У российского флота проблемы? Обнаружена огромная дыра в бюджете

Более одного триллиона рублей требуется Объединенной судостроительной корпорации, которая выступает главным госоператором программ строительства военного и гражданского флота России, чтобы финансировать собственную деятельность, погасить все кредиты и достроить убыточные заказы. Об этом рассказал глава ВТБ Андрей Костин. Его слова приводит ТАСС.

Экономист подчеркнул, что эти средства компании нужны не для того, чтобы развиваться, а просто, чтобы прожить и осуществлять деятельность в течение следующих пяти лет. Сегодня эта компания осуществляет 85% военного и 95% оборонзаказа России в области морского флота.

Финансовый аудит ОСК уже завершен, его результаты были доведены до руководства правительства и сейчас проходят сверку с Минфином и контрольно-ревизионным управлением кабмина, говорил в июне первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Ранее сообщалось, что ВТБ завершил собственный аудит "Объединенной судостроительной корпорации".

 ОСК создана в соответствии с указом президента в 2007 году, 100% ее акций находится в федеральной собственности.

В августе 2023 года президент РФ Владимир Путин сообщил о решении передать банку ВТБ 100% акций ОСК в доверительное управление на пять лет, в октябре указ о передаче был подписан.

Покрывать дефицит корпорации ВТБ собирается за счет дивидендов банка, которые причитаются контролирующему акционеру – государству. Костин также допустил, что на поддержку Объединенной судостроительной корпорации будут направляться в том числе государственные средства из внебюджетных фондов, но объем такого финансирования он не раскрыл.