Миф "шпалоукладчицах" и "горящих избах"
Одной из особенностей психологии баборабов и лживости «нефеминисток» является форма галлюциногенного бреда под названием «женщина-шпалоукладчица». Т.е. постоянно тиражируемый трёп о том, что на ж/д путях их ремонтом занимаются некие угнетённые женщины — «шпалоукладчицы».
Вот факты:
Факт 1:
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОЧИХ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ
И СКЛАДСКИЕ РАБОТЫ (ТИ Р М-001-2000).
4.1. Предельная норма переноски тяжестей по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:
для женщин: при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) —10 кг; постоянно в течение рабочей смены —7 кг;
для мужчин старше 18 лет —50 кг.
Факт 2:
«Перечень тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 25 февраля2000 г.
ХХX. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ И МЕТРОПОЛИТЕН
Работы, выполняемые по профессиям и отдельными категориями рабочих:
364. Аккумуляторщик, занятый ремонтом свинцовых аккумуляторов
365. Водитель дрезины и его помощник, работающие на железнодорожных линиях широкой колеи
366. Кондуктор грузовых поездов
367. Кочегар паровозов в депо
368. Машинист дизельпоезда и его помощник
369. Машинист мотовоза и его помощник, работающие на железнодорожных линиях широкой колеи
370. Машинист паровоза и его помощник
371. Машинист тепловоза и его помощник
372. Машинист тягового агрегата и его помощник
373. Машинист электровоза и его помощник
374. Машинист электропоезда и его помощник
375. Монтер пути (при превышении установленных норм предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную)
376. Носильщик, занятый перемещением багажа и ручной клади
377. Осмотрщик-ремонтник вагонов
378. Пробивальщик-продувальщик труб
379. Проводник по сопровождению грузов и спецвагонов, занятый сопровождением грузов на открытом подвижном составе
380. Промывальщик котлов паровозов
381. Пропитчик пиломатериалов и изделий из древесины, занятый на пропитке с применением масляных антисептиков
382. Регулировщик скорости движения вагонов
383. Слесарь по ремонту подвижного состава, выполняющий работы:
по ремонту гарнитуры на паровозах при теплой промывке их;
в огневой и дымовой коробках;
по продувке низа и желобов электроподвижного состава и тепловозов с электрической передачей;
по разборке, ремонту и сборке сливных приборов и предохранительных клапанов, по осмотру и заправке клапанов сливных приборов в цистернах из-под нефтепродуктов и химпродуктов
384. Составитель поездов, помощник составителя поездов
385. Электромонтер контактной сети, занятый на электрифицированных железных дорогах работой на высоте
386. Рабочие по погрузке асбестовых отходов, постоянно работающие в балластном карьере асбестовых отходов
(Женщинам работать ЗАПРЕЩЕНО)
Про горящие избы, куда женщины заходят, но их правда никто не видит, зато идёт феминонацисткий «3,14здёж и провокации» на весь белый свет –
Пункт 431.
Непосредственное тушение пожаров
(Женщинам работать ЗАПРЕЩЕНО)
И где здесь некрасовские фантазии » в горящую избу войдёт, коня на скаку остановит»?
Скорее, наоборот, «из избы выгонит (при разводе) и банковский счёт остановит» (деньги у мужа заберёт).
Вруньям, которые на каждом углу трепятся про тяготы труда женщин-шпалоукладчиц, пока мужики дрыхнут на диванах с пивом в руке (про пиво упоминать обязательно!) я предлагал предъявить фотографии труда измученных женщин «шпалоукладчиц». И где они? Неугомонная Милена Милова смогла предъявить только фотографии переодетых журналисток на трамвайных путях и некую женщину плотного телосложения в накрахмаленной оранжевой куртке на фоне железной дороге. По мнению Миловой, это и есть та самая легендарная «шпалоукладчица», которая ворочает шпалы вырывая их из промерзшей российской земли, пока мужики спят на диванах!
Ещё раз, персонально для Миловой, которая очень страдает, что я лопнул её любимый феминистический миф о «шпалоукладчицах» перечитайте перечень работ, в которых постановлением правительства работа женщин ЗАПРЕЩЕНА! А именно пункты:
365. Водитель дрезины и его помощник, работающие на железнодорожных линиях широкой колеи
375. Монтер пути (при превышении установленных норм предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную)
377. Осмотрщик-ремонтник вагонов
383. Слесарь по ремонту подвижного состава, выполняющий работы:
по ремонту гарнитуры на паровозах при теплой промывке их;
в огневой и дымовой коробках;
по продувке низа и желобов электроподвижного состава и тепловозов с электрической передачей;
по разборке, ремонту и сборке сливных приборов и предохранительных клапанов, по осмотру и заправке клапанов сливных приборов в цистернах из-под нефтепродуктов и химпродуктов
Вот так бабы «кладут шпалы» – трепятся языком, взметая словесную брехню до неба! Кто работает? Смотрите на фото:
Комментарии
**это и есть та самая легендарная «шпалоукладчица», которая ворочает шпалы вырывая их из промерзшей российской земли, пока мужики спят на диванах!
Ложь номер №1 и "№ 2 Во превых приведи цитату про "пока мужики спят".В статье вообще не было мнения Миловой.Статью написала журналистка Симакова Галина Павловна, тел. 8(34248) 41517.
**смогла предъявить только фотографии
Ложь № 3
Я не предьявляла фотографии ,я полностью скопировала статью . Статья опубликованная в Общественно-политической газете Губахинского муниципального района «Уральский шахтер» выходит с 1 января 1941 года.
618250 Пермский край, город Губаха, проспект Ленина. 33.
А/я 214.
Тел/факс: 8(34248) 40501, 40276.,
Мы пишем о:
местном самоуправлении, проблемах в жилищно-коммунальной сфере, правопорядке, образовании, медицине, культуре, о жителях города и о жизни Губахи.
Вникаешь Лео,о жителях города и о жизни.Эт тебе не Масква.и не газета "Сплетни" Это город с населением — 27 544 жителя.Там писать о том кого не существует ,месте работы -которой нет -невыйдет.Все друг про друга,и друг о друге знают.
Эх Лева Лева.запрещено,но с оговорками.А оговорка приводит к тому что Леушка на весь твой крик "Запрещена" вакансии висят в открытом доступе.Я их тоже в своей статье выложила.
Вообщем столько Лео сил потратил,типовую инструкцию копировал.Но жизненные факты о реальных людях и вакансиях у меня,а у Лео цитаты инструкции с оговоркой.
"375. Монтер пути (при превышении установленных норм предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную)"
Что такое "предельно допустимая норма тяжести"?
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОЧИХ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ
И СКЛАДСКИЕ РАБОТЫ (ТИ Р М-001-2000).
4.1. Предельная норма переноски тяжестей по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:
для женщин: при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) —10 кг; постоянно в течение рабочей смены —7 кг;
Вывод: брехать - это не шпалы ворочать!
Вот пишу тебе:Не спеши. Думай.И не смеши народ. Взял хвост осла -у пытаешься прицепить его рыбе.
Вывод - думать Лео вообще не умеет,но соврать очень хочется.
Вакансии проституток тоже висят в открытом доступе, однако соглашаться на них или нет, это чисто Ваш выбор.
Глаза подними на свою собственную хрень!
Даже свои мысли уже не узнаешь..
Действительно распад сознания.
лео отвечает:профессия как "шпалоукладчица",такой профф..
Зайчик я не знаю кто тебе написал что существует профессия "шпалоукладчица", какая феминистка падлюка,я тебе что шпалы устанавливают - монтеры пути - пишу постоянно с первого дня твоих липовых разоблачений.А он мне раз и выдает как очевидность ,то что я тебе объяснила еще полгода назад.
1. Миф о угнетённых женщинах "шпалоукладчидцах" при ближайшем рассмотрении лопнул, как мылыный пузырь
2. Милена Милова наглядно демонстрирует феминистическую лживость и непробиваемость
Опровержение лжи феминистки Милены Миловой:
«Перечень тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 25 февраля2000 г.
ХХX. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ И МЕТРОПОЛИТЕН
375. Монтер пути (при превышении установленных норм предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную)
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ РАБОЧИХ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ
И СКЛАДСКИЕ РАБОТЫ (ТИ Р М-001-2000).
4.1. Предельная норма переноски тяжестей по ровной и горизонтальной поверхности на одного человека не должна превышать:
для женщин: при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) —10 кг; постоянно в течение рабочей смены —7 кг;
Согласовано:
Президиумом ЦК Российского
профсоюза железнодорожников
и транспортных строителей.
Постановление № 1334
от 15.11.99
Утверждаю:
Заместитель министра
путей сообщения Российской Федерации В.Т. Семенов
30.12.99
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МОНТЕРА ПУТИ
ТОИ Р-32-ЦП-730-2000
1.4. Предельно допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза при непрерывной работе, связанной с перемещением тяжестей, для монтеров пути не должна превышать 15 кг. Продолжительность работ, связанных с переносом тяжестей в пределах указанных норм, не должна быть более 1/3 рабочего времени
Как видишь там равноправие.Для всех - одинаково.
Че ты мне все тыкаешь грузчиков?Мы про монтеров - пути
Иркутская ГТРК
23.07.08 15:49 Женщины-монтеры трамвайных путей не отстают от мужчин
НОВОСТИ
Установка домкрата, смена накладок, перешивка пути. Или вот - очистка шпального ящика. Все пять этапов конкурса для монтеров пути – обычная работа. Порой очень сложная..
Пообщался с пользой и отпуск, как выяснилось, прервал не зря. Среди мужчин-путейцев Александру Ламееву равных не было. В конкурсе приняла участие половина работников усть-илимской службы монтеров. И больше половины участников - женщины. Профессия не для белоручек, признаются дамы, но от мужчин не отстают. Особенно отличилась Наталья Цыпушкина. Она и стала первой. Победителям - всяческий почет и уважение. Грамоты, призы и присвоение очередного - уже 5 разряда.
(С) Надежда ВАЛЕРЬЕВА
Газета "Наш новый Север"
Бригада монтёров «Печорской дистанции пути» большая, а трудятся в ней в основном мужчины – работа эта связана с колоссальными физическими нагрузками, каждому рабочему необходимы недюжинная сила, выдержка, владение множеством технических навыков и знаний. Однако есть в этой команде и пять женщин-«путейцев», этакий маленький цветник, который, по мнению мужчин, служит украшением коллектива и делает его ещё более сплочённым и дружным.
Лео ,да нивапрос.Фамили журналисток,место работы и личные дела где мы ясно увидим что фото журналисток и фото женщин из статьи идентичны.Пока ты это не доказал - ты лжец.
Так о чем я.Спецрепортаж вышел 16.02.11 .Ваша хрень 14.05.2011.Враги МД зная на перед ,что Лео прийдет в голову разоблачать мифы, накидали по всему интернету фальшивки?На кой хрен тому мужику чето придумывать и левых теток фоткать.Феминистки догадались о ваших планах создали сайт ,напихали в него стока статей на разные темы, раскрутили его, и все для того что под шумок опубликовать фальшивку,что бы не ....даже не знаю для чего "что бы" ?У вас параноя голубчик!
Погуглил-погуглил и ни одной фотки бригады шпалоукладчиц не нашёл.
В жизни своей я таких не видел и всегда думал, что это такой собирательный образ, типа "Баба с веслом", которую кстати видел часто, когда греблей занимался, ух, аппетитные бабёнки.))) В Ебурге есть скульптура "Шпалоукладчица", тока ей лет-то сколько? На современность ну никак не тянет.
В самом деле, в эпоху фото-угара, когда у каждого бомжа мобильник с камерой и вай-фай анлим-халява в сеть не попало ни одной шпалоукладчицы в момент шпалоукладки.
Возникает вот какой вопрос - Наличие отсутствия шпалоукладчиц это хорошо или нет?)))
Комментарий удален модератором
Не поймать нам шпалоукладчиц...только из засады.))) Может они ваще, только по-ночам шпалы укладывают, чтоб как в мифах, все слышали, но никто не видел.)))
дзен дзен # ответил на комментарий Милена Милова 25 января 2012, 22:28
милена,но ты же все из инета только черпаешь..фото теток ,а я работал реально..и в этом вся разница..
нет теток со шпалой..нет их..
я работал и в совтское время.. и в наши лихие..
и ни разу не видел теток со шпалой..
они в бригаде числится..это да..
но не работают со шпалами..только на лопате,либо диагностика..либо прочая легкая работа.
они в бригаде числится..это да..
но не работают со шпалами..только на лопате,либо диагностика..либо прочая легкая работа./
Они носят оранжевую жилетку, а значит, по Милене Миловой, являются теми самыми легендарными шпалоукладчицами, которыми вкалывают за лежебок мужиков!
как не обидно, но действительно забыли столь гениального изобретателя )))
Интересно кто он? )))
Цитату по Милене Миловой.Лео что ты мне свои лживые слова приписываешь?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Так заинтриговали, что пока я шпалоукладчицу со шпалой руками не потрогаю не поверю.))
Мало ли что можно нафотожопить, у-у-у.
Сперва клумбу с гортензиями да ромашками возле пещерки поливала.
Присмотрелась - Мать твою, этож редька! - и пошло-поехало.
Верить? вот почему: "я работал и в совтское время.. и в наши лихие."
Не иубеждает? Просто упрямство и не более, даже фото не аргумент, кстати на одном из них срочники жел.дор. войск, представляете их заработок?!
Пока НИ ОДНОЙ фотки предъявлено не было. Переодетые субтильные девушки-журналистки и учётчица в накрахмаленной оранжевой безрукавке на фоне ж/д дороги - явно не тянут.
В таком юнном возрасте у вас уже начались галлюцинации? Сочувствую!
Комментарий удален модератором
Не передёргивайте пожалуйста!
Вот комментарии.
Андрей Пшёнкин 33 года, Ярославль, Россия http://www.odnoklassniki.ru/andrey.pshenkin
Есть среди путейцев шпалоукладчицы-но мало
31.10.2011 18:05
Андрей Мельчиков 38 лет, Кемеровская.обл. ст.Терентьевская, Россия
Но очень мало и они в основном сигналисты.
САНЯ БЫКОВ 30 лет, КАМЕНЬ-РЫБОЛОВ, Россия
двжд.есть женщина бригадир ст. Сибирцево.женщины сигналисты.А вот бабушка моя родная была путейцем.И шпалы укладывали и рельсы,платформы с песком выгружали..........и деда на плече домой приносила!!!!светлая им память!
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Постановочные кадры они такие кадры.
-
Почему же, заходят иногда, хотя по сравнению с мужчинами многократно меньше.
-
>По мнению Миловой, это и есть та самая легендарная «шпалоукладчица», которая ворочает шпалы вырывая их из промерзшей российской земли, пока мужики спят на диванах!
-
Шпалы укладывают бригадами. Это психология, началось как юмор, но его так часто повторяли, что люди сами стали верить в то, что так и есть. На монтажных работах обычно работают мужчины. Я был на десятках предприятиях, тоже самое, женщин вообще нет. Иногда женщинам доверяют делать расчёты, они работают в конечной фазе, если это надо, когда оборудование установлено. Но когда идёт сама работа, с механизмами, электроникой, сваркой, и прочим, вокруг единицы или десятки мужчин, а женщин почему-то нет. Не будет мужчин, не будет производств, не будет тепла в домах, не будет воды в кранах, электричества в электросетях и тому подобное. Эта лафа сидения в офисах и магазинах продавщицами быстро закончится.
-
А вы заметили, что в продуктовых магазинах за кассой преимущественно женщины, к тому же они сидят. Причём, когда речь о продаже более технологичного товара, акцент постепенно смещается в пользу мужчин. В целом работа в магазине не особо лёгкая лишь по сравнению с ничего не деланьем. По сравнению с производством она лёгкая и для здоровья совсем не вредная. Там же шум от работы оборудования, газы от сгорания топлива, которые, кстати, замеряют и прочие прелести. Грязное отработанное масло, металлическая, целлюлозная и другая пыль, попадающая в лёгкие, вреднейшая химия.
-
Когда сварщик что-нибудь варит, или включилась большая печь, после этого магазин, как сад с ромашками. Но моя основная мысль о том, что те женщины, которые говорят, что мужчины нужны только для воспроизводства, а так ни на что не способны, не знают, откуда берутся блага цивилизации. Нет, я понимаю, что им не нужен мужчина, другим зато больше достанется. Но в целом, если убрать одновременно всех мужчин, то вся инфраструктура городов попросту развалится.
Живу в Приморье, основная масса магазинов не супермаркеты, действительно тяжело день за прилавком на ногах )))
А вот комп брал в ДНС продавцы-консультанты молодые парни )))
Не спорю с очевидным, без мужчин рухнет вся инфраструктура, просто работу продавца не назову "лафа" , особенно зимой на рынке )))
-
Можно торговать в киоске, магазине, да как угодно. У нас в городе развалили множество заводов гигантов, и теперь их корпуса стали огромными супермаркетами. Хотя некоторые и с лотков на рынке пытаются торговать, но таких уже осталось мало. Зачем, когда в домах на первых этажах напробивали уже столько магазинов, что даже если они закрываются, это же помещение просто покупает другой магазин. Лафа, в том смысле, что магазины роли не играют. А вот если той же зимой отключить отопление или просто не ремонтировать в случае аварии, вот тогда люди забегают. Батареи замёрзнут и привет. Я порой думаю, а почему бы всем мужчинам действительно не лежать на диване, как пишут женщины. Зачем так надрываться, благодарности всё равно не будет. Сдохнут только раньше времени, вот и весь результат.
-
Никогда не сталкивался, но сами девушки утверждают, что это "замечательная вещь". Что-то им там не нравится. Хотя вроде бы радоваться надо, мужчин же нет.
Как то читал интервью к "дню работника торговли", на вопрос владельцу магазина "что самое тяжёлое в работе" ответ - взаимоотношение в коллективе(примущественно женском) ))))
Но хотелось бы девушек (женщин) на эту тему услыхать )))
Никто вообще не писал что мужчины лежат на диванах,а бедных женщин ловят и силой отправляют в монтеры пути "шпалоукладчицы".Я читаю и до меня доходит.Лео трактует безэмоциональную констатацию факта что женщины в этой профессии работают и ни чего не мешает им там работать ,если им этого хочется.Но я не учла психологию Лео.Ведь он утверждает что бедные мужчины - это безмозглое стадо баранов,которых угнетают,загнали всякими законами и инструкциями в угол,не оставив ни какой альтернативы и от них в общем,и от каждого в отдельности ну ничегошеньки не зависит.И он в силу собственных тараканов трактует что и про женщин - монтеров пути мною было сказано в этом же контексте.Жесть.
В то время как мужчины - в основном за убийства чужих людей, а вовсе не жен.
Да полно вам, какое еще огромное количество?
Едва ли там много за убийство своих мужей будет
Или порча и уничтожение домашней утвари теперь стала уголовно наказуемоей? ;)
монтеров пути женщин видела много, некоторых даже знаю. Причина их наличия на такой работе - маленькие заработки. Мужчин туда не загонишь.
А шпалы, кстати, с рельсами, укладывают не в ручную, и уже давно.
Больше всего женщин среди обходчиков (проверяют пути с фонарем, чистят от снега какой-то воздушной туфтой).
- Водитель дрезины и его помощник, работающие на железнодорожных линиях широкой колеи;
- Машинист тепловоза и его помощник;
- Машинист электровоза и его помощник;
- Монтер пути;
-Кстати, одан из женщин монтером работает, будучи на пенсии, причем на одной из станций в районе, где ни оборудования, ничего нет. 8 км однопутки на ней висят, а заменить ее некем. Нету дураков шпалы корректировать и костыли забивать за копейки. Помрет - дорога развалится. А по ней, между прочим, международные поезда ходят.
- Машинист электровоза и его помощник" Если "монтёр пути" обтекаемая должность, включающая массу нюансов , то машинист(помощник) локомотива не допускают никакого двойного толкования, за время работы механиком рефсекции , объездив весь СССР не видел ни разу, хотелось бы посмотреть )))
Если правда где то машинистка женщина, то движение реально в опасности.
Надо реально помогать таким женщинам.
Ясно.