Меры по увеличению утилизации и повышению ставки ЦБ оказывают сдерживающее влияние на российский авторынок

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России сдерживают несколько факторов, среди которых высокая ключевая ставка и увеличение ставок утилизационного сбора. Об этом сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

По данным АЕБ, в мае текущего года продажи новых легковых автомобилей в России сократились на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий объем продаж составил 133 216 автомобилей.

Аналитики АЕБ отмечают, что основной причиной снижения спроса является рост ключевой ставки Центрального банка России. В последний раз ставка была повышена в апреле этого года до 5%. Это привело к увеличению стоимости кредитования и снижению покупательской способности населения.

Кроме того, в июне текущего года вступило в силу увеличение ставок утилизационного сбора на автомобили. Теперь покупатели должны заплатить налог в размере 15% от стоимости автомобиля при его регистрации.

Ранее ставка составляла 10%. Это также сказывается на решении людей приобрести новый автомобиль.

Несмотря на эти факторы, некоторые автопроизводители все же продолжают увеличивать продажи в России. Например, компания Hyundai сообщила о росте продаж на 10% в мае по сравнению с прошлым годом. Это связано с успешным запуском новых моделей и проведением акций и скидок для покупателей.

Однако, общая ситуация на рынке автомобилей в России остается сложной. АЕБ прогнозирует, что в текущем году продажи автомобилей в стране могут снизиться на 5-7% по сравнению с прошлым годом. В то же время, аналитики надеются, что снижение ставки Центрального банка и другие меры поддержки со стороны государства помогут стабилизировать ситуацию на рынке и способствуют росту продаж в будущем.