими слезами и причитаниями дух умершего.
Но сами подумайте, приятна ли вам лично была бы встреча с близкими, в столь неприглядном месте, энергетически очень грязном и напоминающем о боли и страдании.
Не лучше ли вспомнить добрым словом любимых в спокойной домашней обстановке. Ведь дух отзывается не на место, а на зов человека.
Мы ведь и вспоминаем своих близких чаще не такими, какими они были на своих похоронах, а живыми, сильными и весёлыми, любящими жизнь и нас.
Невзор бы на радостях вас на лошади бы галопом покатал и овсовой кашей досыта накормил..это ж какой сенсационный репортаж бы получился....а так суета одна и ветер.
У Вас хороший рассказ. Многие здесь с удовольствием его прочли, и всем он понравился. Я вот тоже много где бывал и что видел, и ни на миг не сомневался в полной правдивости всего описанного Вами. В жизни всё бывает.
Хотя и поздновато - позвольте Вас поздравить с прошедшим Днём Советской Армии.
Не хами,не кощунствуй, не ругайся лишний раз на кладбище - вот и весь секрет счастливого там пребывания. Мамлеев эту тему давно и хорошо проработал :)
А люди - это да, всё страннее и страннее.
Это как называется?
Они не любят, когда нарушают их покой.
Пример - гибель бывшего президента Польши Качинского со товарищи.
Взяли ребята в сельмаге водки и выдвинулись на кладбище: во первых рядом, метров 200, во вторых там скамейки есть у могил, сесть можно. Выпили, закурили, еще выпили, еще закурили. Собрались домой, а один не может, и остальные нести не могут, ну и оставили там же, венками старыми закидали, чтобы не замерз. Некоторое время спустя другие пришли на ту же скамейку, а лежавший под венками уже немного оклемался и попросил, чтобы его опохмелили. Увы... помер один из вновь пришедших.
А я соглашусь с Татьяной по поводу отдыха на могилках родных.У нас на кладбище растут красивые сосны...Мы обычно с подругой и с детьми ходим весной или летом. Вспоминаем родных,какими они были при жизни, сначала всплакнем, а потом и пошутим и посмеемся.Такое чувство, что мы все вместе - и живые и мертвые...-родные!!! А если день солнечный и птицы поют, то не хочется уходить - ведь мы пока что в гостях наших любимых родных и близких , а придет время и мы будем там лежать....Ведь мы не тревожим покой усопших .Потому так спокойно и хорошо сидеть рядом и смотреть в родные глаза(пусть даже на фото)....
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Нет ничего постыдного в этом страхе.Все это естественно.И потом , уже давно доказано существование тонкого мира...А ночью, да еще и при полной луне ....!!!!! А рассказ прекрасный, теплый такой! Я в молодости по комсомольской путевке ездила на Дальний Восток поездом 8 суток...в начале апреля.Поезд останавливался у Байкала и ощущения были такие же как Вы описали в Вашем рассказе...И Сибирь действительно прекрасна в своем разноцветье. Спасибо Вам, Альфред (Андрей) !!!! Будьте здоровы,живите долго!!!!А когда придет время, Вы обязательно встретитесь с Галей ....ТАМ!!!!
Вы офицер запаса. У Вас, не сомневаюсь, таких историй в жизни много, сочинять нет надобности. Вспоминайте. Пишите.
Редко сейчас встретишь такую человеческую, интересную историю.
Мы тоже жили примерно в те годы на ДВ, сначала в Биробиджане, потом отца перевели в Черниговку- в вертолётный полк. Когда отец сдавал экзамены в академии у нас случилось несчастье- погиб мой средний брат- Евгений- он был на 2 года меня моложе, когда пришло время поставили мы памятник, кладбище там деревенское, узкие тропинки, подъезда к могиле не было, тогда плиту на могилу притащили вертолётом на внешней подвеске- аэродром был прямо за кладбищем и уже руками при помощи солдат положили на место.Пока возились- стемнело, мы с младшим братом- ему лет 8 было пошли напрямую, по аллее где похоронены погибшие лётчики. Там на могиле Героя Советского союза п-ка Георгбиани стоял памятник с настоящим винтом от самолёта. И вдруг подул сильный ветер и мой брат как закричит- "повернулся..." и как побежит , не разбирая дороги, когда я его догнал- спросил, что повернулось то, он еле выдавил из себя:" пропеллер!". Я посмеялся и мы пошли домой. А когда немного позже у нас разбился экипаж, то бабки, которые всегда сидят у подобных мест сказали: "Зря вы венки из ворот вынесли- там так получилось- ещё привезёте" и точно, через пару дней,ещё двоих.
Комментарий удален модератором
Прекрасно понимаю, что это не статья и не повествование.
Скорее всего плод фантазии на заданную тему.
Ничего в этом плохого конечно же нет! Боже упаси!
Но автору на будущее нужно иметь ввиду. То что любой пост, любая статья, определяется достоверностью тем, что имеет грамматические и стилистические ошибки.
В данном продукте....всё почти под 0.
Ваши опечатки не имеют ничего общего с понятием развёрнутого текста. С литературным описанием ситуации.
Редкий военный на такое способен. Если вы и исключение...ну тогда ошибаюсь я...
Я не стараюсь и не хочу видеть рецензии к вашей статье. Просто это бросается на прямую...
Но если серьёзно..если не секрет...каковы ваши пенаты?
Прочитал на одном дыхании.
А я люблю бродить среди могил и смотреть историю.
Там где кладбища не закатаны в асфальт встречаются захоронения "князьёв с графьями"...А недавно узнал, что во Владивостоке четыре кладбища...
Из США в Костроме попросили найти могилу родственника, но...асфальт.
В Байкале холодная вода и чистейшая, когда проезжал Слюдянку, то набрал водички и попробовал. Купнулся тоже, бррр-бррр...
С Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота СССР. Здоровья.......
Благодарю за Ваш комментарий. Полезно.
А то что автору стало близко христианство в этом ничего нет необычного, его позвала кровь. Вот бывает женщина влюбляется в негра. Все вокруг фу говорят, но никто не понимает что может в 4 поколении у неё есть негры. Вот эти гены и определили интерес к подобного роду самцу. Лиса тянется к лисе, гусь к гусыни и т.д.
В наше время трудно сохранить трезвый ум
станция Бада.
Есть Божья искра - надо развивать...
Получится!
Только не пытайтесь в частности-подробности сильно зализать. Написали 2-3 предложения - дальше...
Интересный рассказ!
Я тоже бывал на Байкале, наш студенческий стройотряд строил объекты для "БратскГЭСстроя" на берегах Ангары немного севернее Иркутска, на станции "Половина". она названа так потому что находится посредине на Ж/Д Москва-Владивосток. На Байкал лучший стройотряд вывозили на экскурсию.
Лето, жара под 45, пошли на Ангару. сунул ногу в воду - теплынь (градусов 25, не меньше). Некоторые начали раздеваться - искупаться. Я помня о том что местные не купаются и разговоры о температуре ниже 10°С, сунул руку поглубже и сразу почувствовал холод. Один из студентов не слушая разделся и бросился в воду, выскочил он оттуда примерно так же как нырнул.
Подобная история повторилась и на Байкале.
Вода Байкала и вытекающей из него Ангары прогревается в верхнем тонком слое (15-25 см), создавая иллюзию теплой воды. Но никакого самого горячего солнца не хватит прогреть этот объем воды.
Тем более что на берегу Ангары где мы ставили ж.б. конструкции, в котлованах была вечная мерзлота.
Обычно было некогда думать, вспоминать, и только после того шли мысли.
К слову, я не военный, просто с 14 лет гонял на мотоцикл и раз пять (может шесть) попадал в ситуации, когда с вероятностью процентов 90 (а один раз 99%) должен был попасть (по крайней мере) в больницу. Но ничего - обошлось.
Спасибо за интересное общение. Вам тоже удачи и здоровья!
Спасибо! Всего доброго.
Не удобно ставить на подножку, проваливается в грунт, асфальт. Приходится искать дощечку.
Мой идеал был ИЖ-Ю2, по весу самое то, на дороге устойчив, не то что мопед Ява-350.
Правда я его сразу начал переделывать. Амортизаторы сделал жестче, двигатель немного подработал - форсировал. На трассе выжимал до 130 (конечно так ездил не всегда), в жару, когда Явы стояли по обочинам охлаждались. Ездил на всех ИЖах, даже 49 застал, Ява, Чезет, Урал и даже Вятка (которую у нас называли "унитаз с ручками" за посадку), но мой ИЖ-Ю2 более 20 лет.
Всего хорошего.
На Явах не ездил так как в Забайкалье они не продавались. Да и по тем дорогам, где мне приходилось ездить, Яве было бы трудновато. Мне приходилось жить там, где асфальт был только внутри военных городков, и то только на плацу...Помню, у моих друзей были мотороллеры Тула, Вятка. Я их презирал. А 49й был у одного - хорошая машина, особенно для тех дорог.
Всего!
ИЖ-Ю2 с его сцеплением в масле хорошо себя показал на песках. Урал вяз, а ИЖ проходил на полувыжатом, без проблем.