Сколько работников автопрома Германии потеряли работу из-за пошлин Трампа?

С июня 2024 по июнь 2025 года в автомобильной промышленности Германии было уволено более 51,5 тысячи работников, как сообщает Carscoops, ссылаясь на данные Федерального статистического ведомства страны (Destatis). По сравнению с 2019 годом, когда пандемия ещё не началась, численность работников немецкого автопрома сократилась на 112 тысяч человек. Это означает, что 51,5 тысячи уволенных составляют около 7% от общего числа занятых в автомобильной отрасли Германии. Если учитывать весь производственный цикл, включая изготовление компонентов и запчастей, то за этот период работы лишились 114 тысяч человек.

На отрасль негативно повлияли 25%-ные пошлины, введённые США на импортные автомобили. Из-за этого в первой половине 2025 года экспорт немецких автомобилей и автозапчастей в США сократился на 8,6%. Летом этого года между США и Европейским союзом было подписано торговое соглашение, по которому пошлины на импортные товары в США, включая автомобили, были снижены до 15%.

Конкуренция с китайскими автопроизводителями также оказала давление на немецкий автопром. Снижение ВВП Германии во втором квартале на 0,3% также отразилось на отрасли.

Ранее были подсчитаны убытки крупнейших автопроизводителей из-за «торговых войн». Volkswagen Group потерял 1,5 миллиарда долларов, а Toyota Motor — более трёх миллиардов долларов.