24.02.2012 04:00

Беларусь списала свои Су-24

На модерации Отложенный

В канун 23-его февраля белорусский министр обороны Ю. Жадобин "порадовал" новостью о списании всех беларусских Су-24. Впрочем, для специалистов и любителей военного дела заявление Жадобина не стало неожиданным. Еще после парада 9-ого мая прошлого года в Минске, где Су-24 уже не участвовали, стало понятно, что дни бомбардировщиков в ВВС республики Беларусь сочтены.

Заявление минобороны лишь официально подтвердило этот факт.

Беларусские ВВС продолжают сокращаться и в ближайшие годы судьбу Су-24 могут разделить Су-25. К сожалению, появившиеся в прошлом году слухи о планах закупки 18-ти поддержанных Су-30, пока остаются только слухами. И, с учетом тяжелого экономического положения в республике Беларусь, не стоит ожидать их поступления на службу в ближайшие годы.

7 12 880

Военная история

5640 участников

Смотрите также

С учетом уровня современного мивого авиапрома весьма вероятно, что самолет разработки 80-х годов прошлого века для вероятного противника - не более, чем летающая мишень. Что ж удивидельного в том, что РБ не спешит тратить деньги на такую технику?

0 Экспертное мнение

Melkor Morgot ответил Владимир Скворцов

2012-03-26

# 12928092

Су-34 образца 1990 года и Су-34 образца 2012 года - разные самолеты.

0 Экспертное мнение

Владимир Скворцов ответил Melkor Morgot

2012-03-27

# 12936106

Я бы согласился с этим, если бы не знал о более чем печальном состоянии дел в российском авиапроме. Но даже если это не так - СУ-34 это не самолет 5-го поколения, не говорю уж о ведущихся сейчас в мире разработках 6-го (полномастабный беспилотник, гиперзвуковая скорость, технология стлелс и так далее)

0 Экспертное мнение

Melkor Morgot ответил Владимир Скворцов

2012-03-27

# 12956251

Судя по вашим постам, вы действительно не в курсе о состоянии авиапрома.

Впрочем, никто не мешал белоруссам закупить самолеты, к примеру, у Китая, если уж российские самолеты им не подходят.

0 Экспертное мнение

Владимир Скворцов ответил Melkor Morgot

2012-03-28

# 12965473

Ну, реальное состояние дел в РФ вообще и в авиапроме в частности - давно уже не секрет. (если, конечно, не судить по бравурным предвыборным речам первых лиц РФ). Закупка других самолетов (китайских и т.д.) - это другое материально - техническое снабжение, обслуживание, запчасти и т.д. (вы это видимо знаете намного лучше меня). Проще говоря - деньги и не малые. И что в сухом остатке ? Что сможет сделать 20 - 30 машин (пусть даже и с отлично подготовленными летчиками) в случае вероятного реального конфликта (как, например, НАТО - Сербия, НАТО - Ливия и т.д.). Порвут в пару дней. (я имею ввиду авиацию). Замечу, кстати, что такое положение дел (отказ РБ от авиации, попытки РФ вдохнуть “вторую жизнь” в проекты 30-летней давности и т.д.) лично у меня никакого восторга не вызывает. Все это более чем грустно, если не сказать более. Но для коренного изменения ситуации необходимы принципиально другие решения и методы. Впрочем, это уже совсем другая история….

0 Экспертное мнение

Melkor Morgot ответил Владимир Скворцов

2012-04-08

# 13284830

Давайте тогда продолжим вашу логическую цепочку. Вы утверждаете, что не нужно покупать новые самолеты, так как в любом случае у авиации противника будет подавляющее преимущество. Но авиация имеет решающее значение в современной войне между странами и, следовательно, закупать новые танки/БМП/артиллерию и системы ПВО так же нет никакого смысла - все равно они будут уничтожены ударами с воздуха. Значит правильнее будет распустить все армию?

Это немного утрировано, но ход мысли вы, думаю, поняли.

0 Экспертное мнение

Владимир Скворцов ответил Melkor Morgot

2012-04-09

# 13312306

При всей "утрированности" - это достаточно логично ! Армия - штука дорогая ! И должна окупать себя, прежде всего ГЕОПОЛИТИЧЕСКИМИ преференциями. Нет смысла "гнуть пальцы", изображая из себя "супердержаву" (а ля КНДР), если таковой не являешься. Если Щвейцария - высоразвитая индустриальное государство, оно может позволить себе почти весь комплекс современных систем, тем более, если ее оружие к тому же - статья экпорта и не малая. Если же такой возможности нет - неплохо бы подумать, а не хватит ли для решения текуших задач полицейских и прочих сил. Намного дешевле, а результат на выходе примерно тот же.

Что касается конкретно Беларусии, думаю, по мере выработки моторесурсов советской техники, это вопрос (и не только в авиации) будет стоять для нее все острее и острее. И как решать ей эту проблему (чтобы и волки и овцы), советовать что то, я, честно говоря, не берусь....

0 Экспертное мнение

Показать 10 ответов

Свернуть ответы