«Коммерсантъ»: до 10 китайских автопроизводителей уйдут с российского рынка из-за низкой прибыли

На модерации Отложенный

«Ъ»: из России до конца года могут уйти до десяти китайских автобрендов

 До конца 2025 года с российского рынка могут уйти около десяти марок китайских автомобилей, которые не приносят дилерам достаточной прибыли. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».

Шансы на выживание на рынке есть у тех брендов, которые за квартал продают более 60 автомобилей.

Среди таких брендов: Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Их автомобили не пользуются спросом, а склады переполнены. Модели этих брендов считаются неликвидными.

Ранее сообщалось, что в России начали массово закрываться автосалоны, где продаются китайские автомобили. С января по март 2025 года закрылось 213 автосалонов. Это больше, чем за весь 2023 год. Лидерами по потерям дилеров стали марки Bestune, Kaiyi и DFM.