Летную годность имеющихся в России самолетов можно будет поддерживать десять лет
На модерации
Отложенный
Россия сможет поддерживать летную годность эксплуатируемых российскими авиакомпаниями самолетов в течение около десяти лет, заявил в думском комитете по транспорту глава Минтранса Виталий Савельев.
"Средний возраст парка отечественных и импортных самолетов, которые у нас в наличии, - 15 лет. Это означает, что поддержание летной годности мы обеспечим еще порядка 10 лет и дадим нашему Минпромторгу время на разработку новых суперсовременных моделей (самолетов - ИФ)", - сказал он.
Всего, по его словам, в России сейчас эксплуатируются 1167 самолетов, при этом ни один из них не "каннибализирован" - то есть не разобран полностью на запчасти.
"У нас нет каннибализации, как мы предполагали. Все самолеты в нормальном режиме работают, мы все так или иначе обеспечиваемся запчастями.
Хочу подчеркнуть, что это запчасти нормальные, сертифицированные, это не на коленке кто-то сделал. Да, есть сложная логистика, есть параллельный импорт - тем не менее, все работает", - добавил министр.
После начала военной операции на Украине страны Запада прекратили поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей и обязали своих лизингодателей забрать из России уже предоставленные в аренду лайнеры. По решению российских властей авиакомпании не стали возвращать самолеты - вместо этого они перевели их в отечественный реестр и продолжили эксплуатацию.
Комментарии
По итогам января-февраля 2023-го, Россия заняла 2-е место по поставкам СПГ в Европу, обогнав Катар
Объемы отгрузок российского СПГ в страны ЕС бьют все исторические рекорды
Основными покупателями стали Бельгия, Франция и Испания
пока все не грохнутся?
Не все, чего все то? По одному, потихоньку
Нормальная ситуация, пусть и не самая лучшая но эксплуатация самолетов продолжается и запчасти будут. Тем временем парк заменят на отечественные модели и будем летать без проблем. Так что эти все санкции, только подстегнули нашу авиапромышленность. А самолеты у нас не хуже,и вполне конкурентноспособны.
снова и нова вопрос - зачем уничтожили Ту и Илы?
Если бы вы не страдали амнезией то помнили бы, что некто еще Шапошников, пидор и изменник, был тогда паханом в Аэрофлоте 90 годы вдруг объявил, что наши самолеты много тратят топлива и сильно шумят. Ну как будто их буржуйские самолеты вообще летают на "святом духе" без топлива и совершенно не шумят. Но это был лишь предлог, на самом деле продажные чиновники за откаты, просто решили похерить наш авиапром. Что они суки и сделали, А ЕБН пил водку и при этом вопил на всю Россию: Берите суверенитету кто сколько может . И продажное правительство перестало заказывать у предприятий самолеты и мы летали на их секонд хенде. И почти всё самолетостроение потеряли,но как ни странно всё таки кое что сохранили и теперь возрождаем. И как выяснилось,что наши самолеты и не такие прожорливые и даже лучше чем у них.
умник-словоблуд, именно про это я и говорю не один год.
но амнезия у тебя. резали почти новые ту и илы, чтобы брать - за откаты- бушное говно боинги и аэрбасы
Ну я думал что у тебя Яга склероз и каждый день новостя. А оказывается ты еще Бабуля всё помнишь. Ну тяперяча не расстраивайся, подымает Россия свой авиапром , и двигатели у нас лучше и аЕропланы хоть куды.
ничего не подымет. только что узнала , что на кб, на котором я начала свою рабочую деятельность , пришли деффективные манагеры путена, которые ни в зуб ногой в той деятельности, что ведет , вело, кб , не имеющие инженерного образования, не умеющие писать по -русски грамотно. хана кб. а ведь это - военное предприятие!!!!!........................... здец
будет только хуже и хуже
Ну тоды будем на метле летать, научишь? (шутка) . Ну Яга, я хрен его знает какое там у тебя КБ в анусе. Но ведь Авиастар ульяновский работает и новые Ил-76 улучшенные для МО делает.Помимо того у них есть серийная Тушка, которая правда сегодня не производится, потому как и так завод загружен. Суперждет, горемычный как ни как тоже налаживают, МС-21 запустили в серию.Воронежский завод тоже готов принимать заказы,только их широкофюзеляжный Ил-96 пока не в почете. Хотя я летал на Ил-86 так эта "корова" в два этажа и места в нем как на футбольном поле. Прекрасный был самолет и вмещал 300 чел. Казанский завод тоже работает и готов выпускать Ту-214. И самое главное у нас есть новая линейка авиадвигателей ни чем не уступающая и даже в чем то лучше. Так что я полагаю что российское авиастроение возрождается и пусть лет через пять, но мы будем иметь свой авиапарк ни чем не хуже чем у буржуев.
мне кажется - все это кремлевские сказки и мыльные пузыри
Вот видите, бабуля и вы сомневаетесь и вам кажется. Ну это пройдет и ваши сомнения развеяться.
Рожденный ползать, летать не должен. Да и некуда. Че там осталось - Иран, Сирия, Китай... и то похоже не надолго.
Поддержим лётную и летнюю годность скока надо! Будем рогатками всем коллективом запускать
Десять лет - срок большой. Если уже сейчас половине населения не по карману не то что перелёты, а и поездка в соседнюю область - и расслоение будет только увеличиваться - то через 10 лет все, кому по карману летать - будут летать на собственных либо арендованных бизнес-джетах...
А потом что? Вух, и пипец?