ПЕРВЫЙ РЕПОРТАЖ

   Я тогда на радио работала - диктором. До того была учительницей, в старших классах преподавала русский язык и литературу. Кто работал в школе,знает, что это такое. Поэтому дикторство мне и за работу не казалось: читай себе материалы, написанные другими! Поначалу откровенно отдыхала от трудов, а потом заскучала. И стала просить старших товарищей доверить мне какую-никакую репортёрскую работу. Долго просила и упорно. Наконец, председатель радиокомитета сжалился.

   Дело мне поручили нетрудное: сделать в одном районном центре  репортаж с открытия памятника павшим в Великой отечественной войне.Но было две заковыки: райцентр этот находился километрах в четырехстах от нашего города, а репортаж нужен был не позднее послезавтрашнего дня.Про российские дороги вам рассказывать, думаю, не стоит. Тем более, что дело происходило на Дальнем Востоке. То есть, усугубите своё представление о  наших дорогах раза в три, а то и в пять.

Поезда в те места не ходили. Остаётся одно: лететь. На том аппарате, который в народе зовут кукурузником.
   Мало того, что до той поры я самолёт видела только в кино! Меня укачивало во всех видах транспорта и даже на качелях! Но стать репортёром ой как хотелось! Словом, взяла я с собой магнитофон "Репортёр", с килограмм солёных огурцов в качестве профилактического средста и ранним утром прибыла на аэродром.

   "Пассажирская" скамья располагалась в самолёте вдоль борта. Никаких привязных ремней предусмотрено не было.Дверь в кабину пилота была распахнута, и виднелась панель с таким количеством тумблеров,датчиков, экранчиков, что страх мой перед полётом перерос в ужас.
  
Как взлетали, сколько времени занял полёт - не спрашивайте.

Наконец - земля! Выползаю из самолёта, стараясь не показать попутчикам своего состояния. Качает. Тошнит. Хорошо, что есть огурцы и что открытие памятника будет завтра с утра!
   Назавтра утром я записала выступления у памятника, звуки торжественного марша и мерный шум дождя - для антуража будущего репортажа.Теперь надо было лететь обратно. Но - дождь! Погода, в которую малая авиация не летает! В райисполкоме мне предложили единственный вариант - самосвал из колонны, собирающейся буквально через час в областной центр. Мне предлагают машину. Водитель, впечатлённый тем, что будет везти журналистку, предлагает не ждать колонну, а отправляться немедленно.Замечательно!
   Подпрыгивая на ухабах, машина двинулась в путь. Я изо всех сил старалась уберечь голову от ударов в крышу кабины. Ничего, пробьёмся! Но километрах в ста от города у самосвала вышел из строя дворник на лобовом стекле! А дождь льёт!
Придётся ждать колонну",- заявляет водитель. Как ждать?! Сегодня репортаж должен быть в эфире - мой первый репортаж!
И я предлагаю водителю вручную крутить дворник. Он с сомнением соглашается.
  К концу дороги руки у меня в крови от лопнувших мозолей, но в к радиокомитету восхищённый водитель довозит меня вовремя и даже обещает обязательно послушать репортаж.
  Председатель встречает меня в аппаратной, смотрит на руки и укоризненно говорит: "Зачем же ты так! Можно было твой материал и в завтрашний выпуск вставить"...

   Но я всё-таки сверстала свой репортаж, и он пошёл в эфир в тот же день.

Интересно, тот водитель действительно слушал его?