РЖД обнаружили в своем бюджете «дыру» на 6 трлн рублей

В бюджете ОАО Российские железные дороги не хватает более 6 трлн руб. на программу капитального ремонта путей. Разработать программу до 2030 года поручил президент Владимир Путин. Железнодорожная монополия презентовала документ 28 декабря, но признала, что не в состоянии его реализовать без вливаний из федерального бюджета или Фонда национального благосостояния. Сейчас компания работает себе в убыток и не может покрывать расходы на стройку за счет текущих доходов.

У РЖД нет более 6 трлн рублей на ремонт путей

• • РЖД представили программу поэтапного вывода путевого комплекса на нормативный уровень до 2030 года на заседании президиума правкомиссии по транспорту 28 декабря, сообщает Коммерсант . Из проекта следует, что монополия собирается отремонтировать 91,5 тыс. км путей и оценивает расходы на это в 6,47 трлн руб.

  • Из указанной суммы 3,03 трлн должны пойти на капитальный ремонт, 2,56 трлн на реконструкцию искусственных сооружений и земляного полотна, а около 900 млрд руб. на путевую технику и обновление основных фондов. Однако у РЖД нет средств в бюджете для реализации амбициозной программы. У монополии отрицательный денежный поток.

• • За шесть месяцев 2021 года РЖД получили 245,3 млрд руб. чистых денежных средств от операционной деятельности и потратили 391 млрд на стройки и закупки, а еще 227 млрд руб. монополия должна была выплатить по долговым обязательствами. Разницу между заработанными средствами и расходами пришлось покрыть за счет увеличения долга, который вырос до 1,6 трлн руб. Чтобы снизить долг монополии, премьер Михаил Мишустин в ноябре выделил еще 149,6 млрд руб.

  • В целях финансирования программы ремонта путей РЖД предлагает повысить тарифы для грузоотправителей. Сейчас надбавка на капремонт составляет 2%, а РЖД хотят повысить ее до 8%. Это будет приносить 100 млрд руб. ежегодно, или 12% от стоимости программы. Еще 5,5 трлн руб. РЖД предлагает выделить государству. За счет чего РЖД не уточняют. До 2030 года это около 700 млрд руб. в год, или 3% федерального бюджета (23,4 трлн руб.).

  • Стоимость программы составляет три четверти Фонда национального благосостояния, в котором на 1 декабря было 8,492 трлн руб. (ликвидная часть). Но до 2024 года из ФНБ может быть выделено только 2,5 трлн руб. в соответствии с приказом президента Владимира Путина. Также РЖД уже выдали из Фонда 293 млрд руб. на БАМ и Транссиб. Поэтому программа монополии утопична и она как бы констатирует этот факт , говорит глава Infoline-Аналитика Михаил Бурмистров. Впрочем, монополия выполнила поручение президента, а что делать дальше вопрос правительства.