Почему на складах остаются автомобили: анализ причин накопления запасов

На модерации Отложенный

В конце прошлого года на складах скопилось большое количество автомобилей, и, по оценкам экспертов, ситуация не улучшилась. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ».

По информации, предоставленной Сергеем Целиковым, директором «Автостата», в прошлом году на складах находилось 175 тысяч автомобилей. Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков считает, что китайские автопроизводители не учли повышение ключевой ставки Центрального банка, что привело к снижению спроса на автомобили. Кроме того, из-за проблем с логистикой не удалось оперативно остановить поставки.

По словам Сергея Удалова, исполнительного директора «Автостата», большое количество автомобилей из Китая было привезено перед индексацией утилизационного сбора.

После рекордных продаж в сентябре и октябре не удалось полностью реализовать весь запас, который продолжал расти в ноябре и декабре на фоне снижения спроса.

Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф», считает, что запасов автомобилей из Китая хватит примерно на два месяца. Сергей Целиков полагает, что автомобили будут распроданы только к весне, но этот процесс может затянуться из-за продолжающегося импорта и производства.