Украинские «Сапсаны» представляют существенную угрозу для С-300ПМ1 и С-400

В то время как оперативно-тактическая ситуация на Донбасском театре военных действий вновь обрела устойчивую тенденцию к обострению, обусловленному окончательным провалом нежизнеспособного «минского формата» и предоставляющему Москве вполне обоснованный карт-бланш на оказание 1-му и 2-му армейским корпусам НМ должной военно-технической и информационной поддержки в грядущем противостоянии с подразделениями регулярной украинской армии, определенную долю обеспокоенности вызывает неожиданная информация о возобновлении Государственным предприятием «Конструкторское бюро «Южное» заключительной фазы разработки перспективного оперативно-тактического ракетного комплекса «Сапсан», также известного под экспортным названием «Гром-2» на этапе проектирования «аравийской модификации» ОТРК, а также в рамках демонстрации на нескольких международных выставках вооружений начиная с 2013 года.

<ins data-ad-client="ca-pub-3312766694140009" data-ad-slot="5586886648" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins>

Обретение оперативной боевой готовности украинскими ОТРК «Сапсан» требует немедленных корректив программы и графика переоснащения дислоцированных в Воронежской и Ростовской областях зенитно-ракетных полков

И действительно, в свете беспрекословного выполнения Советом национальной безопасности и обороны «незалежной» соответствующих рекомендаций администрации Байдена, Госдепартамента и оборонного ведомства США об ускоренном приведении Донбасского и Азово-Черноморского регионов в предэскалационное состояние, а также на фоне активного участия специалистов американских военно-промышленных корпораций «Raytheon» и «Lockheed Martin» в проектировании современных инерциально-навигационных блоков и газодинамических узлов управления для перспективных 300-мм управляемых реактивных снарядов «Ольха-М, не исключена вероятность скорейшего обретения оперативной боевой готовности новым ОТРК, а затем и попытки его применения, как против подразделений армейских корпусов НМ ЛДНР, так и против стратегически важных объектов ВС России на территории Западного и Южного военных округов.

Ввиду сложившихся обстоятельств особую актуальность обретает детальный анализ географии применения, а также предполагаемых электродинамических и лётно-технических параметров (включая особенности режимов полёта на маршевом и терминальном участках траекторий) оперативно-тактических баллистических ракет «Сапсан» для последующей выработки наиболее эффективных мер противодействия новой угрозе посредством зенитно-ракетных средств войсковой ПВО и Воздушно-космических сил России.

Учитывая недавно озвученное министром инфраструктуры Украины Владиславом Криклием предложение о предоставлении воздушного пространства «незалежной» для осуществления переброски сил и средств ОВС НАТО посредством венно-транспортной авиации, а также выполнения мониторинга оперативно-тактической ситуации вдоль российско-украинской границы, крайне трудно не прийти к выводу о том, что в случае реализации эскалационного сценария в украинском воздушном пространстве над Херсонской, Харьковской и Сумской областями могут появиться не только «Глобал Хоуки», но и самолёты стратегической радиотехнической и радиоэлектронной разведки RC-135V/W «Rivet Joint».

Интегрированные в БРЭО данных машин комплексы РТР 55000 AEELS способны обнаружить любые типы радиолокационных обнаружителей и радаров подсвета и наведения отечественных ЗРК (с определением координат и анализом их частотных параметров и режимов работы) вплоть до линии радиогоризонта, варьирующейся от нескольких десятков до 435 км (в зависимости от высотного эшелона оперирования «Ривет Джойнта»).

Как следствие, бригады операторов RC-135V/W Block 8 смогут без особых затруднений предоставить боевым расчетам украинских «Сапсанов» координаты наших зенитно-ракетных полков С-300ПМ1/2 и С300В4 (на входя в их радиусы действия), прикрывающих стратегически важную инфраструктуру в Ростовской, Воронежской, Белгородской и Курской областях.

Являясь концептуальным (и частично – конструктивным) аналогом оперативно-тактических баллистических ракет 9М723-1 «Искандер-М», ОТБР «Сапсан» не только располагает аналогичной конфигурацией размещения аэродинамических рулей, но и может похвастаться наличием хвостовых блоков газодинамической коррекции в плоскостях тангажа и рыскания (по четыре 7-сопловых газодинамических модуля с 7 индивидуальными газогенераторами у каждой ОТБР).

Как следствие, имеем дело с высокоскоростной ОТБР (порядка 5–6М), обладающей баллистической или квазибаллистической траекторией полёта с апогеем от 25–30 до 70 км и возможностью атаковать зенитно-ракетные средства противника в режиме пикирования под углом 90 градусов, осуществляя интенсивные противозенитные маневры с перегрузками 20–25G.

Газогенераторный и сопловой модули системы импульсной газодинамической коррекции, установленные на опытном прототипе ОТРК «Сапсан»

Отталкиваясь от данной информации, можно прийти к выводу о том, что данные ОТБР будут представлять крайне серьёзную угрозу для дислоцированных в Воронежской и Ростовской областях 108-го и 1536-го зенитно-ракетных полков С-300ПМ1 и С-400 «Триумф», оснащённых зенитными управляемыми ракетами 48Н6Е и 48Н6ДМ с полуактивными радиолокационными головками самонаведения, которые не обеспечивают перехват средств воздушного нападения, пикирующих на атакуемый дивизион под углами более 64 градусов (в «мёртвую воронку» – вне угломестного сектора обзора дивизионного ПФАР-радара подсвета и наведения 30/92Н6Е).

Более того, даже в случае перехвата приближающихся ОТБР «Сапсан» ещё на маршевых участках квазибаллистических траекторий (до момента выхода за пределы угломестного сектора обзора радаров подсвета «Трёхсоток/Четырёхсоток») может возникнуть проблема, обусловленная недостаточными располагаемыми перегрузками ЗУР большой дальности 48Н6Е/ДМ.

Как известно, ограниченный конструктивный запас прочности и возможность применения лишь аэродинамической системы управления после выгорания заряда РДТТ (в период работы РДТТ функционирует и газоструйная система отклонения вектора тяги) обеспечивает данным ЗУР располагаемые перегрузки порядка 30–35 ед., чего абсолютно недостаточно для перехвата объектов, осуществляющих противозенитные манёвры с перегрузками более 17G (в этот перечень может входить и ОТБР «Сапсан»).

Перспективные ЗРК С-350 «Витязь» и ЗУР 9М96Е/ДМ – подспорье в формировании незыблемого противоракетного «заслона» над прикрываемыми объектами

Коренным образом изменить данный расклад может, в первую очередь, переоснащение 108-го и 1536-го ЗРП новейшими зенитно-ракетными комплексами среднего / дальнего радиуса действия С-350А «Витязь».

Входящие в боекомплекты данных ЗРК ракеты-перехватчики 9М96Е/ДМ способны с легкостью перехватывать сложнейшие средства воздушно-космического нападения, которые атакуют дивизион в «мёртвую воронку», скрываясь от диаграммы направленности радара наведения посредством отвесного пикирования.

Данная способность обеспечивается, благодаря оснащению ЗУР 9М96Е/ДМ активными радиолокационными ГСН семейства «Сланец», способными получать целеуказание от сторонних источников радиолокационной и/или оптико-электронной разведки и не нуждающимися в непрерывном подсвете с помощью радара наведения 50Н6А.

Более того, данные зенитные ракеты являются единственными в ВКС России сверхманевренными противоракетами, способными в ходе перехвата реализовать перегрузки порядка 65–70G (обеспечивая перехват как ОТБР «Сапсан», так и более маневренных объектов), благодаря наличию газодинамических «блоков» поперечного управления.