Гендиректор Почты России признал катастрофическую ситуацию на предприятии и запросил 140 млрд рублей
На модерации
Отложенный
Я уже несколько раз затрагивал тему ужасного финансового положения компании "Почта России" (в конце поясню, почему это важная тема), и вот еще одна новость.
Катастрофическую ситуацию на предприятии теперь констатируют не СМИ и блогеры, а лично новый гендиректор компании Михаил Волков.
Именно так он и сказал, выступая на комитете Совета Федерации по экономической политике несколько дней назад: прошедший год стал катастрофическим для "Почты России".
Как эта катастрофа выражается в цифрах? Вот некоторые, озвученные гендиректором компании.
- Убыток за 2022 год составил 30 млрд рублей, а только за 1 квартал текущего года - еще 5 млрд;
- Накопленная Задолженность компании составляет 133 млрд рублей, причем большая часть этой суммы "не имеет источников возврата и погашения" (по словам гендиректора);
- Избежать дефолта помогли только временные договоренности с кредиторами, но ситуация остается очень сложной;
- Затраты на обслуживание долга составляют 16 млрд рублей в год, но таких денег у компании нет;
- Управляющий персонал сократили на 20%;
- Зарплаты оставшихся управленцев урезали на 25%;
- Существенно изменили систему оплаты труда для рядового персонала, но попытка оптимизации затрат вызвала волну массовых увольнений.
В Почте России массово увольняются сотрудники
Если подытожить, то компания находится на гране банкротства, о чем прямо сообщает ее гендиректор.
И что же с этим всем делать? Михаил Волков подсчитал, что для решения возникших финансовых проблем потребуется 140 млрд рублей. "На модернизацию".
Конечно, вряд ли можно представить ситуацию, при которой "Почта России" прекратит свое существование. Но 140 млрд - деньги немалые... Особенно с учетом нынешних проблем с дефицитом бюджета.
А теперь о том, чем так важна "Почта России". Не только тем, что во многих отдаленных населенных пунктах это единственное средство почтовой связи. Но еще и тем, что по штатному составу данное предприятие занимает второе место в стране после РЖД. В Почте России работают более 300 тысяч человек, и это почти полпроцента всего трудоспособного населения страны.
Таким образом, банкротство подобной компании нанесло бы очень серьезный ущерб не только ее кредиторам, но и ее многочисленным сотрудникам. Поэтому, я полагаю, что "Почту" будут пытаться спасать. И это направление станет еще одним, требующим постоянных денежных вливаний государства, по сути, "в никуда".
Комментарии
Транспортные компании конкурируют. Например СДЭК - где на почте пересылка стоит 450 руб, на СДЭК стоит 250 руб.
Срочно менять гендиректора - не справляется, а лучше собственника, жадный слишком.
А пусть "Почте России" помогает Гармаш! В современном мире такая организация вообще никому не нужна!
banderlog312, только полегче пожалуйста. Транспортные компании работают далеко не везде на территории России. А почта должна охватывать всю территорию России. Потому, что Почта является стратегическим предприятием, осуществляющим социально-значимые услуги. Почта сперва была в статусе ФГУП (госпредприятие), сейчас в статусе непубличного акционерного общества АО "Почта России". ЕДИНСТВЕННЫМ акционером является Правительство Российской Федерации.
Так что расшибутся, но деньги найдут для поддержки стратегического предприятия.
александр шестеров, А что Вы думаете насчёт торговли бакалеей в отделениях? Насчёт "Почта банка"?
С одной стороны, вроде бы, бакалея - дело неплохое - дополнительная нагрузка для транспортных подразделений - чтобы пустыми не ездили. Но это же совсем не почта. Это коммерция. Если такая коммерция приносит одни убытки, то зачем она?
Банк уже организовывали в 90-х годах. Тогда назвали его "Связь банк". В его организации участвовали электросвязь и почта. Тогда они стали отдельными предприятиями, хотя до этого были в одной организации. Связь банк благополучно разворовали буквально в течение пары лет. Дети начальников почты и электросвязи брали кредиты, чтобы заниматься частным бизнесом, а выплачивать кредиты они вовсе не собирались. Также и "Почта банк" будет чёрной дырой - дкти начальников опять наживутся и банк прикроют :-((
да не будут её спасать, акстись...
Уже пошли по пути оптимизации. Сокращают отделения. По причине... отсутствия сотрудников.
давеча вот новсть была, что с OZON собирались сотрудничать. Сотрудники за туже зарплату.
Так начали увольнятся ещё быстрее. Если учесть что озон это итак финансовая дыра - которую собираются заполнять зэками - то это свадьба жабы с гадюкой.
Обе финансово провальные конторы пытаются спастись в союзе друг с другом... Ну бред же. Бред...
А куды деньги дели? Настроили,поди,себе дворцов за миллиарды,да на счета наклали,чтоб перед себе подобными бледно не выглядеть
не хрен было Дмитрию Страшнову премию себе выписывать на 95 лямов...
Почта - это якорь в море житейских бурь. Почта - это операторши, водители, почтальоны, начальницы отделений. Дисциплина, самоотверженность, готовность выполнить работу любой ценой. Почти как на передовой. Доход от деятельности почты невозможно получить. Потому что задачи почты не в этом. Задачи почты - связь в широком понимании этого слова. Когда рухнет всё, что пытается с ней конкурировать, почтальон с сумкой писем останется :-))