И ещё немного о "самом мудром военном гении всех времён и народов"

На модерации Отложенный




Штеттин. Недостроенный авианосец "Граф Цеппелин", 1945 г.


Каким нужно было быть "умным" человеком, чтобы единственный немецкий авианосец, бесплатно доставшийся СССР после войны как трофей, использовать... в качестве корабля-мишени, утопив на учениях!

При том ещё пытаться достроить ЛИНКОРЫ серии "Советский Союз" все послевоенные годы. Линкоры, Карл! Во второй половине сороковых! Когда бывшая "владычица морей" Великобритания уже резала свои новенькие линкоры на металл — авианосцы доказали своё полное превосходство как класс кораблей над линкорами ещё в ходе Второй Мировой.

​Первый, ещё экспериментальный, немецкий авианосец "Граф Цеппелин" к концу Второй Мировой был уже спущен на воду и находился в достройке. Его вполне возможно было использовать в советском ВМФ как "опытовое судно" для отработки взлёта и посадки с палубы первых реактивных самолётов, отработки применения морской палубной авиации по морским и береговым целям. Бесплатно же достался. Однако, 19 марта 1947 года Совет министров СССР издал постановление об уничтожении бывших немецких кораблей.

Первый потопленный корабль — "Лютцов" — был затоплен у берегов Свинемюнде 22 июля 1947 года. 14 августа "Граф Цеппелин" был отбуксирован в гавань Свинемюнде, а два дня спустя — на свою конечную позицию. Он подвергся пяти сериям контролируемых взрывов 180-мм (7,1 дюйма) снарядов и бомб серии FAB. Первое испытание имитировало детонацию ФАБ-1000 в выхлопной трубе и более мелких бомб под полетной палубой. Вторым в серии был одиночный взрыв ФАБ-1000 над полетной палубой. Третья, четвертая и пятая серии имитировали попадание бомб ФАБ-100, ФАБ-250 и ФАБ-500 на полетную палубу, ангарную палубу и палубу орудийных батарей. Эти бомбы были размещены в вырезах на палубах целей, чтобы имитировать эффект бомбометания с пикирования. "Граф Цеппелин" остался на плаву, и адмирал Юрий Фёдорович Ралль приказал нанести торпедный удар. Торпеда, выпущенная с торпедного катера, взорвалась в противоторпедном выступе, но не пробила поясную броню. Торпеда, выпущенная эсминцем "Славный", пробила незащищенную секцию корпуса ниже носового руля высоты; "Граф Цеппелин" затонул 25 минут спустя...


V.H.