Росстат зафиксировал клиническую смерть автомобильной промышленности в России
Российская автомобильная промышленность впала в кому после начала военной операции на Украине. По итогам мая выпуск легковых автомобилей в России сократился на 96,7%, или в 30 раз. При этом в автопроме занято 300 тыс. россиян.
Об этом сообщил Росстат в своем ежемесячном отчете. До военной операции на Украине с конвейера в России сходило более 100 тыс. автомобилей в месяц. Но в мае выпуск сократился до 4 тыс. машин. Сокращение составило 96,7%.
Из 20 автозаводов, которые работали в стране до 24 февраля, на сегодняшний день осталось только два – АвтоВАЗ и китайский Haval. Причем АвтоВАЗ работает с перебоями и раз в неделю останавливает конвейер из-за отсутствия комплектующих. Заводу даже пришлось выпускать упрощенную Lada Granta, на которой нельзя выехать за пределы России, поскольку она не соответствует требованиям экологии и безопасности.
Продажи новых автомобилей обрушились в мае на 84%. Запасы автомобилей быстро заканчиваются, говорит представитель агентства «Автостат» Азат Тимерханов. По его словам, идет поиск китайских поставщиков, но пока найти их не удается. Китай в мае сократил поставки автомобилей в Россию на 83%.
Президент РФ Владимир Путин 19 июня назвал ситуацию «непростой». «До конца года нужно сделать все необходимое, чтобы ситуация не стала чрезвычайной», – отметил он. Правительство должно до 1 сентября подготовить стратегию «развития автопрома», которая должна сохранить рабочие места сотен тысяч россиян.
15
37
296
Комментарии
Но если сменится капиталистический режим, всё это мы конечно оживим.
Все услышали
Такое было ВНА Украине
При Циле Качановской
"Все пропало.
Все пропало"
Это должно остаться 3,2% от того что было.
или на 96,8 %меньше .
Соврал автор на 0,1 %
АВТОР ВРУН ,Автор Врун!
И не знает арифметики .
Как мы его с вами раскатали ...
Лучше учиться в школе нужно было.
Тупой автор .ТУПОЙ.
Если ДОПУСТИМ в прошлом году было произведено 100 автомобилей а в этом году спад составил 97 % т.е было произведено всего 3 автомобиля. Сто делим на три и получаем что производство упало в среднем в 33 раза .
А выпуск и продажа Lada Granta уже увеличился. И не надо Ладе выезжать за границу. Россия - огромная страна!
Кстати, много россиян выезжали на личных авто за рубеж?
Это ж надо, страну в такой упадок завести эффективными друзьями-менеджерами. Не пойму уже, кто, где больше майданутым оказался!
Вы постоянно выезжаете за рубЁж, используя пар пердячий? Хотя бы и на "Мерседесе"?
По России можно успешно путешествовать и на "Ладе".
Кстати, второй способ, как раз такая поездка за глобальными мировыми моделями с последующей перевозкой в Россию - вполне нормальный ход в ответ на хамство, ничем от военных действий не отличающееся.
Это как?????????????????????? Линии, штампы, технологии, смежники, люди....откуда??))))) Это ж не языком в телеке и инете, не юристом и экономистом быть в компании с политологом....
В этом то и проблема- с нуля начать не можем....надо с минус....я такого числа не знаю))
Нет ничего неподвластного настоящему пролетариату, у нас все есть внутри страны, что-то можно доставить из-за границы, как делает Иран и прочие, не дадут так, взять силой, то есть, как они всегда делают, в таких делах главное Воля, проблема может быть только с ней.
Казалось бы простейшая вещь, но наши "патриоты" почему-то всегда об этом забывают.
Ну и про волю))
"Воля волей, если сил невпроворот, —
а я увлёкся:
Я на десять тыщ рванул, как на пятьсот, —
и спёкся!
Подвела меня — ведь я предупреждал! —
дыхалка:
Пробежал всего два круга — и упал.
А жалко!"
попробуй сделать от начала до конца проект со всей документацией и отчитайся не как распилили, а как нужно для дело реальной железкой, алгоритмом, etc...да еще людей найди
может тогда не просто "патриоты" будут пропагандонить, а думать...ну хоть за детей своих
Технологии здесь вообще никакой роли не играют, Воля решает дело при любых технологиях, а про свободных людей тоже сказки, лучше всего творят люди как раз при диктатурах.
я и вовсе пешеход.И ни на танках ни на истребителях .со штурмовиками ни к кому ездить не собираюсь.
я лучше дома посижу ,в мониторчик погляжу .книжечку почитаю .и даже кинуху по Ятубу погляжу .
В СССР по пять лет в очереди на "Москвич 412 " стояли в месткоме.Смирными были и лояльными всем начальникам,партооргам .и месткому.
Вот так и сейчас от всех ОППОВ враз избавимся .
Матвиенко была очень огорчена тем что заместители министров не имеют профильного образования и достаточного опыта, а кто их к себе в кабинет взял, такие же некомпетентные?
Какую к чертям стратегию развития они могут разработать и предложить, если они не предвидели возможный сценарий с запахом катастрофы.
Мётлы и лопаты раздать работягам, шесты, сосули сбивать, - это они потянут.
Президенту Владимиру Путину следовало бы подумать об этом ДО ТОГО, как втащил страну в свою безумную авантюру. Причем головой, а не тем местом, которым он обычно думает. И не только об автопроме кстати. Уже начались проблемы с производством серной кислоты. Нет поставок импортных катализаторов. Есть отечественные, только их загрузка вместо фирменных чревата серьёзными авариями. Кто возьмет на себя такую ответственность ! А ближе к зиме такая же проблема возникнет и с нефтепереработкой. Там просто катализаторы живут дольше, поэтому пока есть. Но кончатся обязательно. Так что автопрому придется осваивать двигатели, работающие на сырой нефти. Танков и самолётов это тоже кстати касается.
Комментарий удален модератором
Правда, с Ираном одна проблема - всё, что РФ может предложить ему взамен (кроме продовольствия, некоторых видов сырья и атомных технологий) - сейчас уже производит и он сам. Вплоть до локомотивов, сверхзвуковых истребителей и спутников с ракетами, причём в некоторых областях, например, в военных беспилотниках - продвинувшись гораздо дальше России :)