Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
А сколько ПВО преодолел??
че, правда? :)
Для Су-57 еще толкового двигателя не сделали, все тот же старый добрый АЛ-31Ф как и вся наша боевая техника модернизированный и названный АЛ-41Ф1.
Сколько денег потратили и еще тратят известно только ... ну сами знаете кому. Но по всем параметрам за 12 лет прошедших лет потратили гораздо больше чем на Ф-35, а сколько еще потратят.
Робот Федор - тоже был секретом, но всякие болтуны похерили такую шикарную идею!
)))
они запустили говно в мозги - этого достаточно
https://tass.ru/armiya-i-opk/10352497
)))
Вести речь о принципиально беспилотном самолете - истребителе можно если заложить в него располагаемую перегрузку больше 10 же, чего пилот не выдерживает.
бараны схавают as it is
Тогда это уже не будет истребителем, а беспилотником Nного поколения.
несколько поколений людей выросло и померло с этой идеей!
ты что, всех их не уважаешь?
а то смотри у меня!
вот у нас коммуняк нету, значит каммунизма нэ будит :(
это знает каждый, даже еще не родившийся, ватник!
Уважаемые серийщики, самолет не может быть серийным, пока не прошел госприемку и сертификацию всех комплектующих.
Зачем писать это слово применительно к будущему.
Бесчисленное количество позорища множить?
Это "в следующем году" тянется уже с 2001 года . Скоро двадцать лет будет , как "разрабатывают" и запускают в серию.
Скоро все умрут, кто стоял у истоков создания этого чуда аппарата.
Как все запущено.
Я живу в Иркутске, бывшем городе авиации и авиаторов, теперь здесь отались лишь жалкие обломки от былого.
Среди знакомых есть человек пять , которые прямо или опосредовано в курсе дел на заводе во Втором Иркутске.
Та же самая ситуация с МС-21. Двадцать лет ковыряются, двадцать лет пилят баблище.
Недовно , буквально "вчера" двигатель сподобились сертифицировать.
Уссаться можно.
Прорыв, да и только.
Как завещал великий вован вованыч пукен, ВВВП
По крайней мере те, кто дует в эту дуду постоянно, публикуя подобные "решпекты".
Сырьевая колония, с деградирующим образованием, наукой и практически уничтоженной промышленностью в смежных с авиастроением областях - не может даже обеспечить должное обслуживание оставшихся образцов "отечественного " авиастроения.
О каких новшествах может идти речь -не понятно.
Кто позволит то?
Кто заинтересован?
Хоть кто то может показать мне заинтересованные в этом стороны, такие, которые бы смогли переломить ситуацию с деградацией?
Ни банковской системе , ни авиакомпаниям это не интересно.
Не для того они перешли на иностранную технику, что бы потом опять начать пользовать , что то там такое, которое двадцать лет изобретали.
Не для того налаживали потоки бабла с хозяевами, что бы потом отказаться от прибылей и начать их вкладывать в какие то там Иркутские авиазаводы.
.
Разваливалось все, не для того, что бы потом восстановить.
Школа, наука, заводы, НИИ, спецы, - всё уничтожено.
Осталась кучка обломков, никакой отечественной авиацией на аэродромах не пахнет давно.
Только по телевизору щеки надуваются.
https://www.youtube.com/watch?v=t_b4rMe8eWw&feature=emb_logo
Что, ничего с тех пор не изменилось, никакого продвижения, даже мультов нема?
санкции, Китаю запретили предоставлять мультики, а свои все еще копят деньги на подобающий компьютер...
Секретное фото от разработчиков 6-го поколения руссфанера.