Причина катастрофы самолета – показуха и обман во всем

 Причина катастрофы самолета – показуха и обман во всем

«Комсомольская правда» написала:

«Причиной крушения военно-транспортного самолета Ил-112В в подмосковной Кубинке стало разрушение тяги элерона, выяснили эксперты Министерства промышленности и торговли РФ и Межгосударственного авиационного комитета (МАК)».

Читаю и поражаюсь.

Почему в первую очередь не назвали главную причину катастрофы – пожар правого двигателя?

Ведь разрушение тяги элерона произошло исключительно в результате возгорания этого двигателя.

Если следовать логике экспертов, то можно было бы написать, и что причиной крушения Ил-112В стало столкновение с землей.

Создается впечатление, что даже таким необычным образом стараются вывести из-под удара обстоятельства авиакатастрофы.

Ведь самолет не прошел госиспытаний и не имел права участвовать в показательных полетах на международном военно-техническом форуме «Армия-2021».

На Ил-112В установлены новейшие двигатели ТВ7-117СТ разработки компании «Климов». Известно, что с этими двигателями с самого начала были серьезные проблемы.

Вот что говорит генеральный конструктор ОДК-«Климов» Всеволод Елисеев:

«В процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции. Для работоспособности двигателя это критичный момент. Случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку».

О другом случае в интервью, опубликованном весной 2019 года, рассказал зампредседателя научно-технического совета, а в прошлом – главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов.

По его словам, 12 декабря 2018 года во время наземного запуска моторов один из них отказал из-за неисправности работы автоматики.

В тот раз у мотора также разрушилась втулка винта.

30 марта 2019 года во время первого полета произошел отказ другой системы, из-за которой двигатель неожиданно переключился с автоматической системы управления на гидромеханическую. Правда, это не привело к его остановке, экипаж благополучно посадил самолет.

Уже после катастрофы 17 августа 2021 г. Таликов дал эмоциональное интервью изданию News.ru:

«Я ожидал. Я несколько лет ору, что двигатели – дерьмо. Что они подведут в конечном итоге. Седьмой начальник у нас за последние пять-шесть лет, никто внимания не обращает. Самолёт только начал летать. Где-то десятый полёт сделал. 13 числа прилетел из Воронежа, проблемы с двигателем были. Вот и дождались».

Но ведь самолет прилетел 13 августа в Жуковский в летно-испытательский институт имени Громова для проведения испытаний – и исключительно только для испытаний!

Но поступила команда из Министерства обороны РФ (утверждается, что якобы лично от министра Сергея Шойгу) – немедленно направить его в Кубинку для участий в международном форуме "Армия-2021", чтобы продемонстрировать его как свидетельство возрождения российской авиации.

Ну что же – продемонстрировали.

Только не возрождение, а наоборот, критическое состояние нашей авиации и авиапромышленности. Сплошную показуху и обман во всем.