Отсталая Россия - компания «Уральские локомотивы»

Новый флагман российского машиностроения: компания «Уральские локомотивы» разрабатывает двухэтажный поезд 

Скоро по железным дорогам России начнут курсировать двухэтажные поезда.

Их проектирует завод «Уральские локомотивы». Чем новые «Ласточки» будут отличаться от обычных, когда и куда пойдет первый рейс? 

Высокотехнологичное машиностроение на Урале 

С 2014 года завод «Уральские локомотивы» выпускает пассажирские электропоезда «Ласточка».

Они осуществляют перевозки в 20 российских регионах. 

На заводе производят не только пассажирские поезда, но и грузовые электровозы.

Продукцию предприятие в основном поставляет «Российским железным дорогам». 

Завод уверенно растет по финансовым и производственным показателям.

Так, выручка с 2013-го по 2018 год выросла в 2 раза, почти до 40 млрд рублей. За 5 лет выпущено 158 «Ласточек». 

В 2020 году завод выпустил тысячный электровоз «Синара».

По проекту «региональный поезд» создаются составы из 3-4 вагонов.

Их адаптируют под сложные погодные условия и запустят в городах с небольшим пассажиропотоком — на Дальнем Востоке и в Сибири. 

В 2019 году на заводе выпустили первую «Ласточку» с «машинным зрением».

А поезда на Московском центральном кольце оборудовали системой автоведения. 

Подвижные составы «Уральских локомотивов» не уступают зарубежным.

Предприятие имеет новейшее оборудование и считается одним из самых современных не только в России, но и в Европе. 

Двухэтажные «Ласточки» 

Сейчас на основе «Ласточек» создаются двухуровневые поезда ЭС1М-Д «Меридиан».

По проекту состав будет состоять из 7 разных вагонов.

Среди них: салон с местами для сидения, двух- и четырехместные купе, вагон-ресторан. Но не только. 

На втором этаже поезда разместят одиночные купе.

Их оборудуют всем необходимым для путешествий: спальным диваном, раскладным столом, телевизором, шкафом.

Пассажир одноместного купе может использовать центральное потолочное освещение либо локальные светильники.

В его распоряжении розетки 220 В, USB и USB-С. Купе открывается электронным ключом или телефоном с функцией NFC. 

Конструкторы «Уральских локомотивов» умело использовали пространство вагона.

Так, вместо 7 купе на втором уровне они разместили 14, по обе стороны вагона, и разъединили их коридором. 

Новый двухуровневый поезд, помимо купе и спальных мест, рассчитан на 490 посадочных мест.

Современные системы кондиционирования и дезинфекции, эргономичное устройство пространства обеспечат пассажирам высокий уровень комфорта. 

Новые поезда будут востребованы на направлениях с большим пассажиропотоком.

Первый состав по маршруту «Москва — Санкт-Петербург» планируют запустить уже через 3 года.

В дальнейшем, скорее всего, двухэтажные поезда будут перевозить пассажиров на юг России и на Урал.

Ведь именно по этим направлениям наибольший спрос на премиальные места.