Спуск шлюпки с косичками

По тревоге весь экипаж выстроился возле шлюпки правого борта. На борту было начальство с инспекцией. Начальство желало видеть, как тут все хорошо. А ну, покажите нам. Экипаж показал. И все это начальству понравилось. А теперь вот шлюпочная тревога.
Когда все построились, то старший начальник прошел вдоль строя и выбрал для своих коварных вопросов маленькую буфетчицу.
– Вот вы! – сказал он и пальцем ткнул в нее.
– Я? – растеряно произнесла она.
– Вы, да. Вы остались одна на тонущем судне, никого не осталось, кроме вас. Вам нужно спустить шлюпку. Ваши действия? – Экипаж покосился на объект вопросов. Та кивнула косичками и несмело начала:
– Шлюпку спускать или показывать?
– Нет, только показывать, – разрешило начальство.
– Сначала нужно вставить… – явно смущаясь, медленно начала она.
– Громче, пожалуйста, так, чтобы всем было слышно.
– Сначала надо закрутить пробки в днище шлюпки. – Начальник кивал головой, молодца девчонка, вишь, пробки не забыла.
– А где они?

– Вон там и там, – она показала пальчиком.
– Продолжайте, пожалуйста.
– Потом я вынимаю стопор и дергаю эту… эту… – Девушка взялась за рычаг и зарделась.
– Смелее, смелее, давайте же! И громче, вас не слышно.
– …эту ху@ню… – девушка вздохнула с облегчением, произнеся это слово, словно родив его. Даже бывалое начальство смутилось, экипаж в строю захрюкал. – А вы не знаете, как именно называется эта деталь?
– Не знаю, мне так боцман объяснял, – тут она заговорила быстрее, самое сложное для нее осталось позади. – Дергаю эту ху@ню, затем я сажусь в шлюпку и уже оттуда – вон за ту веревочку, и шлюпка едет вниз. Там я завожу двигатель, отдаю гак, и отхожу от тонущего борта.
После инспектор произнес речь, где похвалил весь экипаж за слаженные действия, знание судна, его систем и механизмов. И сказал, что если даже самая безобидная девушка-буфетчица знает, как спустить шлюпку, то он за них спокоен. Правда, отметил он, терминология немного хромает. Но в целом неплохо