BMW продолжает производить электромобили в Китае несмотря на вводимые ЕС пошлины

На модерации Отложенный

Немецкий автоконцерн BMW продолжает производство электромобилей на территории Китая несмотря на решение Европейской комиссии о введении ввозных пошлин на них, заявила РИА Новости официальный представитель BMW Group Бритта Ульрих.

"Производство полностью электрических автомобилей в Китае, на которые распространяются предварительные импортные пошлины, продолжается в соответствии с планами. Мы продолжаем производить как для местного рынка, так и на экспорт", - сказала Ульрих.

По её словам, последствия решения Еврокомиссии о введении пошлин на произведённые в Китае электромобили пока сложно оценить: как минимум, потому что физическая оплата этих пошлин может начаться только в ноябре - и то, в случае окончательного принятия меры.

"Квалифицированное большинство государств-членов (ЕС - ред.) всё ещё может предотвратить окончательное введение пошлин", - подчеркнула представитель BMW Group.

Кроме того, Ульрих напомнила позицию генерального директора концерна BMW Оливера Ципсе по введению пошлин: по его мнению, они являются серьёзным вмешательством в декларируемый ЕС принцип свободной торговли, вредят бизнес-модели глобальных компаний, сокращают ассортимент доступных покупателям электромобилей и могут даже притормозить процесс декарбонизации в транспортном секторе.

Еврокомиссия ранее сообщила, что вводит с 4 июля временные предварительные компенсационные пошлины на импорт электрических автомобилей из Китая из-за госсубсидий при их производстве.

Предварительные пошлины означают предоставление на данном этапе поставщиками банковских гарантий, а не фактическую уплату пошлин. Фактическое взимание импортных пошлин начнется в случае принятия Евросоюзом окончательного решения об их введении, что может произойти осенью. До этого, как заявляли в Брюсселе, еще сохраняется возможность договориться с Пекином об урегулировании ситуации.

Министр коммерции Китая Ван Вэньтао ранее заявлял, что ЕС использовал так называемую теорию об "избытке производственных мощностей" и "недобросовестной конкуренции" Китая для того, чтобы начать расследования в отношении китайских электромобилей, локомотивов, фотоэлектрических элементов, медицинского оборудования и других товаров.

Официальный представитель МИД КНР Мао Нин в свою очередь заявляла, что Китай выражает протест в связи с введением ЕС предварительных компенсационных пошлин на импорт электромобилей китайских производителей, примет решительные меры по защите своих законных интересов.