Авианосец "Дуайт Эйзенхауэр" скоро затонет

На модерации Отложенный

После второго ракетного удара хуситов команду эвакуировали.

«Дуайт Эйзенхауэр» в мире прозвали «прекраснейший пятизвездочный авианосец». Корабль спустили на воду в 1977 году. Разработка и создание авианосца опустошили казну США на пять миллиардов долларов (в пересчете на нынешний курс).

Американские власти рассчитывали, что «Дуайт Эйзенхауэр» прослужит 50 лет, срок его эксплуатации должен был быть завершен в 2027 году. Однако его планировали продлить.

Сейчас неизвестно, дождется ли авианосец своего юбилея. Ежегодное обслуживание «Дуайт Эйзенхауэра» обходится США в 800 млн долларов, это без учета использования 90 самолетов.

США были уверены, что авианосец является неуязвимым. После новостей об обстреле корабля американские власти впали в истерику. Они заявляли, что «Дуайт Эйзенхауэр» непобедим и слова хуситов – фейк и бред.

Йеменские партизаны восприняли слова американцев, как вызов и спустя сутки вновь ударили по кораблю США. На этот раз они обстреляли «Могучего Айка» ракетами и беспилотниками. Вместе с этим досталось и американскому эсминцу.



После этого в США замолчали, новости о новой атаке они решили не комментировать.
Американские власти не понимают, как объяснить миру, что их непобедимый авианосец уже дважды обстреляли. Ведь флот США непотопляемый, что сказать общественности экстренно придумывают в Белом доме.

Европейские таблоиды – да и блогеры в моем журнале – на протяжении нескольких дней пытались защитить американскую технику. Уверяли: спокойно, корабль на месте. Что они теперь скажут?

Движение любых кораблей по Красному морю теперь парализовано. Любое плавательное средство может попасть под удары йеменских партизан.

После инцидента в одной только Норвегии стоимость страховки морского судна возросла в 100 раз.

Теперь американцы, пишет источник, вынуждены экстренно искать новый торговый путь, минуя Красное море. После нескольких дней мытарств они справились – маленький проход был обнаружен в Арктике, который они теперь называют «Арктические торговые пути». Тут есть проблема: часть нового пути проходит по территории России.

Это значит, что теперь американцы будут платить за транзит в российскую казну. Помимо этого, путь действительно сложный из-за ледовой обстановки. Если что-то произойдет, американским кораблям придется просить помощи у русских. Даже стоянки и порты находятся на территории России.