Отправить НАТО в "каменный век" поручено русскому "Сычу"
На модерации
Отложенный
А пусть не лезут!
Россия постепенно достает из запасников консервации интересные "сюрпризы". И всякий раз они оказываются не хуже натовского вооружения, если не лучше. Это признают и наши враги на поле брани, когда к ним прилетают неожиданные "подарки" еще советского производства.
Вот и теперь Россия извлекла на свет самолет разведчик М-55 "Геофизика". Он способен летать на высоте более 20 км и считается универсальным типом стратегической авиации для проведения ракетных ударов. Наши оппоненты сильно погрустнели и одними из первых стали пугать своих граждан новым грозным русским оружием.
Тут стоит напомнить, что данный самолет долгое время находился на консервации. Его создали в 60-х годах, как ответ на американские U-2 и высотные аэростаты. И первоначально проект назывался М-17 "Стратосфера". Позднее его переименовали в "Геофизику" и определили, как гражданское судно.
М-55 "Геофизика"
Самолет осуществлял разведку в научных целях и вроде как о военном применении на время подзабыли. Правда, теперь он снова в небе и в его конструкции появилась одна очень важная деталь, которая заставила неприятелей изрядно понервничать. Наши инженеры добавили универсальный контейнер разведки "Сыч".
Благодаря такому новшеству, самолет может не только вести разведку и давать целеуказания для нанесения ракетных ударов, находясь, по сути, в стратосфере, но и способен сканировать радиопереговоры. Таким образом, будут выявляться командные пункты, места дислокации и базы хранения техники.
По ту сторону заметно напряглись, ведь у них нет средств поражения для такого самолета. Но имеются в наличии у НАТО, правда, если те пойдут на крайние меры, то на пороге сразу замаячит Третья мировая война.
Вместе с тем, уже стало известно о головной боли наши оппонентов по поводу функционирования "Старлинка".
Тарелки Илона Маска будут как на ладони перед нашим универсальным высотным разведчиком. И при необходимости он сможет выводить их из строя. А это полный коллапс для армии оппонентов, потому, что своих спутниковых станций у них нет, они пользуются помощью Запада. Отсюда следует, что в ближайшее время мы увидим реальные проблемы у них со связью и многочисленные провалы.
Терминалы "Старлинк"
Они и сейчас происходят, но пока неприятели имеют возможность пользоваться спутниками. Запад, цинично и варварски, передает разведданные и подсказывает, куда нужно метиться. Зачастую под раздачу попадают мирные объекты.
Кстати, что интересно наш самолет на Западе окрестили как "Мистик". И как говорят эксперты, он в свое время накрыл медным тазом американскую программу по созданию боевых трансзондов. То есть, они планировали создать в стратосфере мощное и неуязвимое оружие. Но не вышло, советский ВПК опередил и нивелировал угрозу. В итоге, программу пришлось свернуть, зато мы сейчас потихоньку осваиваем то, что чуть едва сами же и не угробили.
Как оказалось, классика военной науки действенна только в том случае, если в связке с ней работает вся мощь огня артиллерии и авиации. Кроме того, важное значение приобрели БПЛА, о которых раньше практически не говорили. Учимся на собственных ошибках и модернизируем хорошо забытое старое. Все возможно, что Россия подготовила и другие неожиданные сюрпризы. И они окажутся не менее грозными, чем те, что мы уже применяем.
Комментарии
Аналогавнет...
В России заявляют о расконсервации высотного самолета М-55 "Геофизика", разработанного еще во времена СССР для борьбы с самолетами-разведчиками США. Как рассказал директор по развитию информационно-консалтинговой компании Defense Express Валерий Рябых, работа над этим самолетом продолжалась с 1960 до 1980 годов.
"Подобный проект перестал быть актуальным, потому что уже перестало быть актуальным использование стратосферных аэростатов, потому что появилась космическая разведка. Проект, который был в Советском Союзе, он назывался М-17 "Стратосфера", решили переделать и сделать частью комплекса ракетной системы как разведывательную составляющую. Так появился этот летательный аппарат М-55 "Геофизика". Эта разработка долго не прослужила, потому что не поспевала советская наука за изменениями в мире", –
Их сделано всего 5 штук. Т.е. любая запчасть, выпускаемая такими сериями, будет просто золотой, если не бриллиантовой. А после 50-летней консервации там надо половину менять - все резинки, пластик и много чего ещё. И чтобы допустить самолёт к полёту, на каждую детальку должна быть гарантия от производителя. А большинства производителей, которые для него детали делали, поди уже давно прикрыты. Так что пустая это затея...
slavaor2010, 50 лет назад ВОЙНЫ НЕ БЫЛО!
Тем проще возобновить производство, если их в наличии всего 5 экземпляров, а область применения обширнейшая, аппарат испытан, уже сейчас не имеет аналогов и средств защиты у противника, а за 50 лет накопилось немерянное поле для самой эффективной и ускоренной модернизации.
slavaor2010, смело предположу, что в разработке 60-х годов, к тому же имеющей перспективу военных применений, никаких импортных комплектующих не использовалось, а пластика, скорее всего, вообще не было.
Александр Втюрин, Долговечность и ремонтопригодность, непременно металлические нагруженные детали - отличительная черта советской продукции. Никаких одноразовых защелок да винтиков со звездой Давида...
У России как и всегда "душа нараспашку" ,не скрываетт своих огромный достижений в военной технике! Российскому народу есть чем гордиться.