Как мы и предполагали, техосмотр переведут в ведение страховых компаний. То есть сейчас законодательно готовится не менее коррупционный вариант проведения техосмотра. Страховое лобби побеждает, и теперь все деньги, которые черным налом получали работники ГИБДД, официально пойдут подконтрольным страховым компаниям техстанциям. Правительство и Госдума выбрали один из самых непопулярных вариантов реформы. Именно этот вариант по сути ничего не изменит. Согласно данным опроса, проведенном на нашем сайте, только 2% опрошенных проголосовало за передачу техосмотра страховщикам.
1. Оставить все как есть- 5%,
2. Отменить немедленно- 53%
3.
Оставить в ведении ГИБДД, резко сузив перечень требований 3%
4. Поручить проведение официальным дилерам -2%
5. Поручить проведение лицензированным фирмам - 3%
6. Поручить проведение страховым фирмам - 2%
7. Отменить до выработки правительством антикоррупционного механизма- 7%
8. Отменить до принятия нового закона по результатам общественных слушаний -6%
9. Вместо ТО ввести добровольные диагностические карты-11%
10. Мне все равно, куплю в любом варианте-4%
И если раньше «левый» техосмотр в Петербурге стоил 2500-3000 рублей, то теперь эту сумму могут узаконить. По крайней мере, именно эти цифры озвучил как вполне реальные глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. Ну, а что будут делать автолюбители, которым по тем или иным причинам официальный техосмотр было не пройти? Например, владельцам американских или японским праворульным автомобилям, в которых настройки света не соответствуют требованиям техрегламента? Не трудно предположить, что им придется делать тоже самое, что и раньше. И для них стоимость техосмотра по сравнению с сегодняшними ценами может возрасти многократно. Впрочем, не в лучшем положении окажутся и владельцы отечественных авто, чьи технические характеристики вообще не вписываются в современные требования. Сколько денег перепадет при этом страховым компаниям и их помощникам догадаться нетрудно. Так может быть уже сейчас отменить этот «дойный» вариант и вернуться к рассмотрению вопроса о введении добровольных диагностических карт, как предлагали сделать эксперты Федерации автовладельце России? Или опять будем дожидаться вердикта Президента об очередных никчемных бумажках?
Сергей Уткин
Комментарии