Что представляет из себя противокорабельный комплекс «Нептун»

Противокорабельный ракетный комплекс РК-360МЦ «Нептун» предназначается для борьбы с надводными целями водоизмещением до 5000 тонн(на более крупные корабли типа крейсер нужно от 2-х до 3-х ракет).

Он включает несколько основных средств. Это подвижный командный пункт дивизиона РКП-360, самоходная пусковая установка УСПУ-360, транспортно-заряжающая машина ТЗМ-360 и транспортная ТМ-360, а также противокорабельная ракета Р-360 «Нептун».

По имеющейся открытой информации, ракетный дивизион включает 19 ед. техники – один командный пункт и по шесть пусковых установок, транспортно-заряжающих и транспортных машин. Каждая пусковая установка несет по четыре контейнера с ракетами. Такое же количество ТПК перевозят транспортная и транспортно-заряжающая машина.

Таким образом, один дивизион может единовременно иметь до 72 ракет, в т.ч. 24 готовых к запуску.

Отдельные компоненты «Нептуна» демонстрировались на выставках с 2015 г. Весной 2016 г. опытный комплекс впервые осуществил пуск ракеты. Испытания и тестовые запуски ракет продолжались до 2019-20 гг.

По всей видимости, по мере продолжения испытаний проводились те или иные доработки. 

Одной из основных задач проекта «Нептун» являлась максимальная локализация производства и сокращение зависимости от иностранных поставок.

Головным разработчиком и изготовителем ракеты Р-360 является киевское КБ «Луч». Также к производству привлечены предприятия «Мотор Сич» (маршевый турбореактивный двигатель), «Радионикс» (головка самонаведения) и т.д.

Испытания комплекса «Нептун» официально завершились к середине 2020 г, а 23 августа того же года, комплекс приняли на вооружение украинской армии. Примечательно, что на момент появления подобного приказа РК-360МЦ существовал только в виде опытного экземпляра.

Сообщалось, что первый дивизион передадут заказчику до конца 2021 г. Однако, впоследствии стало известно о смещении сроков: поставки должны были завершиться в первом квартале 2022-го.

Ожидалось, что первый серийный дивизион тогда же и заступит на боевое дежурство на одном из участков побережья.

К настоящему времени ГККБ «Луч» и смежные предприятия успели запустить серийное производство техники всех основных типов.

По сообщениям украинской прессы, уже готово как минимум семь пусковых установок, транспортно-заряжающих и транспортных машин. Строительство продолжается, и уже в ближайшем будущем ожидается появление новых боевых и вспомогательных единиц.

Состояние предприятия «КрАЗ» в настоящее время оставляет желать много лучшего, и его способность строить технику в заданные сроки и в нужных количествах вызывает сомнения.

В связи с этим комплекс РК-360МЦ был переведен на новые шасси. Теперь в качестве носителей всех основных средств используются чешские автомобили Tatra T815.

Пусковая установка УСПУ-360 и транспортно-заряжающая ТЗМ-360 выполнены на четырехосной модификации T815 с бронированной кабиной.

Изделия ТМ-360 построены на унифицированном шасси с тремя осями и незащищенной кабиной. Конфигурация целевого оборудования повторяет облик опытного комплекса.

По информации из открытых источников, береговые войска ВМС Украины нуждаются в трех дивизионах комплексов РК-360МЦ. Заказ на производство второго комплекта пока не поступал. Вероятно, его разместят только после окончания работ по первому, т.е. к середине 2022 г. Сроки выполнения подобного контракта предугадать трудно, но, скорее всего, в связи с войной, темпы производства могут быть значительно ускорены.

В случае выполнения всех существующих планов в распоряжении украинских военных появится три дивизиона «Нептунов», включающие большое количество техники всех типов. Так, в состав такой ракетной группировки войдут три командных пункта РКП-360, 18 пусковых установок с боекомплектом 72 ракеты, а также 36 транспортных машин и ТЗМ с запасом из 144 изделий Р-360.

Тактико-технические характеристики:

• Длина ракеты, м:
  • корабельного/берегового/вертолётного базирования: 5,5
• Размах крыла, м: 1,33
• Диаметр ракеты, м: 0,38
• Стартовая масса, кг: 870 кг
• Двигатель: ТРДД МС-400
• Топливо: авиакеросин
• Система наведения: активная радиолокационная ГСН
• Боевая часть: осколочно-фугасная проникающего типа
• Масса боевой части, кг: 150 кг
• Дальность пуска, км: до 280 км
• Высота полёта, м:
  • на маршевом участке: 10-300 м
  • на конечном участке: 3—10 м
• Скорость полёта: 0,8—0,85 М

Сравнение с аналогами