Госдума отменила обязательный техосмотр для получения полиса ОСАГО
На модерации
Отложенный
Госдума приняла закон, отменяющий обязательность проведения технического осмотра транспортного средства для получения полиса ОСАГО.
Сейчас, согласно закону "О безопасности дорожного движения", обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется лишь при условии проведения государственного технического осмотра или техосмотра, проведение которого предусмотрено законодательством в области техосмотра.
Принятый во вторник Госдумой закон исключает данную норму, одновременно внося корреспондирующие изменения в закон об ОСАГО. В результате, для получения полиса ОСАГО водителю не понадобится предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение техосмотра. Закон должен будет вступить в силу с 22 августа 2021 года.
"Это изменение сначала предлагалось в другом законопроекте, но в целях ускорения его принятия оно была перенесено в этот закон. В принципе, все согласны - и ГИБДД, и автостраховщики, и Банк России - с тем, что получение полиса ОСАГО не должно быть увязано с диагностической картой и техосмотром", - пояснил РИА Новости председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков.
Необходимо, по его словам, также учитывать, что вокруг получения диагностической карты и прохождения техосмотра сложился определенный незаконный бизнес. "Кроме того, возможны случаи, когда, например, диагностическая карта действует последний день, в этот же день покупается полис ОСАГО, ну и все, дальше полис действует, а карта нет", - заметил депутат.
Еще одной проблемой является недостаток станций техобслуживания, отвечающих требованиям закона, продолжил он. "В результате, люди опять же вынуждены покупать диагностические карты. Поэтому незачем привязывать получение полиса ОСАГО к диагностической карте и техосмотру", - заключил Аксаков.
Комментарии
в таком случае это уже навязанная услуга получается
Т.О. надо отменить вообще, тогда и страховщики никуда не денутся
от многих таких подобных уже отказались
если страховая твоя будет заниматься отсебятиной , то
1. она из судов не вылезет
2 . она потеряет свой рынок клиентов на радость другим страховым
впрочем для себя ты можешь их попросить некий индивидуальный договор ...тот самый о котором ты тут долдонишь :)
Так что, остаётся морально готовиться к очередному "отъёму".
Вот например есть министр автономии, и работает он в её столице. И думал он думал, как бы мне денег заработать. И придумал, создаёт фирму, которая заключает контракт с государством. "О контроле за перевозимым весом по дорогам". Фирма по этому контракту, за свои деньги, обустраивает посты, а государство наделяет полномочиями - оформлять протоколы. И всё вроде бы хорошо и правильно. Да вот только "посты" подкручены твк, что то что можно - становится нельзя. И едут машины, и не хотят получить большие штрафы и "платные штрафстоянки". Проще "дать". И в день на посту по сто машин дали - за месяц фирма окупилась.
А в другом месте "чиновник" подумал, "а нафик вообще тратиться - главное, чтоб разрешение на остановку было, и право на протокол, а статью страшную найти можно". И тоже,"штрафстояночку" свою, и статьи подготовленными проверяющими позначительней. Чтоб минимум 40 прилетало, и в день по несколько сотен. Нормуль.
Ты же приводишь примеры не государственника , а какого-то прощелыги.
А знаете ли вы самый простой и популярный способ "казнокрадства при больнице" практикующийся практически повсеместно ? Или сколько стоит должность губернатора? Как узнать вора в своём окружении?
Вплоть до 2000-х годов я проходил тех осмотр на самой главной площадке в нашем городе. Много придирок. Например, рулевое управление - это у них была некая фишка, т.с. аболютно беспроигрышная - покачает руль (на глазок - без всяких замеров) и отсылает на повторный осмотр - я знаю, что в прошлом году поставил новый рулевой механизм, болты, которыми регулируются зазоры в глобоидном редукторе подтянуты, но возражений никаких не принималось... Несколько раз туда - сюда сгоняют, при том, что без оплаты можно повторно заехать только один раз... Регулировку фар - там у них были, наверное, карманные фирмы. Под конец моей эксплуатации ВАЗ 2105 всё труднее стало проходить контроль выхлопа - ужесточили требования СО, СН - это стало причиной того, что я сдал ВАЗ на металлолом.
Закон должен будет вступить в силу с 22 августа 2021 года.
сами то хоть поняли чего написали ?
проверено - не связаны
пока не связаны
Для вас это сложно?
Или вы считаете, что ТО отменили?
Зря вы так думаете.
Просто сегодня не хватает мощностей, ни у Минтранса, ни у постов ТО.
А с 01 октября, скорее всего, ГИБДД будут проверять на дорогах наличие ТО.
А с марта 2022-го этим еще и камеры будут заниматься.
Теперь поняли?
Или опять трудности?
Данный документ находится на стадии рассмотрения! https://sozd.duma.gov.ru/bill/1120950-7
Его ещё не утвердил Совет Федераций, не подписал Президент и он не опубликован. Ребята не нужно бежать впереди паровоза! Сами поправки связаны исключительно с тем, что с 22 августа истекает 9 летний срок вступления в ВТО, после которого Российский рынок открывается для иностранных страховых компаний.
Помимо всего прочего им вносятся поправки в ст 15.34-1 КоАП РФ
Да, чуть не забыл! Данные поправки будут касаться исключительно легковых автомобилей не занимающихся перевозкой пассажиров. СК выступили категорически против!