Почему японские болты в гайки вкручиваются а советские нет?

До горбачевской перестройки я ездил только на отечественном автотранспорте. Были у меня личные Жигули 2101 и 2106 моделей. Были казенные Уазики, Газ 69 даже был. Была и Волга Газ 24. Ну, про Газики Уазики, разговор отдельный. Про Волгу тоже. А вот прелести Жигулей знаю досконально. Почему это авто до сих пор выпускается и завод до сих пор не закрыт понять не могу. Не зря, наверное, окрестили Жигули Тазом или ведром с гайками. Ну то что они начинали сыпаться после первого года эксплуатации и ни запчастей и обслуживания без блата на них днем с огнем не найти, это знал даже дошкольник. Но речь не об этом. Уже в конце так называемой перестройки стали в Новосибирске появляться подержанные японки Народ вначале с недоверием к ним.

Говорили, не для наших дорог, да руль не на той стороне, но постепенно стали брать. Взял и я Тоёту Корону. 4 летку, и сразу понял преимущество механического транспорта перед гужевым. Ну, то, что там комфорт, все работает и ничего не ломается, говорить не буду. Сел и езди. Ничего делать не надо, только менял масла и фильтр. Поездил на одной, смотрю стали поступать более свежие и навороченные. Хотя надо сказать наворот у япошек есть почти у всех.

И автомат, и электропакет и кондер. Ну, взял другую потом третью. Эту разбил в аварии. Восстанавливать дорого, поэтому бросил её и купил другую. Думаю, а куда девать разбитую. На разборах больших денег не дают Умные люди сказали, разбери по запчастям и продай. Мы  с братом так и решили. Взял я его в помощники и за день раскидали японку. И вот тут я понял, что к чему. Оказывается японские болты, даже при 10 летней эксплуатации из гаек выкручиваются. От руки. Ну, только резьбу ослабь и все. И не только болты, но и саморезы и винты. Все. И большие и маленькие. Да и железо на Тоёте, оказывается, совсем не гниет. Вот я тогда и вспомнил родные Жигули. Ну, у них надо сказать болты если закрутил, то все. Будьте уверены, что уже их Вы никогда не открутите. Только резать, или сваркой, или болгаркой. Подругому никак. Вот что оказывается. И задался мыслю, а почему японский болт в гайку закручивается, а советский нет. Ну не крутится он, даже если и новый. Прогонять ключем надо. Тут некоторые говорят в космос мы летали. Зачем до сих пор  мало кто понимает. Да летали,  а вот болты с гайками делать так и не научились. А почему?