Россия ведет главную стройку в современной истории

На модерации Отложенный

Пока россияне пристально следят за ситуацией на наших западных границах, в противоположном географическом направлении происходят вещи пусть и не столь громкие, но не менее важные, особенно если говорить о будущем.В ходе своего рабочего визита Михаил Мишустин по пути из Владивостока сделал промежуточную остановку в Бурятии. Премьера в аэропорту встречала внушительная делегация в лице полпреда президента России в Дальневосточном федеральном округе, министра по развитию Дальнего Востока и Арктики, их сопровождал и глава региона Алексей Цыденов. Эта представительная компания сразу же отправилась на крупнейшее не только в республике, но и в стране в целом предприятие, а именно на Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ), где постоянно трудятся пять тысяч человек. Премьер-министра провели по аппаратному, локомотиво-колесному, электромашинному и якорному цехам, продемонстрировали работу узкоспециализированного оборудования.

После этого глава правительства пообщался с трудовым коллективом завода, и вот тут-то прозвучало самое важное.

Все знают, что в новых геополитических реалиях Россия все больше разворачивает вектор своих интересов и внешней торговли на Восток, но мало кто понимает масштабы и владеет деталями. Михаил Мишустин, например, рассказал заводчанам, что только на модернизацию государственного локомотивного парка и только для предприятий АО "Желдорреммаш" (куда входит ЛВРЗ) уже заложено 17,5 миллиарда рублей, из которых более девяти миллиардов придет конкретно в Улан-Удэ. В ответ Москва рассчитывает, что на месте будет создано еще как минимум 600 рабочих мест, а производственная мощность завода уже через год вырастет с 875 локомотивных секций до 1050.

Читайте также "Самые популярные материалы на Newsland"