Критикую планы Путина по дорожному строительству с помощью цифр и анекдота

 Президент Владимир Путин продолжает исторгать из себя благие пожелания, которые мало сообразуются с объективной реальностью в стране и мире.

Так еще в самом начале марта он дал авиаперевозчикам задачу не снижать пассажиропоток в России: мол, показатели должны быть как в прошлом году -- не меньше. Будто он не в курсе, что творится в стране и в мире из-за санкций и прочего.

Что на Юг России авиарейсы до сих пор отменены и что наши заклятые западные "друзья" лишили российские авиакомпании своих "Боингов" и "Аэрбасов", а также запчастей к ним. Да что там говорить про них, когда, якобы, российские "Суперджеты" тоже состоят на 70-80% из иностранных комплектующих.

И вот в духе "никогда такого не было и вот опять", опять Владимир Владимирович требует, на этот раз уже от дорожных строителей, не снижать объемов строительства дорог в России:

Пожелания, конечно, хорошие и транслируемые Путиным ежегодно по любым поводам. Только вот результаты как-то не слишком впечатляют, если судить по официальным данным Росстата(1, 2, 3):

Не обошлось без очередного упоминания путинских "СНИПов-хрипов", которые тот в свое время рекомендовал сократить.

Досокращались до того, что теперь дороги можно строить меньшей высоты, что конечно даст огромную экономию заказчикам и подрядчикам, но такое решение увеличивает риск снежных заносов дорог зимой и их затопления, а значит и размытия во время паводков.

Кстати, со строительной техникой вырисовывается такая же проблема, что и везде: огромная доля импортной техники и с устаревшим сроком службы:

Как строители будут исполнять благие пожелания Путина с учетом старения и огромной доли импорта в технике в нынешней ситуации? Видимо, как в том анекдоте про замполита и пулеметчика: и пулемет с удвоенной силой застрочил вновь...