К 2030 году Израиль перейдет на электромобили
На модерации
Отложенный
Фото: מערכת אוטו
Издание bizportal сообщает о том, что сегодня каждый четвертый проданный в Израиле автомобиль — электрический.
План правительства и министерства транспорта достичь к 2030 году продаж 95% электромобилей от общего числа новых автомобилей. Это может показаться нереальным, но в прошлом году уровень продаж электромобилей вырос до 15% от общего числа продаж новых автомобилей, а в этом году может достичь 25%, сообщает MIGnews.
Преимущества электромобилей очевидны - более экологичные, менее загрязняющие окружающую среду, тихие, а также - более экономичные. Электромобиль стоит дороже, чем бензиновый автомобиль, но текущая экономия очень велика, стоимость поездки на электромобиле очень низкая (четверть от стоимости бензинового автомобиля), а среднегодовая экономия составляет значительную сумму.
Кроме того, в последние месяцы цены на электромобили значительно снизились, и ожидается, что эта тенденция сохранится. Это также приведет в круг покупателей тех, кто, в конце концов, в основном смотрит на цену покупки, а не на общие годовые расходы.
Есть и проблемы. Главная - это налогообложение. Государство запутывает потребителей - призывает покупать электромобили, но в то же время оно повышает налог на электромобили, вместо того чтобы снизить его. Ожидается, что в январе налог на покупку вырастет до 35% по сравнению с 20% в этом году. Ходят разговоры о том, чтобы заморозить его на уровне 20%, пока это только разговоры. Казна должна чем-то восполнять потери от снижения продаж бензиновых автомобилей .
Главной причиной снижения цен электромобили является падение стоимости лития. Цены на литий рухнули на 47% за год. С другой стороны, необходимо помнить, что большая проблема электромобилей заключается в их примитивности - вы покупаете автомобиль, технология которого через два-три года он устареет. Появятся батареи, которые будут достигать вдвое и втрое большего расстояния, чем существующие. Также необходимо принять во внимание большой износ батареи и возможность, если она вообще существует, замены батареи на более современную.
Комментарии
Средняя температура зимой в Израиле - плюс 19 град.С.
Конечно в таких условиях электромобили будут привлекательными.
александр шестеров, Тогда практически все страны ЕС тоже могут двигаться в этом направлении.
Солнца там много,
тепло,
идеальное место для таких авто,
не то что
в эрэфии, где со словом дорога,
ассоциируется из грязи полотно,
которое замерзло и его снегом замело,
здесь электрических машин ещё,
не будет очень долго.
Не соглашусь по многим параметрам. Средняя цена приличного электромобиля в Израиле около 200К (китайские марки оставим любителям экстрима). Сравнимый по показателям ДВС авто на 50К дешевле. Разница в заправке учитывая пробег на одной зарядке не вчетверо, а втрое дешевле. Итого, лично мне чтобы разницу в цене окупить нужно лет восемь. И это при непонятной политике гос-ва, ожидания на заправках и пока еще неясном вторичном рынке. Нет, переходить еще рано.