Минтранс предложил установить европейские тарифы на платных дорогах
Чтобы финансировать строительство новых дорог и обслуживать долги «Автодора» необходимо увеличить тариф на проезд по ним, который был установлен в 2016 году, до европейского уровня, считают в Минтрансе.
Тарифы за проезд по платным дорогам в России необходимо увеличить, чтобы обеспечить окупаемость новых проектов госкомпании «Автодор». Об этом говорится в проекте постановления правительства, разработанном в Минтрансе. Документ опубликован на сайте проектов нормативных актов.
В пояснительной записке авторы указали, что сейчас максимальный размер платы за проезд по платным автомобильным дорогам регулируется постановлением правительства от 30 января 2016 года. № 47. Однако требование об увеличении темпов строительства новых дорог и дефицит бюджетного финансирования «требуют пересмотра инструментов внебюджетного финансирования с целью увеличения его объема в проектах госкомпании «Автодор», — говорится в документе.
Сейчас максимальный размер платы установлен на уровне 3 руб. за 1 км платного участка для первой тарифной группы в ценах 2015 года, что составляет 3,65 руб.
за 1 км в ценах 2021 года. В проекте приводится расчет, по которому средний применяемый тариф в России составил 2,65 руб. за километр. При этом в Европе с учетом покупательной способности он составляет 3,59 руб. за 1 км, «что на 35,5% выше чем средний тариф за 1 км в Российской Федерации».
«Таким образом, необходимый уровень максимального размера платы составляет — 3,65×35,5% = 5 руб. за 1 км в ценах 2021 года», — считают авторы проекта постановления. Эти цифры относятся к платным дорогам, созданным в результате реконструкции.
Для платных дорог, созданных в результате нового строительства, предлагается установить максимальную плату в размере 8 руб. за 1 км. Плату за проезд по искусственным сооружениям (мосты, путепроводы) планируется увеличить с 21 руб./км до 29 руб./км.
Максимальная стоимость проезда для грузовиков и автобусов Минтранс предложил увеличить с 9,5 руб./км до 16,25 руб./км, на мостах и путепроводах — с 66,5 руб./км до 91,5 руб./км.
Причем величина тарифов должна ежегодно индексироваться на величину инфляции.
Источник: https://www.rbc.ru/society/25/10/2021/6176426e9a79478a5e5cd8e3?fromtg=1
25.10.2021 #
25.10.2021 #
Минтруд не предложил европейские зарплаты?
Нет?
Почему?
25.10.2021 #
Что Пыня под свои прихоти и капризы, сдуру опустошил все Фонды? А нищенские зарплаты и микроскопические пенсии тоже увеличит ненасытное племя закоренелых ворюг?
25.10.2021 #
Путин---так европа нам не указ??--- тогда и европейские зарплаты---пенсии, всё тогда надо...
25.10.2021 #
Перестаньте воровать и разбазаривать средства. И на всё хватит денег...
25.10.2021 #
О каких 3,65 руб идет речь? У нас (Одинцово) 13,4 км стоит 375 рублей, это 28 рублей за 1 км.
25.10.2021 #
В Раше и так 2 разА платим один и тот же налог на дороги,в бензине и на транспорт,бандюкам всё мало??
В Африке уже лучше дороги....
25.10.2021 #
Да, да! Це ж Европа!
25.10.2021 #
Так надо ж брать не с машины, а со всех проезжающих. А то ты заплатил, а пассажир у тебя бесплатно едет?! Так не пойдёт.
25.10.2021 #
Если к этому добавить стоимость топлива, амортизацию авто, штрафы, перекусы и пр., то гораздо дешевле выйдет перелет на самолете. Эти уроды совсем берега попутали. Чтобы сравнивать тарифы с европейскими, сначала надо зарплаты и пенсии поднять до европейских. От этого растет инфляция. А народ все зле становится! Как раз к выборам.
25.10.2021 #
какая такая европа ? в чехии за 50 евриков покупаешь виньетку на лобовое и ездишь год по всем платным дорогам страны - год, по всем ! здесь же в один конец столько выйдет. звездаболы, тьфу, млять.
25.10.2021 #
минтранс, огласите стоимость километра по германии.