Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Если индийские машины хорошего качества, приспособлены для эксплуатации в зимних условиях РФ, то их следует брать. Индийские машины можно покупать за индийские рупии, которые нефтянники не знают куда девать. За рупии можно купить оборудование для ремонта и обслуживание автомобилей, организации сервисных центров. За рупии можно купить землю в Индии, пляжи, отели, и весь турпоток отправлять из РФ и туда, а не только Турцию и Египет. Вот так нефтянники свои нефтерупии и пристроят. Индия лунные модули на Луну отправляет, есть чему поучиться, купить, ...
Сергей Пильщиков, так индия и предлагает российским нефтяникам инвестировать в экономику индии рупии, а заработанные на этих инвестициях рупии, снова инвестировать в экономику индии)
светлана владимировна богачёва, а в конце простить эти 40 млд $ признав их невозвратными.
ну чтож, не впервой
На российском рынке могут появиться машины из Ирана и Индии… Кто бы мог подумать еще лет пять-семь назад, что Россия будет вынуждена открывать свой рынок для африканских машин
Козлов, не знаю, что у вас там с географией, но хочу напомнить, что Иран и Индия находятся вовсе не в Африке.
Сергей Ольховский, Вы читать умеете? Цитата из поста:"На российском авторынке могут появиться марки машин из Ирана, Индии и африканских стран. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на данные Торгово-промышленной палаты РФ."
Виктор Козлов, вам что, скан прислать, чтобы прочитали, что перепечатали? Так я могу. За свои слова всегда отвечаю.
Виктор Козлов, и, кстати, если о достоверности публикуемой вами информации, из какой африканской страны Россия импортирует автомобили, и сколько?
Сергей Ольховский, Вы яблоки с ящиками не путайте. Вы приводите скрин анонса ПОСТА на ленте Ньюсланда, модераторы Ньюсланда настойчиво советутют, чтобы "Краткий текст", который высвечивается в это аноне, не был первыми строками статьй. Я Вам процитировал текст из статьи, и Вы мне предъявляете, что "Краткий текст" на Ленте отличается от того, что я Вам процитировал. Ну нельзя же так тупить. Сразу на следующий Ваш комментарий: везде указано, что африканские машины МОГУТ появиться на российком рынке, так что не передёргивайте. То, что Россия "открывает рынок" для африканских машин, означает, что вопрос прорабатыватся, но продаж пока нет.
Вы приводите скрин анонса ПОСТА на ленте Ньюсланда
Виктор Козлов, да, привожу. Потому, что вот в этом анонсе как раз и содержится ударная фраза, ради которой и затеяна эта статья.
Виктор Козлов, причем фраза явно издевательская: "Кто бы мог подумать еще лет пять-семь назад, что Россия будет вынуждена открывать свой рынок для африканских машин... удивляться уже просто нечему"
Почему при этом не назвали Россию "Верхняя Вольта с ракетами" или страной-бензоколонкой, просто удивляюсь!
При этом издание отмечает, что главным игроком в РФ по-прежнему остается китайский автопром.
(С)
"Лидером рынка осталась отечественная марка LADA, доля которой в минувшем году выросла почти до 28% (в 2021-м она была равна 22,25%). За весь 2022 год россияне купили 174688 новых легковых автомобилей LADA (-48,2% к 2021 году). Второе место и лидерство среди иномарок сохранил корейский бренд Kia (65691 шт.; -67%). В ТОП-5 также попали: корейский Hyundai (54017 шт.; -66%), французский Renault (40844 шт.; -68,7%) и китайский Chery (39256 шт.; -2%)."
нам бы ещё свои бананы выращивать.
Всё должно быть отечественным !
валерий елкин, будете смеяться, но несколькодней назад здесь был пост о том, что вопрос выращивания бананов в России исследовался, признали нерентабельным. Правда там указывались города, явно не юга Рассии, чуть ли не Сибирь...
это прорыв в импортозамещении.
Автомобиль, доложу я вам, это просто средство передвижения.
А откуда он, это вопрос вторичный.
Западная нацистская сволочь, которая вообразила, что никто в мире больше не производит автомобилей, просто сошла с ума.
Чем я, лично, и любуюсь.