Коррупция в ГИБДД? Начни с себя…
На модерации
Отложенный
Когда говорят о коррупции везде и на всех уровнях – невольно начинаешь думать о том, как разорвать этот замкнутый круг. Ведь коррупция происходит не только там, наверху, среди чиновников-министров-депутатов, где она, эта коррупция, бурлит как мощный горный поток. Складывается этот поток с маленьких речушек и ручейков, а первые капельки этих ручейков - это мы с вами в нашей повседневной жизни.
Ну так и с кого начинать в этой борьбе? С судей? С докторов? С учителей? Если кто-то задумывался на эту тему, то наверняка у каждого на этот вопрос есть свой ответ. Я для себя давно, единожды и навсегда решил: я не буду давать взятки сотрудникам ГИБДД. Вот когда первый раз сел за руль своего первого автомобиля – дал себе это слово. И как то все в этом ключе у меня с тех пор и заладилось. Вернее – я дал себе следующий зарок, который звучит немного длиннее: Не нарушай правил дорожного движения! А если нарушил – отвечай за нарушение. Ну а уж если есть возможность смягчить наказание за нарушение – борись до конца! Но без взяток!!!
Приобретая автомобиль и становясь участником дорожного движения – мы, как граждане, берем на себя обязательства, суть которых изложена в федеральном законе - Правилах Дорожного Движения (ПДД). Закон мы обязаны соблюдать. Нравится – не нравится, но обязаны. Как говорили римляне: Закон суров, но это – Закон. Не исполняя закон - мы автоматически становимся нарушителями. ПДД (читай - «Закон») диктует к участникам движения определенные требования: по технической части автомобиля, по скорости движения автомобилей на дороге, по очередности проезда перекрестков и пр. Ну ведь ни у кого не вызывает желания выезжать на дорогу с неисправными тормозами или, к примеру – без одного колеса. Или же - никто, априори, не спорит с тем, что у нас принято правостороннее движение (ну кроме тех, кто любит ездить по «встречке»)
За время своего 25-летнего водительского стажа я понял такую вещь – Правила Дорожного Движения написаны вполне понятно и логично. Вот к примеру военные говорят, что каждая строчка воинских уставов написана кровью погибших солдат. Это верно. Смерти и ранения солдат прошлого учат солдат настоящего как вести себя в той или иной ситуации. То же самое и с ПДД.
Так вот: садясь за руль и выезжая на дорогу я знаю, что скорость движения в городе – 60 км/час. И если я буду ехать со скоростью 61 км/час – то, де-юре, я становлюсь нарушителем Правил, то есть - Закона. Я отдаю себе отчет в этом. Другое дело, что превышение скорости на 1 км/час трудно определить какими либо приборами, да и вероятность наступления последствия от такого превышения – ничтожна. Но вот если скорость превышена на 60 или более км/час – то последствия могут быть уже трагическими.
Короче, становясь участником дорожного движения – я готов отвечать за свои действия и поступки.
Я понимаю, что можно ездить строго по правилам, а можно правила нарушать. Нарушать себе во благо (это если не застукают) или в ущерб своему кошельку (если все-таки – застукали). Это уже как кому повезет.
И если я остановлен (пойман, задержан) с поличным за нарушение Правил представителем государства (инспектором ГИБДД) то я должен соразмерно отвечать за свое нарушение. И теперь самое важное!!! Отвечать я должен не перед инспектором, а перед государством, которые эти правила разработало и обязало меня их выполнять. Инспектор – лишь представитель государства, его, так сказать, инструмент. И лично ему, инспектору – я ничего не должен!!! Этой позиции я придерживался всегда и буду вести себя так и дальше.
Нарушал ли я ПДД? Да, конечно нарушал, что лукавить. А как же без этого!!! Тем более у нас в России, где «какой русский не любит быстрой езды». За мои нарушения, которые мне вменяли инспектора ГИБДД и в которых я признавал себя виновным (как перед инспектором, так и сам перед собой) – я платил штрафы. И только штрафы!!! Ни когда я не предлагал инспектору «может как-нибудь договориться на месте». Хотя с их стороны намеки на «смягчение» наказания при решении вопроса именно так – были. Это же разыгрывается как по нотам: «Ну что будем делать, Станислав Юрьевич?» - спрашивает меня инспектор, держа в руках мои документы и как то странненько поглядывая на меня из-под козырька фуражки… На это я всегда отвечаю следующее: «Инспектор, а у вас, появились какие-то сомнения – нарушил ли я ПДД или нет? То есть вы, офицер ГИБДД, спрашиваете у меня – как вам поступить в данной ситуации? Если я нарушил – оформляйте протокол. Если у вас ко мне претензий нет – мы с вами, пожелав друг другу хорошего дня и здоровья, просто расстанемся…» После такой фразы в 8 случаях из 10 инспектор возвращал мне документы с кислым выражением лица (ну это если нарушение было не очень серьезным). Если же все-таки инспектор шел на принцип и у него еще был план по задержанию нарушителей – то тогда протокол и квитанция на уплату штрафа.
По штрафам моя точка зрения таковая: какое бы ни было у нас плохое государство, но пусть из моих 100 «штрафных» рублей – хотя бы 10 рублей дойдет какой-нибудь бабушке в виде пенсии. А не 100 рублей чистоганом толстому гаишнику в его сальный карман. Кстати, время написания протокола – минут 5… Эта информация для тех, кто «откупается» от гаишников типа «командир, мы спешим»…
Вот некоторые результаты моей «антикоррупционной войны»: раза 3 инспектора сами платили штраф за меня!!! Порядка 4-х раз официально закрывали административное правонарушение и приносили извинения. Ну и раз 5 вместо верхней планки наказания давали нижнюю. Как это добиться – расскажу в следующих статьях уже на тему «Как вести себя с гаишниками».
Комментарии
себя б не угробить, иначе хана.
Но вот и спаситель, гаец за кустом,
права предъявите, пройдёмте в салон.
Ну что, нарушаем, придётся платить,
а может быть краем, спешу командир,
сую ему тыщу, берёт лиходей,
какой он *спаситель*, типичный злодей!
/Ирена Игоревна/
Он ответил: Куплю перекресток и буду работать для души.
И лишь затем, дабы избежать повторения, каждому - стоит посмотреть на себя.
А дядя Вася с тетей Леной когда начнут ? Долго их ждать?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Или на 4 года http://www.youtube.com/watch?v=OObDgXl7K-M&feature=related
А Вы всё КПСС-КПСС)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Одеяла и подушки, ждут ребят .....
Он ответил: Куплю перекресток и буду работать для души.
Ну, хотя бы на треть, -
Остается одно:
Только лечь помереть!"
В.Высоцкий
Другой из горьких трав добудет мёд.
Дай хлеба одному-навек запомнит,
другому жизнь пожертвуй-не поймёт".
Омар Хайям
1 //что каждая строчка воинских уставов написана кровью погибших солдат//
Это верно , но так же верно и то что кровь погибших получалась от следованиям УСТАРЕВШИМИ уставами , не помню где я прочитал , но автор сожалел о том что осталось не известным имя того командира который первым скомандывал "ложись " при арт обстреле. Сколько жизней было положенно командой "держать строй" пришедшей еще из римской армии , когда этот принцип позволял теснить и уничтожать не дисциплинированные воинские подразделения, но совершенно устарешей при появлении артиллериских подразделений и массового огнестрельного оружия.
Так и я сев на 35 летнюю вполне приличную "копейку" понял правильность ПДД . действительно езда на ней более 90 км/ч это риск. И я ездел не превышая. Обзор, управляемость , устойчивость много чего я понял за то время которое моя машина стоияла в ремонте (ни чего особенного - подерженная иномарка)
Понимаете о чем я ? Современн...
Касательно устаревших уставов - согласен с вами. Тут тогда надо просто сузить круг - взять к примеру устав караульной службы. Ведь не спроста же постовому запрещается на посту курить... Покурил и... расслабился... Расслабился - и получил финку под лопатку....
Что же касается изменившихся условий на поле боя - да! Я сам был поражен эпизодом расстрела колонны русских войс в фильме "Турецкий гамбит", когда офицер кричал солдатам : "Держать строй!" А шрапнель косила их сотнями...
Езжайте в крайнем левом ряду со скоростью 30 км-час.
А отдаете ли Вы отчет что Закон не всегда есть верно ? Закон такой же способ манипуляции обществом . Он не есть абсолют. Его придумывали люди , они могли ошибаться , а могли вообще преследовать свои интересы отличные от блага общества. Глядя вокруг закрадывается подозрение что их специально пишут, что бы их нарушали . Возвращаясь к армейским аналогиям "По Уставу служить можно , по нему жить нельзя". Законы которые не противоречат здравому смылу люди почти не нарушают ( есть конечно определенный процент но нет массовости)
Это вопрос к Колпакову,
Вы решили обсудить грамматику и орфографию моей речи ?
Так я уже согласен что хромает!! Сразу !! Без диспута. . Но для обсуждения чистоты русского языка есть другие собщества и статьи
мы можен закончить наше с Вами общение?
И вы меня правильно поймите, не о вас речь, а О РУССКОМ ЯЗЫКЕ!
На примере
Т перекресток . выезжаю с второстепенной по "по шерсти" иду сразу а левый ряд
причина проста ( и была обьясненна инспектору при оформлении нарушения) на углу стоит ларек , выставил холодильники из за которых не видно кто решит от туда вывалится в нетрезвом состоянии и в какую минуту. По моему здравому смыслу лучше штраф чем срок. По тому же здравому смыслу лучше пол суммы на месте, чем полная в сберкассе ( с ее очередями и заполнением квитанций)
Хотите услышать о себе и своих ближайших родственниках много нового и интересного?
Езжайте в крайнем левом ряду со скоростью 30 км-час.
Все гораздо глубже ...
Успеха Вам и удачи.
Теперь понятно что имел сказать?
Вы разделили инспектора и государство, но это очень спорно , так же как сказать "ну палец это же не рука"
По выше изложеным причинам (особенно п3 ) я с Вами на эту войну не пойду,
Тем не менее с уважением к Вам.
Эту войну я веду я веду один и сам...
И мое уважение 30 летниму стажу
И я даже не пытался сказать что "ни за что"
"Ни за что" "разводять" откровенно ограниченныю сотрудники , нет в этом необходимости ПДД + дороги просто приспособленны для того что бы было за что штрафовать
Сколько за свой стаж вы встречали разметку которая не соответсвует ситуации на дороге ? Когда например открытый и просматриваемый участок идет со сплошной и как только благоприятные условия заканчиваются пошла прерывистая ( на участке где ты сам обгонять не будешь если не смертник)?
А вот кто придумывает разметку и из каких соображений очень часто не понятно
Впрочим как и Вы в первой части поста!
Вот когда вас в жару остановят, а у вас в машине грудной ребенок, тогда узнаете что значит быть заложником ситуации. Ему ведь не объяснишь что здесь дело принципа.
Вот если бы в качестве "залога" он мне свою ксиву отдавал)))) тогда бы мы с ним на равных разговаривали , а так все зависит только от инспектора)))
Езжайте в крайнем левом ряду со скоростью 30 км-час.
Господа в них самих УЖЕ заложена коррупционная составляющая!!
Все вилки наказаний решаются инспектором на месте исходя из его настроения , настроения его жены предидущей ночью и хз чего еще
У начальства есть план по штрафам. Саму работу инспектора оценивают по штрафам. а не по безаварийности на дорогах.
Все это касается не только ГИБДД, но и любой инспекции вообще. Тем более, полиции всех уровней.
Чем больше структур создает государство для контроля законности, тем больше обществу строятся всяческие гадости от этих структур. Если еще раздуют ментовню, то государство вынуждено будет принять законы типа - в вашей квартире все ли вещи законно приобретенные? Докажите это чеками, квитанциями и договорами. При таком законе все менты будут при деле. Жилищ- то сколько?
Приняли закон об уголовной ответственности за компьютерные программы. Зайдите в любую мусарню. От входа и до туалетов все уставлено компьютерами. И за КАЖДЫМ уголовное дело!!!.
плюсую
Как же быть?!
:))
Комментарий удален модератором
И заметьте, что аффтар на подобные Вашему комменеты не отвечает. Точно "гиббон"во 2м поколении)))
я клал на них
Сейчас не ору, а вежливо: Почему не представляетесь и звание не называете, сегодня на вас заявление в прокуратуру напишу за неуважение...и камеру на него...
Чтобы быть правильно понятым – приведу два примера. Когда я купил в автосалоне автомобиль, то, выезжая счастливый из автосалона, я пересек сплошную линию (не туда повернул). Причем, когда я включил поворотник, то долго ждал проезжающий поток машин. На противоположной стороне улицы стояли двое гайцев и спокойно смотрели на меня. Когда же я проехал, то они меня остановили. Как водится, оштрафовали (смилостивились, не стали права отбирать).
Иными словами – они ЖДАЛИ, пока я нарушу.
И другой пример, рассказанный моим шефом.
Будучи в Лондоне, он, выезжая с автозаправки, решил повернуть направо, забыв, что в Англии левостороннее движение (перемкнуло мужика). Долго стоял с включенным поворотником. И вдруг в окно постучал полицейский. Он, увидев на камере наблюдения, что мой шеф СОБИРАЕТСЯ нарушить ПДД, не поленился и приехал ПРЕДУПРЕДИТЬ его об этом.
Вот и вся разница.
Любому "продвинутому чайнику" известно, что безопасная скорость движения это скорость потока.
"Как говорили римляне: Закон суров, но это – Закон." - что-то не припомню такой латинской поговорки, зато помню отечественную:"Закон что дышло. Куда повернешь, туда и вышло."
Это Аффтару задание ближе к выборам дали? А то больно общий посыл напоминает таковой из "письма счастья" за подписью Собянина.
Вот Вам мой масонский жест номер семь и минус в придачу!
Остальное - без комментариев...
Случайно скаламбурил.
Ну а про выборы понятно, что "без комментариев". ...para bellum, едро с рулём.
Мол, угадай с трёх раз нп сколько ты попал!
У них карманы брюк как лузы в биллиарде,
А я вгоняю в них наличный капитал...
/Сергей Трофимов/
По теме-автору всемерное уважение и подражание.
Если все будем так делать, ГАИ в нынешнем своем виде прикажет долго жить!
Что и требуется.
Очевидно стремление каждого человека, даже нарушившего ПДД и остановленного за это сотрудником ГИПДД, максимально быстро разрулить эту ситуацию. Есть ли в этом что-то противоестественное? Очевидно что нет. Я общаюсь с представителями Государственной власти, которые в 99% случаев готовы пойти мне на встречу и иной раз даже не потому, что они законченные взяточники, а потому что они иногда вынуждены это делать, для того чтобы удержаться на своём рабочем месте. Начальники ждут возвращения своих подчинённых с дежурства для получения своей доли. Сформирована вертикаль взяточников и все они представляют государственные правоохранительные органы. Если бы я в 99% случаев получал решительный отпор от решения вопроса с помощью взятки, я бы её никогда не предложил.
Чем отличаюсь я-простой обыватель от сотрудника ГИБДД, тем, что он специально отобранный, специально обученный представитель ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ, упономоченный государством обеспечивать законность на дорогах страны. Из этого вывод: то что могу позволить себе я, он не может себе позволить, статус разный.
1. Когда именно появились ограничения 40, 60 и 90 км/ч? Какие тогда были авто?
2. В европейских странах с их подловато-мелкотравчатым социализмом множество людей тоже нарушители ПДД. Так, может быть, это не рота шла не в ногу. а прапорщик в ногу? В смысле, не лучше ль ситуацию на дороге либерализовать?
3. Знает ли автор, что далеко не всегда терминалы оплаты работают как надо и в результате людям приходится по часу или больше стоять у кассы. чтобы заплатить говёный штраф?
4. Должен ли я уважать гаишников. зная, что они совсем не торопятся разруливать аварии, а порой не делают этого вообще, продолжая рядом ловить тех, кто едет с превышением скорости?
5. Почему я вообще обязан пристёгиваться!? Это моё право, так как за себя отвечаю я, а не кто-либо ещё! С какого х... я должен государству 500 рублей, если я сам сознательно не пристегнулся!?
2. Я имел в виду не только реакцию водителей, которая осталась прежней, но систему торможения. Она-то существенно улучшилась!
Попытаюсь как-то отреагировать на ваши вопросы...
1. Я не знаю, когда появились упомянутые вами ограничения. Но то что 20-30 лет назад машины были любые - это бесспорно!!! Ну и что это меняет? А если бы у нас все ездили на Мазератях с 300-400 кобл под капотом? Что тогда? Скорость в городе делать 200 км/час?
2. Согласен. Но думаете водителей категории "козел" и "коза" станет меньше?
4. Ваше отношение к гаишникам - это ваше дело. Я не агитирую за то что бы вы с ними дрались в кровь или же целовались в десна...
5. Согласен. И на это я уже вверху отреагировал касательно "контроля за применением презерватива"...
Узнал, что был лохом, познал кучу жуликов ..........................
Может еще с чего-нибудь начать?
Почему бизнесу это можно делать, а чиновникам нельзя. Где конституционное право на равенство. Пусть и учителя на каждом уроке оговаривают стоимость урока для учеников.
И врач-хирург, прежде чем зашить брюхо бизнесмена, переговорит о новой цене.
Есть такое понятие: справедливость. Вот когда судья, мент, прокурор, депутат, чиновник, Фсб-шник и пр. будут платить штрафы как все, тогда и я буду. А пока....живем, как можем. Хотя Ваша позиция вызывает некоторое уважение. Удачи!
Пример1: три года назад ремонтировали дорогу, поставили знак - 40 - ремонт закончили, знак стоит, а под знаком есстесно опухшие от голода, по причине мизерных зарплат, гаишники которые опять же из-за голодных опухолей едва помещаются в машине. Легким движением руки, простите жезла, скорость в 90 км. превращается в лишение прав. Закон суров - но это закон, только я не видел ни одного гаишника которого бы выдрали за то, что он вовремя не убрал временный знак.
Пример2: Федеральная трасса м-5 - дурдом полный, на километр дороги по 30 шт. противоречащих друг другу указателей, да перед носом шаланды, которые ехать больше сорока км. не могут по определению, но зато все с талонами техосмотра, которые получить в последний раз, по закону, они могли лет тридцать назад, а мне пилить еще полторы тыщи км. как можно здесь не нарушить?
И подобных примеров тысячи.
Какая вам разница, забыли или не забыли про этот знак. Раз он есть - выполняй. И в этом случае вы окажитесь на месте часа на 2 позже. Поверьте на слово, я проверял.
Никакой дядя за нас упираться не будет. И не ждите принца на белом коне, который за вас все сделает вам на благо. И, кстати, самолет здесь не при чем. Речь идет о трассе М5.
А о гайцах могу сказать следующее: есть и вменяемые сотрудники, с которыми просто приятно пообщаться, а есть хамло. Меня по лету такое тормозило за превышение в городе Волжском Волгоградской области за превышение скоростного режима.Мало того что эта особь весила под 2 центнера и её живот лежал на "торпеде" (вопрос о сдаче физ. нормативов), так ещё и хамил, отказывался предоставить видеоматериал, со словами "ты мне не веришь?". После моего замечания о том что "тыкать он в свою жену будет" и просьбой включить регистратор в машине (он оказался чудесным образом сломан) и 30 минут препирательств , он куда то позвонил, приехал лейтинантишка на частной чёрной приоре, который, как оказывается, "ныкался" за мусорным баком на трассе (улыбка судьбы, "мусор" за мусором) в километрах 5 от места мой остановки офицером. Причём некоторых особ, после остановки и приятного разговора (о,привет, как дела, ну не нарушай...) отпускал, нас же "накрысил" ...
Я не даю взятки инспекторам ГИБДД уже пять лет.
Чувствуешь себя просто замечательно.
Если нарушил, пишем протокол. Редко, правда.
Но если инспектор не хочет писать, вот тут ты на высоте. Вы не представляете, какое это удовольствие, заставлять ГИБДД-шника написать протокол. А ему деньги нужны. Он крутится, как уж в проруби. Всем советую.
Забудьте вы слово ЗАКОН, всегда говорите О ПРАВИЛАХ и вы будете всегда выигрывать, если вы не нарушили Правил.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
На любое вымогательство надо отвечать культурным посылом!