Глава Минпромторга заявил, что льготный утилизационный сбор будет сохранён для массовых категорий автомобилей

Минпромторг РФ предложил изменить методику расчета утилизационного сбора для автомобилей легкового класса. Глава ведомства Антон Алиханов заявил, что эти изменения не окажут влияния на доступность наиболее популярных моделей для населения.

«Предлагаемые изменения не затронут доступность самых массовых категорий автомобилей», – отметил он в интервью ТАСС.

Алиханов подчеркнул, что для физических лиц будут сохранены льготные коэффициенты при уплате утилизационного сбора на автомобили с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил. Такие машины составляют более 80% российского автопарка.

«Мы намерены сохранить льготные коэффициенты для автомобилей с двигателем до 160 л.с., которые наиболее востребованы у населения. Размер утилизационного сбора останется прежним: 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за автомобиль старше трех лет», – пояснил министр.

По его словам, в 2024 году физические лица ввезли в страну около 218,1 тысячи автомобилей с двигателем мощнее 160 л.с. Это составляет примерно 11% от общего объема легкового рынка России и 16% от всех импортируемых легковых автомобилей.

Корректировка утилизационного сбора также не повлияет на стоимость автомобилей отечественного производства.

«Утилизационный сбор не отразится на стоимости российских автомобилей, включая те, что выпускаются на новых производственных площадках. Российским автопроизводителям доступен комплекс государственной поддержки», – добавил Алиханов.

Основные изменения затронут автомобили, ввезенные по параллельному импорту, а также марки, которые прекратили свою деятельность в России из-за санкций.

Ранее Минпромторг разработал проект постановления, согласно которому с 1 ноября 2025 года утилизационный сбор для легковых автомобилей (категория М1) будет рассчитываться с учетом нового показателя. Базовая ставка будет зависеть от типа и объема двигателя, а мощность будет влиять на повышающий коэффициент по прогрессивной шкале.