Правила при покупке подержанного автомобиля от эксперта
Директор ДЭКСа Андрей Лемигов написал свод правил при покупке подержанного автомобиля. Правила местами "неудобные", но все они проверены годами практической работы по подбору б/у авто:
1. Никогда не давать задатка.
2. Никогда не ездить проверять машину в тот сервис, который выбрал продавец.
3. Пропускать мимо ушей любые сладкиеречи продавца, т.к. с знанием психологии у преступников все отлично и они знаю, что, кому и как говорить.
4. Проверять абсолютно все включая информацию о замене ремня ГРМ, а если доказательств нет, то ремень менять.
5. В случае, если вместо положенных двух основных ключей (брелков) зажигания, дают один, первое, что делать после покупки, это ехать к ОД, блокировать недостающий ключ и заказывать новый.
6. Никогда не надется на уже стоящую в машине сигнализацию. Не забывайте, что сейчас автомобиль на запчасти стоит не многим меньше, чем для езды, а продать машину, а наутро ее угнать и отдать на разборку, заработав 2 раза, очень привлекательно.
7. Понимать, что самым выгодным вариантом сбыта сомнительных машин, является сдача их на реализацию в прирученный автосалон. Чем больше слов о "гарантиях" тем больше риск. Еще раз подчеркиваю, что они знают, как заморочить мозги и сказать то, что Вы от них ждете.
8. Не верьте тому, что легкие подергивания или посторонние шумы - легко устранимая проблема. Очень часто за ними кроется большая проблема, я бы даже сказал, что чаще всего так и бывает. Маленькие обычно устраняют сами.
Комментарии
И всё , встреча не состоялась , по телефону "старичёк-одуванчик" на удивление ответил , сообщил , что автомобиль не продаёт , денег не вернёт , и связываться с ним , если я не хочу встретиться с бандитами - не стоит , затем позвонил и представитель "одуванчика" с закрытым номером и угорзами . ... В итоге денег вернуть не удалось.
Что остается криворуким?
Покупать...
А по ценничку-моделям можете консультнуть, плиз? Можно в личку, чтобы не троллить...
http://www.drom.ru/
На Дроме был, но, не видя оригинала, трудно по фоткам разобраться в преимуществах разных моделей... Да и форумы мало помогают - всяк кулик своё болото хвалит...
К Речкабо обратился ...Уже... Пока тишина.
Тому"своду правил"недостаёт ещё пунктов 50,не меньше.
А вот для определения состояния шестерни, насколько я понимаю, требуется разобрать полмотора, что делает диагностику слишком дорогой (например, как с 272-м мотором)
Вывозя в Японию денюшки, вы каким способом возвращаете их назад? Безвозвратно вывезенные? Каким умением?
Может технику какую продаете? Российскую?
Или как?
Еще более безвозвратно. и безнадежно...
По причине криворукости.:(
13000$ Одно дело, если сами... А нет - значит за чужой счет. Не Вы ее заработали. Не Вашим трудом. А деревянные - Вам еще напечатают.
Сколько с приоры...
Можно только НДС посчиать, укрупненно. Допустим все только приоры делаются, не разбивая на модели. Допустим одна заводу дает 200 тыс. Тогда за 500 000 штук * 200 000 = 10000000000 рублей. НДС (если 20%) = 2 миллиарда. А еще транспортный налог, налог на прибыль, налог на зарплату, отчисления в медицинский фонд, в пенсионный фонд.
А точнее все на официальном сайте. Все опубликовано.
Он спросил"-а дайте ка сколько с приоры достаётся родине "
Я как смог ответил. Приближенно сколько миллиардов. Это такие деньги, но российские.
А он хвалился, что незаработав вывозит в Японию чужие деньги (валюту) для себя, любимого.
А Вы по кой-то хрен, про сладость и про Тольятти...
Да и ваше не по теме...
1.Выбросить свой экономический диплом в топку,
2.Объяснить мне, недоэкономисту ни разу, откуда ваша двухмиллионная армия за год берет на покупку ввозных иномарок денюшки - если умудряется при этом ничего не делать. Потому как никрена не умеет... Ну так сложилось.
Вас два миллиона в год. Или в 30 раз больше чем работают на ВАЗе. или за пять лет 10000000 покупантов. Все что вы покупаете - видно, стоит только приблизится к дороге. Все, что делают на ВАЗе тоже видно, но в 4 (четыре) раза меньше. Вопрос: где можно поглядеть хотя - бы краем глаза на то, что ваша армия халявщиков создает? Если бы они умели делать автомобили -то ежегодно вы собирали бы 20 000 000 тачек. Тпак уж соотностся цена готовой продукции к зарплате. Сделал десять - заработал на одну...
А распитливает не наш менеджмент - эт если вы чего-нибудь знаете из истории, а ваш путинско - медведевский. Который прикормлен так же как и ваша многомиллионная армия распиловщиков. Но дарят им побольш - они к Кремлю поближе...
Вместо того, чтобы у Путина вымаливать очередные запретительные пошлины на ввоз.
Но если вы все - таки экономист, ответьте, что за даты и что они значат для автопрома:
1991,,,97; 1998,,,2003; 2008,,,2010,,, ??
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
а вот тема покупателей, наверное шире! вот уж яркий контингент нашпигованных интернетом и друзьями по гаражу, понятий и советов!!!!! как же иногда смешно и противно выслушивать их красноречие о том что они толком и понятия не имеют ! особо их половин, половинок, половиночек....)))))))))))))))))
Комментарий удален модератором